åRSRAPPORT 2007 - Torm

More documents

Recommendations

Info

36 UDBUD OG EFTERSpØRGSEL – paNamax TØRLaSTSKIBE Kinas og til dels Indiens økonomi er afgørende for udviklingen i tørlastmarkederne. De to landes øgede handel med omverdenen har medført en voldsom stigning i transporten af råvarer og dermed også i efterspørgslen efter tørlastskibe. PANAMAXFLÅDEN Dette har FORDELT resulteret PÅ BYGGEÅR i et øget antal ventedage i en række < havne, primært australske, da de ikke har kapacitet til at håndtere skibene tilstrækkeligt hurtigt. Det vurderes, at infrastrukturen i form af havne, veje og jernbaner ikke udvikles i samme hastighed som udbygningen af verdens- flåden. Derfor forventes situationen at fortsætte i nogen tid fremover. Væksten i efterspørgslen efter transport af jernmalm og kul har været den væsentligste faktor bag de meget høje fragtrater i de seneste år. I 2008 forventes transporten af jernmalm og kul at udgøre henholdsvis 31% og 32% af det totale tørlastmarked (kilde: MSI), hvor væksten forventes at udgøre 6,6%. I 2009 forventes væksten i transport af tørlastprodukter at udgøre 5,6%. Andre shippinganalytikere forventer dog en årlig vækst på op til 7%. Kontraheringsaktiviteten i tørlastsegmentet har været ekstraordinær TØRLAST: UDBUD stor VERSUS i 2007, EFTERSPØRGSEL herunder også i panamaxmarkedet, som er den skibstype, TORM opererer. Panamax er tørlastskibe i størrelsen 60-100.000 tdw. Ved udgangen af 2007 bestod verdensflåden af 1.484 panamaxskibe (kilde: Fearnleys), og alene i panamaxmarkedet var der i 2007 kontraheret 292 skibe svarende til ca. 20% af den totale panamaxflåde. Den samlede panamaxordrebog var ved udgangen af 2007 på 483 skibe svarende til 33% af den eksisterende flåde. Ved udgangen af 2006 udgjorde panamaxordrebogen 16% af den eksisterende flåde. VÆKST I TRANSPORT AF TØRLASTPRODUKTER Det forventes fortsat, at de mange nye værfter, der er under etablering i Kina, primært vil bygge tørlastskibe, herunder panamaxskibe, og at ordrebogen derfor vil stige yderligere, dog primært med levering efter 2011. I 2007 har de ekstraordinært høje fragtrater betydet, at mange enkeltskrogede olietankskibe er blevet konverteret til tørlastskibe, ligesom en del af den globale tankskibsordrebog er under konvertering til tørlastskibe. Der er dog PANAMAXFLÅDEN FORDELT PÅ BYGGEÅR betydelig usikkerhed om estimaterne for konverteringer. < Den meget store vækst i antallet af kontraheringer i 2007 har betydet, at den globale ordrebog af tørlastskibe nu er på et historisk højt niveau, i alt 2.153 skibe (kilde: Fearnleys), svarende til 32% af den totale flåde. Den økonomiske vækst i Kina og Indien kombineret med udfasningen af ældre skibe fra starten af 1980erne bevirker, at forholdet mellem udbud og efterspørgsel stadig forventes at balancere ved udgangen af 2009, dog med et lidt større udbud end efterspørgsel. PANAMAXFLÅDEN FORDELT PÅ BYGGEÅR < VÆKST I TRANSPORT AF TØRLASTPRODUKTER TØRLAST: UDBUD VERSUS EFTERSPØRGSEL
Jan Mechlenburg, Executive Vice President, Shipowning and Sale & Purchase Division
Page 1: 1 årsrapport 2007
Page 5 and 6: BaSISOpLySNINGER INDHOLDSFORTEGNELS
Page 7 and 8: Klaus Kjærulff, CEO
Page 9 and 10: N. E. Nielsen, Bestyrelsesformand
Page 11 and 12: 2007 I HOVEDTRæK TORMs bestyrelse
Page 13 and 14: Mikael Skov, COO
Page 15 and 16: FORVENTNINGER - TØRLaSTDIVISIONEN
Page 17 and 18: Anders Engholm, Executive Vice Pres
Page 19 and 20: pOOLpaRTNERE pR. 31. DECEmBER 2007
Page 21 and 22: Søren Christensen, Senior Vice Pre
Page 23 and 24: “Igna faccumsan eum incipiscing e
Page 26: 26 TORm FILIppINERNE TORM Shipping
Page 30: 30 TORm USa Det er en del af TORMs
Page 33 and 34: ”Greater Earning Power 2.0” er
Page 35: EFTERSpØRGSEL UDVIDELSE AF RAFFINA
Page 39 and 40: Claus Usen Jensen, Executive Vice P
Page 41 and 42: VIDERESaLG/GENaNVENDELSE Den gennem
Page 43 and 44: Christian Riber, Senior Vice Presid
Page 45 and 46: Torben Bager, Senior Vice President
Page 47 and 48: En høj operationel standard er en
Page 49 and 50: VALUTARISIKO TORM benytter USD som
Page 51 and 52: Jesper Holmark, Senior Vice Preside
Page 53 and 54: REVISIONSKOmITÉEN Revisionskomité
Page 55 and 56: aKTIONæRFORHOLD TORM har ét overo
Page 57: Thomas Andersen, Vice President, In
Page 61 and 62: KONCERNREGNSKaB INDHOLDSFORTEGNELSE
Page 63 and 64: Samlet set kan stigningen i den tim
Page 65 and 66: Samlet set kan udviklingen i drifts
Page 67 and 68: RESULTaTOpGØRELSE FOR KONCERNEN 1.
Page 69 and 70: USD ‘000 paSSIVER Note 2007 2006
Page 71 and 72: pENGESTRØmSOpGØRELSE FOR KONCERNE
Page 73 and 74: Demurrageindtægter Fragtaftaler in
Page 75 and 76: tioner og investeringsaktivitet, he
Page 77 and 78: Andre kapitalandele præsenteres so
Page 79 and 80: USD mio. NOTE 3 Tank Tørlast Ikke
Page 81 and 82: USD ’000 NOTE 4, fortsat Heraf ve
Page 83 and 84: . NOTE 4, fortsat Udviklingen i ude
Page 85 and 86: USD mio. NOTE 7 , fortsat NEDSKRIVN
Page 87 and 88:
USD mio. NOTE 10 2007 2006 UDESTåE
Page 89 and 90:
USD mio. NOTE 13 2007 2006 pERIODEa
Page 91 and 92:
USD mio. NOTE 18, fortsat 2007 2006
Page 93 and 94:
. NOTE 20, fortsat Nedenstående ta
Page 95 and 96:
USD mio. NOTE 22 2007 2006 FINaNSIE
Page 97 and 98:
USD mio. NOTE 25 2007 2006 RESULTaT
Page 99 and 100:
USD mio. NOTE 28, fortsat Nedenstå
Page 101 and 102:
USD mio. NOTE 30 KØBSOpTIONER på
Page 104:
104 DIREKTION LEDELSESGRUppE KLaUS
Page 107 and 108:
moderselsKabet årsregnsKab 2007
Page 109 and 110:
EGENKapITaLOpGØRELSE BaLaNCE pR. 3
Page 111 and 112:
NOTER USD mio. USD mio. Note 5 Grun
Page 113 and 114:
NOTER USD mio. USD mio. Note 13 200
Page 115 and 116:
ORDLISTE 20-F: Årsregnskab indleve
Page 117:
NyByGNINGSOVERSIGT pR. 31. DECEmBER
show all

åRSRAPPORT 2007 - Torm

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?