åRSRAPPORT 2007 - Torm
åRSRAPPORT 2007 - Torm
åRSRAPPORT 2007 - Torm
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
38<br />
CSR – CORpORaTE SOCIaL RESpONSIBILITy<br />
BæREDyGTIG UDVIKLING<br />
TORM tager et medansvar for at bidrage til en global, bæredygtig<br />
udvikling. I TORM går de gode økonomiske resultater<br />
derfor hånd i hånd med ønsket om at udvise ansvarlighed<br />
over for aktionærer, kunder, medarbejdere, samarbejdspartnere<br />
og andre, som påvirkes af TORMs aktiviteter.<br />
Ansvarlighed er en integreret del af TORMs forretning,<br />
uanset om der er tale om måden, selskabet ledes på (se<br />
afsnit om corporate governance på s. 50), miljøhensyn eller<br />
sociale og sikkerhedsmæssige forhold. Det er afspejlet i<br />
Selskabets mission og kommer blandt andet til udtryk ved,<br />
at alle skibe ledes efter den højeste standard, uanset under<br />
hvilket flag, de sejler. Skibene er dermed underlagt høje<br />
krav til blandt andet sikkerhed om bord, kvalitet og miljø.<br />
For TORM er det særligt de tre områder: Sikkerhed og kvalitet,<br />
arbejdsforhold for medarbejdere og hos samarbejdspartnere<br />
samt miljø, der sammen med de økonomiske<br />
resultater er relevante i vurderingen af bæredygtigheden af<br />
TORMs forretning. Beskyttelse af mandskab, miljø, ladning<br />
og skib er afgørende for Selskabet, og derfor har TORM<br />
implementeret et certificeret ledelsessystem, der omfatter<br />
både sikkerhed, kvalitet og miljøhensyn.<br />
SIKKERHED OG KVaLITET<br />
TORM bestræber sig på, at driften af Selskabets skibe lever<br />
op til de strengeste sikkerhedskrav. Ved systematisk at<br />
gennemgå sikkerhed både til lands og til vands vurderer vi<br />
alle aspekter af driften, og risici reduceres i videst muligt<br />
omfang. Procedurerne for skibenes drift evalueres og forbedres<br />
løbende for at drive skibene så sikkert som muligt.<br />
TORMs egne risikovurderinger og erfaringer spiller en vigtig<br />
rolle, når de driftsmæssige instruktioner bliver gennemgået<br />
og videreudviklet. Herudover er der et stort antal eksterne<br />
parter, der er med til at sætte standarder for driften.<br />
Ud over de lovmæssige krav fra International Maritime<br />
Organization (IMO) spiller de forskellige flagstater, TORMs<br />
kunder og olieselskaberne en betydelig rolle, da de alle<br />
stiller specifikke krav til sikkerhed. TORM opfatter olieselskaberne<br />
som partnere og udveksler derfor alle relevante<br />
sikkerhedsmæssige informationer med dem for til stadighed<br />
at øge kendskabet til og viden om sikkerhed inden for<br />
branchen.<br />
Systemerne i sig selv kan ikke drive skibene. Uden de<br />
meget erfarne og ansvarsfulde skibsofficerer og besætninger<br />
ville skibene ikke kunne leve op til TORMs høje krav. Da<br />
kravene til sikkerhed konstant øges, stiger kravene til<br />
uddannelse også. TORM har udviklet et omfattende uddannelsesprogram,<br />
der sætter nye standarder for uddannelse<br />
af alle sejlende, lige fra de menige til seniorofficerer. Dette<br />
uddannelsesprogram udvikles i tæt samarbejde med de<br />
uddannelsescentre, der er ansvarlige for at uddanne<br />
Selskabets søfolk.<br />
aRBEjDSFORHOLD<br />
Der er til stadighed fokus på arbejdsforholdene på Selskabets<br />
skibe, og denne proaktive holdning begrænser risikoen<br />
for hændelser og ulykker. Antallet af arbejdsulykker<br />
pr. million arbejdstimer var 1,9 i <strong>2007</strong> (1,3 i 2006).<br />
Den systematiske tilgang til styring af arbejdsforholdene<br />
lever op til kravene i OHSAS 18001-arbejdsmiljøstandarden,<br />
og det vurderes løbende, om Selskabet skal gennemføre<br />
en certificering.<br />
TORM er af den opfattelse, at Selskabets ansvarlighed går<br />
videre end til egne medarbejdere. I 2008 vil Selskabet<br />
derfor gennemføre en selvevaluering efter SA 8000-standarden.<br />
SA 8000 stiller krav til både Selskabets og dets<br />
leverandørers adfærd inden for områderne arbejdstagerrettigheder<br />
og menneskerettigheder.<br />
TORM har endvidere etableret en helbredsforsikring for de<br />
medarbejdere og deres nære familie, som ikke er dækket<br />
af en national ordning. Det gælder for eksempel de amerikanske,<br />
indiske og filippinske medarbejdere.<br />
TORMs Understøttelsesfond har i <strong>2007</strong> givet en større<br />
donation til oprettelsen af TORM Philippines Education<br />
Foundation. Formålet med denne nye fond er at støtte<br />
TORM-ansattes børn eller fattige studerende i Filippinerne,<br />
som ønsker at uddanne sig inden for shipping eller engagere<br />
sig i en maritim uddannelse.<br />
mILjØ<br />
I <strong>2007</strong> blev selskabet certificeret efter miljøledelsesstandarden<br />
ISO14001, og vi har dermed forpligtet os til – og bliver<br />
kontrolleret for – at TORMs miljøpåvirkninger konstant<br />
nedbringes. På grund af den nylige certificering har vi i år<br />
valgt at lægge stor vægt på miljøindsatsen i vores rapportering<br />
om ansvarlighed i TORM.<br />
TORMs hovedaktivitet, rederivirksomhed, kan inddeles i tre<br />
faser, som hver især medfører miljøpåvirkninger:<br />
Konstruktion, drift og videresalg/genanvendelse.<br />
De væsentligste miljøforhold og -påvirkninger ved rederivirksomhed<br />
er:<br />
• Forbrænding af brændstof og anvendelse af hjælpestoffer,<br />
som medfører global opvarmning, forsuring, vandforurening,<br />
smog og brug af fossile naturressourcer.<br />
• Frigivelse af stoffer fra bundmaling, som kan medføre<br />
toksisk påvirkning af mennesker og økosystemer.<br />
Hertil kommer udledning af ballastvand, anvendelse af<br />
kemikalier til for eksempel køling og brandsikring, håndtering<br />
af affald, udslip og tab af last.