ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik INSTRUKTIONSBOG - Media Portal
ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik INSTRUKTIONSBOG - Media Portal
ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik INSTRUKTIONSBOG - Media Portal
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
168<br />
Hjælp ved havari<br />
hjulnøgle,<br />
trådbøjle til aftrækning af hjulkapslerne,<br />
slæbeøje,<br />
adapter til hjulboltsikring,<br />
aftrækkertang til hjulboltdæksler,<br />
reservepæresæt,<br />
skruetrækker.<br />
Før donkraften lægges tilbage på plads, skal dens arm skrues helt ind.<br />
BEMÆRK!<br />
Den fra fabrikken leverede donkraft må kun anvendes til den pågældende<br />
bil. Den må aldrig bruges til at løfte tungere biler eller andre byrder med - fare<br />
for kvæstelser!<br />
Vær opmærksom på at værktøjet i bagagerummet er sikkert fastgjort.<br />
Reservehjul<br />
Reservehjulet ligger i en fordybning under bagagerummets gulvbelægning.<br />
Fig. 147 Bagagerum: Reservehjul<br />
Reservehjulet ligger i en fordybning under bagagerummets gulvbelægning og er,<br />
sammen med værktøjsbpksen fastspændt med en specialskrue fig. 147.<br />
For at reservehjulet altid skal være klar til brug, er det vigtigt at kontrollere<br />
dæktrykket i reservehjulet (helst ved hver dæktrykkontrol - se skilt på tankklappen<br />
side 148).<br />
Omløbsretningsbundne dæk<br />
Ved anvendelse af disse dæk på bilen skal man være opmærksom på følgende:<br />
På en bil med omløbsretningsbundne dæk anvendes et andet reservehjul med<br />
andre mål. Hjulet er udstyret med et advarselsmærkat.<br />
Efter montering af hjulet må advarselsskiltet ikke være dækket.<br />
Kør ikke hurtigere end 80 km/t med dette reservehjul og vær særlig<br />
opmærksom under kørslen. Undgå kraftig acceleration, voldsom opbremsning og<br />
hurtig kørsel i svingene.<br />
Dette reservehjuls dæktryk er identisk med trykket for standarddækket.<br />
Dette reservehjul bør kun benyttes til at nå til det næste værksted, idet det ikke<br />
er bestemt for en vedvarende anvendelse.<br />
Dækskifte<br />
Forarbejde<br />
Før det egentlige hjulskifte skal følgende arbejde udføres:<br />
– Ved en punktering placeres bilen så langt væk fra trafikken som muligt. Stedet<br />
bør være vandret.<br />
– Alle passagerer skal stige ud. Under hjulskiftet bør passagererne ikke opholde<br />
sig på vejen (i stedet f.eks. gå om bag autoværnet).<br />
– Træk håndbremsen.<br />
– Bilen sættes i 1. gear eller på biler med automatisk gearkasse sættes gearstangen<br />
i P position.<br />
– Køres der med anhænger, skal denne kobles fra.<br />
– Tag værktøjssættet og reservehjulet side 167 ud af bagagerummet.<br />
BEMÆRK!<br />
Hvis bilen befinder sig midt i trafikken, tændes katastrofeblinket og advarselstrekanten<br />
placeres i den foreskrevne afstand til bilen! Vær opmærksom på<br />
de nationale, lovmæssige forskrifter. På denne måde beskytter man ikke kun sig<br />
selv men også andre bilister.<br />
Når bilen er løftet må motoren aldrig startes - ulykkesfare.