21.07.2013 Views

ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik INSTRUKTIONSBOG - Media Portal

ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik INSTRUKTIONSBOG - Media Portal

ŠKODA Roomster ŠKODA Praktik INSTRUKTIONSBOG - Media Portal

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Kick-down-funktion<br />

Kick-down-funktionen gør det muligt at opnå maksimal acceleration.<br />

Kick-down-funktionen aktiveres i alle køreprogrammer, når speederen trædes i<br />

bund. Denne funktion har prioritet overfor de andre, uden hensyn til den aktuelle<br />

position af gearstangen (D, S eller Tiptronic), og er tænkt til at udnytte den maksimale<br />

ydelse af motoren. Gearkassen skifter, afhængig af køretilstanden, en eller<br />

flere trin ned og bilen accelererer. Skiftet til det næste højere gear sker først, når<br />

det fastlagte maksimale omdrejningstal opnås.<br />

BEMÆRK!<br />

Vær opmærksom på, at drivhjulene kan dreje helt rundt ved aktivering af kickdown-funktionen<br />

på glat og fedtet kørebane - fare for udskridning!<br />

Dynamisk gearskifteprogram<br />

Bilens automatiske gearkasse styres elektronisk. Skift til et højere og et lavere gear<br />

sker automatisk afhængig af det valgte kørselsprogram.<br />

Ved tilbageholdende køremåde vælger gearkassen det mest økonomiske køreprogram.<br />

Tidligt skift til et højere gear og sent skift til et lavere gear har gunstig indflydelse<br />

på brændstofforbruget.<br />

Ved sportslig kørsel med hurtige speederbevægelser, ved hurtig acceleration og<br />

skiftende hastighed, hhv. udnyttelse af den maksimale hastighed, tilpasser gearkassen<br />

efter tryk på speederen (kick-down-funktion) sig til køremåden og skifter<br />

tidligere nedefter, ofte flere trin, sammenlignet med rolig kørsel.<br />

Valget af det til enhver tid gunstige kørselsprogram er en kontinuerlig proces.<br />

Uafhængig af det er det muligt at skifte til et mere dynamisk køreprogram, eller at<br />

skifte til lavere gear ved at trykke hurtig på speederen. Derved skifter gearet ned i<br />

et lavere gear, som svarer til hastigheden, og gør det derved muligt hurtigt at accelerere<br />

(f.eks. ved overhaling), uden at speederen trædes ned i kickdown området.<br />

Efter at gearkassen endnu engang er skiftet til et højere gear, indstilles den ved en<br />

tilsvarende kørselsmåde til det oprindelige program.<br />

Ved bjergkørsel bliver gearvalget tilpasset stigningerne og hældningerne. Derved<br />

undgås pendulskiftninger op ad bjerget. Ved kørsel ned af bakke er der i Tiptronicstillingen<br />

mulighed for at skifte til lavere gear, så motorens bremsning udnyttes.<br />

Automatisk gearkasse 91<br />

Tiptronic<br />

Tiptronic gør det muligt for føreren, også at skifte gear manuelt hvis<br />

ønsket.<br />

Fig. 98 Gearvælger: manuelt gearskift / Stort informationsdisplay: manuelt gearskifte<br />

Den valgte gearvælgerstilling vises sammen med det ilagte gear på kombi-nstrumentets<br />

informationsdisplay fig. 98 til højre.<br />

Omskiften til manuelt gearskifte<br />

– Gearvælgeren trykkes ud af D position og til højre. Efter omskiftningen vises det<br />

aktuelle gear på displayet.<br />

Skift til et højere gear<br />

– Gearvælgeren trykkes (i Tiptronic positionen) fremad fig. 98 A+ .<br />

Skift til et lavere gear<br />

– Tryk gearvælgeren (i Tiptronic-positionen) bagud A-<br />

.<br />

Skift til manuelt kan ske, både når bilen er standset og under kørselen.<br />

Ved accelereringen skifter gearkassen automatisk til et højere gear, kort inden det<br />

maks. tilladte motoromdrejningstal er nået.<br />

I tilfælde af at man vælger et lavere gear, skifter automatikken først ned, når<br />

motoren ikke mere kan drejes over.<br />

Når kick-down-anordningen aktiveres, skifter gearkassen afhængig af hastighed<br />

og motoromdrejningstal til et lavere gear.<br />

Betjening Sikkerhed Kørselsanvisning Betjeningsanvisning Hjælp ved havari <strong>Praktik</strong> Tekniske data

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!