Eksisterende forbindelse - Banedanmark

Støj og luft
I forbindelse med de forskellige muligheder for renovering af den eksisterende Storstrømsbro
(opgave A) eller nedrivningen af broen (opgave C) beskrives i det følgende de
overvejelser og hensyn, der forventes at være nødvendige i forhold til at begrænse de
forventede støjpåvirkninger og luftforurening.
Støj
Banedanmark har forskellige forholdsregler i forbindelse med anlæg af nye jernbanestrækninger
og ved større anlægsarbejder på eksisterende strækninger, som bl.a. omfatter
hensyn til beboerne i området i forhold til støj og vibrationer/33/.
Generende støj kan sjældent undgås, men arbejdet udføres så vidt muligt i dagtimerne,
hvis det kan lade sig gøre af hensyn til afviklingen af togtrafikken. Beboerne bliver orienteret
om arbejdets gang og bliver varslet om tidspunkter, hvor støjgenerne kan forventes
at blive særligt store.
I forbindelse med anlæg af nye eller udbygning af eksisterende jernbanestrækninger kan
mærkbare vibrationer sjældent undgås. Derfor tages der hensyn til de omkringboende.
Det vurderes fx om vibrationsniveauet kan reduceres, hvis der anvendes alternative arbejdsmetoder.
Det sker blandt andet med løbende orientering og varsel om tidspunkter
med særlig vibrations- og støjbelastning. Inden anlægsarbejder igangsættes, vil der blive
gennemført en fotoregistrering af nærliggende ejendomme, så der foreligger dokumentation,
hvis der mod forventning skulle opstå skader.
Luftforurening
I forbindelse med aktiviteter på Orehoved Havn og omkring Storstrømsbroen være emissioner
fra sejlads af skibe. Disse vil bidrage til luftforureningen med:
• Kvælstofoxider (NOx)
• Svovloxider (SOx)
• Uforbrændte kulbrinter (VOC)
• Partikler
NOx + VOC danner ozon og NOx + SOx danner ”sekundære partikler”. Partikler og ozon
fører til forkortelse af forventet levealder og flere tilfælde af astma og hjertekarsygdomme.
NOx og SOx fører til forsuring, NOx fører til overgødskning og ozon ved
jorden skader plantevækst.
42