29.07.2013 Views

KLUB DANMARK www.ducati.dk - Ducati Klub Danmark

KLUB DANMARK www.ducati.dk - Ducati Klub Danmark

KLUB DANMARK www.ducati.dk - Ducati Klub Danmark

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

DKD Racing Team<br />

AF ... PETER LEISTED<br />

Hvordan opstod <strong>Ducati</strong> <strong>Klub</strong> <strong>Danmark</strong> Racing<br />

Team? Spørgsmålet er svært at svare på. Race har<br />

altid har ligget lige til højrebenet for <strong>Ducati</strong> <strong>Klub</strong><br />

<strong>Danmark</strong>s medlemmer.<br />

Det første medlem der begyndte at køre race på et<br />

vist plan var Peder Spile, der stillede op i det første<br />

Nordiske Bott løb på Ring Djursland. Han sluttede<br />

som 3. på sin 900 NCR Königswelle, senere kom Ulf<br />

Hansen til som medlem, og ikke mindst den gamle<br />

nordiske mester i 500cc - og GP VM kører - Kjeld<br />

Jo Sørensen på en 750 F1. Disse blev ikke støttet<br />

økonomisk af klubben, men blev bakket massivt op<br />

af medlemmerne.<br />

Vores to banedage i 88 og 89 affødte Anders Jørgensen<br />

fra Sæby, Otto Valvole, Flemming R. Petersen.<br />

Alle kæmpede de i den Nordiske Battle off<br />

Twin klasse, med Kjeld Jo som vinder og Anders<br />

som 2.er.<br />

Ideen opstod i Assen til clubrace, hvor Kjeld Jo<br />

gjorde sig bemærket, og ikke mindst Ulf Hansen<br />

på sin 900 Königswelle med Nico Bakker-stel. Ulf<br />

vandt Classico klassen flere år i træk, med massiv<br />

medlemsstøtte og op til 70 medlemmer der tog turen<br />

til Assen, for race og en god klub festa..<br />

I 199? blev det første rigtige team stillet på benene,<br />

med Ulf, Peder Spile, Christian Horsted, og Carl Frederiksen.<br />

Før de kunne stille op i Assen, skulle de<br />

først igennem et kursus på Zandvoort banen i Holland,<br />

selv om de havde licens. Tåbelige regler, men<br />

de skulle følges, så vi lånte en kassevogn af Automester<br />

ved Knud i Vejby. En gammel Citroen, som<br />

Peder, Christian og jeg sad sammen i 1000 km der<br />

ned. Umuligt at tale sammen, men frem kom vi, og<br />

efter 48 timer var vi tilbage med kursusbeviserne<br />

i hånden. <strong>Klub</strong>ben besluttede at bevilge kurset og<br />

pitboks i Assen. Christian og Carl fik 2. og 3. tid i<br />

Assen, og som tak blev de rykket en klasse op. Christian<br />

havde en kæmpe udskridning i løbet med over<br />

200 km/t og knaldede hovedet ned i carbon kåben<br />

så den flækkede, og så sol, måne og stjerner, men<br />

gennemførte som nr. 14. Carl som nr. 17. Peder som<br />

nr. 10 i sin klasse, og Ulf vandt igen sikkert…<br />

DUCATIEKSPRESSEN<br />

28<br />

PEDER SPILE (FOTO: PETER LEISTED)<br />

Året efter blev teamet udvidet, og vi havde en sølle<br />

rookie med, som var meget nervøs, det regnede,<br />

men som Carl sagde; ”Kammerat…her er det ens for<br />

alle” Vores rookie var såmænd Lars Engel, som kørte<br />

et fantastisk løb, og blev nr. 2. Vi fik endog besøg i<br />

pitboksen af daværende verdensmester James Toseland<br />

i boksen, og Lars voksede da den dag…<br />

Men han havde også en god teamchef, der tog sig<br />

af ham da det var svært… og har gjort det lige siden.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!