21.07.2013 Views

ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik INSTRUKTIONSBOG - Media Portal

ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik INSTRUKTIONSBOG - Media Portal

ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik INSTRUKTIONSBOG - Media Portal

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

168<br />

Hjælp ved havari<br />

hjulnøgle,<br />

trådbøjle til aftrækning af hjulkapslerne,<br />

slæbeøje,<br />

adapter til hjulboltsikring,<br />

aftrækkertang til hjulboltdæksler,<br />

reservepæresæt,<br />

skruetrækker.<br />

Før donkraften lægges tilbage på plads, skal dens arm skrues helt ind.<br />

BEMÆRK!<br />

Den fra fabrikken leverede donkraft må kun anvendes til den pågældende<br />

bil. Den må aldrig bruges til at løfte tungere biler eller andre byrder med - fare<br />

for kvæstelser!<br />

Vær opmærksom på at værktøjet i bagagerummet er sikkert fastgjort.<br />

Reservehjul<br />

Reservehjulet ligger i en fordybning under bagagerummets gulvbelægning.<br />

Fig. 147 Bagagerum: Reservehjul<br />

Reservehjulet ligger i en fordybning under bagagerummets gulvbelægning og er,<br />

sammen med værktøjsbpksen fastspændt med en specialskrue fig. 147.<br />

For at reservehjulet altid skal være klar til brug, er det vigtigt at kontrollere<br />

dæktrykket i reservehjulet (helst ved hver dæktrykkontrol - se skilt på tankklappen<br />

side 148).<br />

Omløbsretningsbundne dæk<br />

Ved anvendelse af disse dæk på bilen skal man være opmærksom på følgende:<br />

På en bil med omløbsretningsbundne dæk anvendes et andet reservehjul med<br />

andre mål. Hjulet er udstyret med et advarselsmærkat.<br />

Efter montering af hjulet må advarselsskiltet ikke være dækket.<br />

Kør ikke hurtigere end 80 km/t med dette reservehjul og vær særlig<br />

opmærksom under kørslen. Undgå kraftig acceleration, voldsom opbremsning og<br />

hurtig kørsel i svingene.<br />

Dette reservehjuls dæktryk er identisk med trykket for standarddækket.<br />

Dette reservehjul bør kun benyttes til at nå til det næste værksted, idet det ikke<br />

er bestemt for en vedvarende anvendelse.<br />

Dækskifte<br />

Forarbejde<br />

Før det egentlige hjulskifte skal følgende arbejde udføres:<br />

– Ved en punktering placeres bilen så langt væk fra trafikken som muligt. Stedet<br />

bør være vandret.<br />

– Alle passagerer skal stige ud. Under hjulskiftet bør passagererne ikke opholde<br />

sig på vejen (i stedet f.eks. gå om bag autoværnet).<br />

– Træk håndbremsen.<br />

– Bilen sættes i 1. gear eller på biler med automatisk gearkasse sættes gearstangen<br />

i P position.<br />

– Køres der med anhænger, skal denne kobles fra.<br />

– Tag værktøjssættet og reservehjulet side 167 ud af bagagerummet.<br />

BEMÆRK!<br />

Hvis bilen befinder sig midt i trafikken, tændes katastrofeblinket og advarselstrekanten<br />

placeres i den foreskrevne afstand til bilen! Vær opmærksom på<br />

de nationale, lovmæssige forskrifter. På denne måde beskytter man ikke kun sig<br />

selv men også andre bilister.<br />

Når bilen er løftet må motoren aldrig startes - ulykkesfare.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!