Mjølner februar 2011.indd

MED IT I KABUL
Fire gange om året har fl yvevåbnet et transportfl y i Afghanistan, og hver gang er en
it-tekniker fra 615 Squadron med på missionen.
Af Tommy Rasmussen, 615SQN
C-130 bidraget på Kabul International Airport
(KAIA) kører fi re gange om året, og i
skrivende stund er KAIA Hold IV på vej ind
i de sidste uger i Afghanistan, inden vi pakker
sammen, og fl yver hjem for denne gang.
Missionen klarer alle rotations- og leavefl
yvningerne for de udsendte enheder,
og en medarbejder fra 615 Squadron
(SQN) udsendes hver gang sammen
med Air Transport Wing Aalborg (ATW).
Allerede inden hovedstyrken ankom
den 16. oktober, havde både 615SQN
og ATW haft folk i KAIA i cirka to uger
for at klargøre missionen, herunder fl ytte
den danske lejr omkring 70 meter.
Den del som 615SQN er ansvarlig for, er
den samlede kommunikation med omverdenen,
herunder VSAT forbindelse, internet,
FIIN og telefoni (Communication
Information Systems, red.), mens ATW tager
sig af fl yvningerne. Men ingen kommunikation
= ingen fl yvning. Så selv om
alt primært drejer sig om fl yvning, så er
CIS-manden fra 615SQN den eneste af sin
slags på missionen, og han trods alt vigtig.
Alt skal scannes
Inden turen til Afghanistan, mødte jeg første
gang ”mit” hold i september til holdsamlingen
på Flyvestation Aalborg, hvor vi
blev introduceret og snakkede om holdninger
og forventninger til turen. Næste gang
jeg mødte holdet var lidt over en måned
senere i KAIA, hvor missionen begyndte.
Efter ankomsten og den obligatoriske
CIS-briefi ng, startede opgaverne for alvor
den følgende dag, hvor fl yet fra morgenstunden
skulle være operativt. Samtidig
havde mange medbragt private compu-
6
MJØLNER FEBRUAR 2011
te t re r , so som de ogs gs g å øn ø sk s ed e e at a bru ru ruge ge her er e -
ne nede de d . De Derf rf r or sku ku kull ll lle SA SAMT MT MTLI LI LIGE GE med ed e -
br b ag a te com om ompu pu p te ter r og eks ks kste te tern rn rne me medi di dier er
op opda da date te tere re res, s, sca ca cann nn nnes es e og g ko k nt ntro roll ll l er eres es ind nd nden en e ,
de kun un u ne kom om omme me i nær ær ærhe he hede de den n af f net et etvæ væ v rk r et e .
De Det t vi v st ste e si sig g at vær ær ære e en god od ide de d , da
et par ar com om ompu pu pute te t r og eks ks kste te tern rne e ha hard rd-
di disk sk ske e va var r in infi ce cere re ret t me med d vi viru ru rus, s, og g de d r
fo for r sk skul ul u le ren ense ses fø f r de d kunne ne bru ru r ge g s.
De Deru ru rudo do dove ve ver sk skul ul ulle le leder er eropr pr pret et ette te tes mo mobi bi bilt lt ltel el elef ef efon on oner er er,
så alle kunne komme i kontakt k med hi hinanden,
og der skulle etableres backup-løsning
på FIIN. Backup’en er simpel nok... man skifter
et bånd i robotten hver onsdag kl. 10:00 J.
Gode forbindelser
Når CIS kører, , er der ikke de store proble- p
mer i dagligdagen, og man har reelt en del
fritid sammen med resten af holdet. En del
af den fritid, blev brugt på at etablere resten
af vores velfærdscontainer, som består af
to sammensatte containere. Den sidste del
kom desværre senere end hovedstyrken på
grund af nogl e logistiske problemer. Til gengæld
er der nu velfærd til alle. Der er etableret
internetcafe, TV2 på 40” fl adskærm, skype-telefoner.
så man kan ringe hjem, biograf
med projekter og lærred, som er koblet til
en computer, hvor man kan afspille fi lm.
ATW har også medbragt fi lm og en playstation,
så der er noget for en hver smag.
Men alt er ikke fritid. Systemerne skal kører
hele tiden, og dagens første opgave er altid at
kontrollere om systemerne fungere optimalt.
Problemer med støv
Hvis der er noget galt, skal det ordnes hurtigst
muligt, da holdet er afhængig af at
ku k nn nne ko komm mm mmun un unik ik iker er ere. e. Sel el elvf vf vføl øl ølge ge g li lig g er der er
og også så dag ag agli l g dr drif if ift og ved ed edli li lige ge geho ho hold ld ldel el else se af f sy syst st stee
me met og de e fo fors rs rske ke kell ll llig ig ige e co comp mp mput ut uter er ere. e. Der er e er r en
ma mass ss sse e re reng ng ngør ør ørin in ing af dem em e , da der er e er me mege ge g t
støv t øv i luften, f som er r så s fint t at det et f.eks e ks ks. ko k m
me mer r in ind ge g nn nnem em filtr tr tren en e e på p air ir irco co cond nd ndit it itio io ion og
vi vide ide
d re ind nd i ser erve ve vere re re, bl blæs æs æser er ere, e, hvo vo vor r de det t læ lægg
ge ger si sig om kom om ompo po p ne nent nt nter er erne ne og g ti til si sids ds dst sl sløv øv øver er
computerne. t Derfor f er der rengøring g g med en
tør klud og en air dust (luft på spraydåse til
rensning af f.eks. computere) fl ere gange om
ugen i de perioder, hvor der er meget støv.
Derudover er det almindelig support på
computere og printere. Det sker ofte, at
folk kommer med deres private pcom- putere og harddiske, som de også ønsker
hjælp til – og det får de selvfølgelig.
Hjælper hinanden
Hvis der ikke er nogen fejl i CIS, indgår jeg
som en del af holdet på Hercules fl yet, og
hjælper med klargøring, pakning og hvad
der ellers af opgaver. Det er en helt naturlig
ting at gøre. De hjælper tilsvarende, når
f.eks. en sandstorm er kommet forbi, og
har fl yttet rundt på vores VSAT, så vi har
mistet alt forbindelse, og det på trods af at
den er fastspændt med store lastremme.
Så skal det hele spændes op, og VSAT’en
fl yttes på plads igen. Her er det rart med
lidt ekstra armkræfter. Bagefter genfi ndes
satellitten og re-etableres forbindelsen,
hvorefter en ny peak test skal køres for at
sikre, at vi igen har det optimale signal.
For at forhindre at vores VSAT fl ytter
sig i en ny sandstorm, blev den efterføl-