22.07.2013 Views

åRSRAPPORT 2007 - Torm

åRSRAPPORT 2007 - Torm

åRSRAPPORT 2007 - Torm

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

38<br />

CSR – CORpORaTE SOCIaL RESpONSIBILITy<br />

BæREDyGTIG UDVIKLING<br />

TORM tager et medansvar for at bidrage til en global, bæredygtig<br />

udvikling. I TORM går de gode økonomiske resultater<br />

derfor hånd i hånd med ønsket om at udvise ansvarlighed<br />

over for aktionærer, kunder, medarbejdere, samarbejdspartnere<br />

og andre, som påvirkes af TORMs aktiviteter.<br />

Ansvarlighed er en integreret del af TORMs forretning,<br />

uanset om der er tale om måden, selskabet ledes på (se<br />

afsnit om corporate governance på s. 50), miljøhensyn eller<br />

sociale og sikkerhedsmæssige forhold. Det er afspejlet i<br />

Selskabets mission og kommer blandt andet til udtryk ved,<br />

at alle skibe ledes efter den højeste standard, uanset under<br />

hvilket flag, de sejler. Skibene er dermed underlagt høje<br />

krav til blandt andet sikkerhed om bord, kvalitet og miljø.<br />

For TORM er det særligt de tre områder: Sikkerhed og kvalitet,<br />

arbejdsforhold for medarbejdere og hos samarbejdspartnere<br />

samt miljø, der sammen med de økonomiske<br />

resultater er relevante i vurderingen af bæredygtigheden af<br />

TORMs forretning. Beskyttelse af mandskab, miljø, ladning<br />

og skib er afgørende for Selskabet, og derfor har TORM<br />

implementeret et certificeret ledelsessystem, der omfatter<br />

både sikkerhed, kvalitet og miljøhensyn.<br />

SIKKERHED OG KVaLITET<br />

TORM bestræber sig på, at driften af Selskabets skibe lever<br />

op til de strengeste sikkerhedskrav. Ved systematisk at<br />

gennemgå sikkerhed både til lands og til vands vurderer vi<br />

alle aspekter af driften, og risici reduceres i videst muligt<br />

omfang. Procedurerne for skibenes drift evalueres og forbedres<br />

løbende for at drive skibene så sikkert som muligt.<br />

TORMs egne risikovurderinger og erfaringer spiller en vigtig<br />

rolle, når de driftsmæssige instruktioner bliver gennemgået<br />

og videreudviklet. Herudover er der et stort antal eksterne<br />

parter, der er med til at sætte standarder for driften.<br />

Ud over de lovmæssige krav fra International Maritime<br />

Organization (IMO) spiller de forskellige flagstater, TORMs<br />

kunder og olieselskaberne en betydelig rolle, da de alle<br />

stiller specifikke krav til sikkerhed. TORM opfatter olieselskaberne<br />

som partnere og udveksler derfor alle relevante<br />

sikkerhedsmæssige informationer med dem for til stadighed<br />

at øge kendskabet til og viden om sikkerhed inden for<br />

branchen.<br />

Systemerne i sig selv kan ikke drive skibene. Uden de<br />

meget erfarne og ansvarsfulde skibsofficerer og besætninger<br />

ville skibene ikke kunne leve op til TORMs høje krav. Da<br />

kravene til sikkerhed konstant øges, stiger kravene til<br />

uddannelse også. TORM har udviklet et omfattende uddannelsesprogram,<br />

der sætter nye standarder for uddannelse<br />

af alle sejlende, lige fra de menige til seniorofficerer. Dette<br />

uddannelsesprogram udvikles i tæt samarbejde med de<br />

uddannelsescentre, der er ansvarlige for at uddanne<br />

Selskabets søfolk.<br />

aRBEjDSFORHOLD<br />

Der er til stadighed fokus på arbejdsforholdene på Selskabets<br />

skibe, og denne proaktive holdning begrænser risikoen<br />

for hændelser og ulykker. Antallet af arbejdsulykker<br />

pr. million arbejdstimer var 1,9 i <strong>2007</strong> (1,3 i 2006).<br />

Den systematiske tilgang til styring af arbejdsforholdene<br />

lever op til kravene i OHSAS 18001-arbejdsmiljøstandarden,<br />

og det vurderes løbende, om Selskabet skal gennemføre<br />

en certificering.<br />

TORM er af den opfattelse, at Selskabets ansvarlighed går<br />

videre end til egne medarbejdere. I 2008 vil Selskabet<br />

derfor gennemføre en selvevaluering efter SA 8000-standarden.<br />

SA 8000 stiller krav til både Selskabets og dets<br />

leverandørers adfærd inden for områderne arbejdstagerrettigheder<br />

og menneskerettigheder.<br />

TORM har endvidere etableret en helbredsforsikring for de<br />

medarbejdere og deres nære familie, som ikke er dækket<br />

af en national ordning. Det gælder for eksempel de amerikanske,<br />

indiske og filippinske medarbejdere.<br />

TORMs Understøttelsesfond har i <strong>2007</strong> givet en større<br />

donation til oprettelsen af TORM Philippines Education<br />

Foundation. Formålet med denne nye fond er at støtte<br />

TORM-ansattes børn eller fattige studerende i Filippinerne,<br />

som ønsker at uddanne sig inden for shipping eller engagere<br />

sig i en maritim uddannelse.<br />

mILjØ<br />

I <strong>2007</strong> blev selskabet certificeret efter miljøledelsesstandarden<br />

ISO14001, og vi har dermed forpligtet os til – og bliver<br />

kontrolleret for – at TORMs miljøpåvirkninger konstant<br />

nedbringes. På grund af den nylige certificering har vi i år<br />

valgt at lægge stor vægt på miljøindsatsen i vores rapportering<br />

om ansvarlighed i TORM.<br />

TORMs hovedaktivitet, rederivirksomhed, kan inddeles i tre<br />

faser, som hver især medfører miljøpåvirkninger:<br />

Konstruktion, drift og videresalg/genanvendelse.<br />

De væsentligste miljøforhold og -påvirkninger ved rederivirksomhed<br />

er:<br />

• Forbrænding af brændstof og anvendelse af hjælpestoffer,<br />

som medfører global opvarmning, forsuring, vandforurening,<br />

smog og brug af fossile naturressourcer.<br />

• Frigivelse af stoffer fra bundmaling, som kan medføre<br />

toksisk påvirkning af mennesker og økosystemer.<br />

Hertil kommer udledning af ballastvand, anvendelse af<br />

kemikalier til for eksempel køling og brandsikring, håndtering<br />

af affald, udslip og tab af last.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!