ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik INSTRUKTIONSBOG - Media Portal

82
Start og kørsel
Dieselmotorer
Forglødningsanlæg
Dieselmotorer er udstyret med et forglødningsanlæg, hvis forglødetid styres automatisk
afhængigt af kølervæske- og udendørstemperaturen.
Efter tændingen er tilkoblet lyser forglødekontrollampen .
Mens der forglødes, bør der ikke være tilsluttet større elektriske forbrugere -
bilens batteri bliver unødigt belastet.
Umiddelbart efter at forglødekontrollampen slukker, skal du starte motoren.
Ved en driftsvarm motor eller ved udendørstemperaturer over +5°C lyser forglødekontrollampen
op i ca. et sekund. Dette betyder, at man kan starte motoren med
det samme.
Hvis ikke motoren starter, afbrydes starten efter ca. 10 sekunder og gentages
efter ca. 30 sekunder.
Hvis motoren på trods af dette ikke starter, kan det betyde at sikringen til
dieselforglødningsanlægget er defekt. Kontroller sikringen og udskift den ved
behov side 178.
Søg assistance på det nærmeste autoriserede værksted.
Start af motoren efter tomkørt tank
Hvis brændstoftanken er kørt fuldstændig tom, kan startprocessen, efter at tanken
er fyldt op med diesel, tage længere end normalt - op til et minut længere. Dette er
fordi, at brændstofsystemet først skal fyldes under starten.
Standsning af motor
– Motoren slukkes ved at dreje tændingsnøglen i A1 position side 80, fig. 91.
BEMÆRK!
Motoren må aldrig standses, før bilen holder stille - risiko for uheld!
Bremsekraftforstærkeren fungerer kun ved løbende motor. Du skal bruge
mere kraft til bremsning ved standset motor. Da du derved ikke kan standse
som sædvanligt, kan der ske uheld og alvorlige skader.
Pas på!
Efter længere tids stor motorbelastning, må motoren ikke stoppes med det samme
men bør køre i tomgang i ca. 2 minutter. Således forhindres en varmeophobning af
den slukkede motor.
Anvisning
Efter at motoren er stoppet, kan køleventilatoren godt køre videre i ca. 10
minutter, selv om tændingen er slået fra. Ventilatoren kan dog også gå i gang igen
efter en tid, hvis kølervæsketemperaturen stiger eller hvis motorrummet ved varm
motoryderligere opvarmes pga. stærk solstråling.
Ved arbejde i motorrummet skal der derfor udvises stor forsigtighed side 150,
“Arbejde i motorrummet“.
Gearskift (manuel gearkasse)
Bilen må kun sættes i bakgear, når den holder stille. Træd koblingen ned og hold
den fuldstændig nedtrådt. Vent et øjeblik før bilen sættes i bakgear for på denne
måde at undgå støj ved gearskiftet.
Når bilen er sat i bakgear, og tændingen er tilkoblet, lyser baklygterne.
BEMÆRK!
Sæt aldrig bilen i bakgear under kørslen - risiko for uheld!
Fig. 92 Gearskiftediagram ved bile med 5
gears manuel gearkasse