You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Svæveflyvning<br />
Quo Vadimus ?<br />
Af Claus Nedergaard Jacobsen<br />
Foto: Robert Danewid<br />
De fleste har vel<br />
hørt det latinske udtryk ”Quo Vadis?”. Legenden<br />
siger, at apostlen Peter under en<br />
flugt fra Rom ser Jesus i et syn og spørger<br />
ham, ”Quo Vadis, Domine” - ”hvor går du<br />
hen, herre?”.<br />
Det er der bl.a. kommet en bog og mindst 7<br />
film ud af. Set fra vores mere verdslige<br />
synspunkt i svæveflyveverden, er der et<br />
andet spørgsmål, som nok trænger sig mere<br />
på: ”Hvor går VI hen?” - ”Quo Vadimus?”.<br />
Carsten Hyldborg Jensen har i sin fine artikel<br />
om Wasserkuppe i dette blad samtidigt<br />
fået beskrevet svæveflyvningens tekniske<br />
og organisatoriske udvikling fra de tidlige<br />
glideflyvninger til de ”rigtige” svævefly, og<br />
hvordan man lærte at udnytte de forskellige<br />
opvindsformer, og hvordan vi endte med at<br />
organisere os i foreninger (i modsætning til<br />
fx motorflyverne).<br />
Skal man se på fremtiden, så må vi teknikere<br />
nok desværre se i øjnene, at de glade<br />
dage, hvor udviklingen var teknikdrevet,<br />
desværre har været passe i mange år. En<br />
opfinder som Thomas Edison kunne ændre<br />
verden ved at opfinde en glødelampe. I<br />
36<br />
dag ville markedsmogulerne tage over og<br />
overbevise forbrugerne om, at en bestemt<br />
gaslampe med et bestemt varemærke ville<br />
være langt at foretrække.<br />
Videnskabsmænd ville skrive lange Ph.d.<br />
afhandlinger, hvor de dokumenterede<br />
glødelampens skadelige påvirkninger.<br />
Undersøgelserne ville være betalt af gasindustrien<br />
men ve den, der satte spørgsmålstegn<br />
ved videnskabens uvildighed. Smarte<br />
kendisser ville kappes om at blive fotograferet<br />
med de dyreste gaslamper i deres hjem,<br />
og alle ville gå rundt og overbevise sig selv<br />
og hinanden om, at de hele tiden havde<br />
sagt, at gaslamper var det bedste. (Får lyst<br />
til at citere en bemærkning fra kultfilmen<br />
American Beauty: ”Never underestimate the<br />
power of self-denial”). Sådan er det bare,<br />
og det er vi for små i svæveflyveverdenen<br />
til at ændre på. Vi kan ikke bestemme,<br />
hvordan vore ”kunder” tænker, og hvad de<br />
vil have: Hvis de vil gå i fitness-center og<br />
betale 500 kr. om måneden for det og fravælger<br />
den lokale idrætsforening, ja så<br />
taber idrætsforeningen, også selvom den<br />
kun koster 500 kr. om ÅRET. Vores ”nye”<br />
nordiske sekretær, Robert Danewid, skriver<br />
i Segelflygsport 4/2008 om vore organisatoriske<br />
udfordringer. Nedenstående billede<br />
og billedteksten stammer derfra:<br />
Robert Danewid og sønnen Anton i - ja<br />
netop - en Duo Discus XLT, som VSK<br />
netop har bestilt. Billedteksten lyder: "<br />
Segelflygare modell 1969 och blivande<br />
(?) modell 2010. Intresset för segelflyg<br />
finns, men inte för klubbverksamhet".
Change language