Containerfart i storm på Stillehavet - Handels- og Søfartsmuseet

selv. Damerne var Karen, som er fra Talpei, Taiwans hovedstad,
Mehroon, som er fra Tanzanias hovedstad Dar-es-salam
og Peggy, som er fra Vancouver, og foruden at de alle var særdeles
charmerende, var de også særdeles interesserede i, hvad
jeg kunne fortælle om »Sinaloa« og om de 12 dramatiske dage,
vi havde bag os.
I aftes var der stort party for Importører og eksportører, som
benytter vore skibe til deres fragter over Stillehavet, samt 3 managers
fra kompagniets lokale filial, - og så kunne jeg ikke dy
mig for at holde en lille tale for kaptajnen: »Ladles and Gentlemen,
would you kindly allow me to take just a few minutes of
your time, please? On behalf ofthe »officers and gentlemen« of
this ship I would like to thank our Captain for having navigated
us safe and well across the North Pacific during 11 days of severe
storm and extremely bad weather. The only major damage
to our ship and cargo, that we have experienced, Is several tons
of mashed Pineapple, which might be a new fashion of serving
Pineapple in Vancouver. It has been a pleasure to serve under
our Captain. He is a very understanding man, but he most certainly
expects every man to do his duty (and, I might add, as
they did In old England during the war: to woe his cutie!). As
our Master Is leaving us now for a well-earned vacatlon, we
would use this festive opportunity to wish him a good trip home
- and all the best. - Thank you«. - I Guder, hvor de klappede.
Overstyrmanden og hovmesteren flankerede mig, medens talen
blev holdt 1 den festsmykkede offlcerssalon, Den Gamle rejste
sig og så helt rørt ud, og det glædede mig, for han havde fortjent
det skulderklap fra os andre.
Overstyrmanden betroede mig senere, at kaptajnen og han -
efter havariet af de famøse ananascontainere - havde frygtet, at
den fortsatte storm skulle bevirke, at de løse containere ville
splittes ad og med deres hver især over 15 tons vægt blive slynget
fra side til side i lastrummet og 1 værste fald slå hul 1 skibsskroget.
Lastrum nr. 4 ville derved blive sat under vand med
213