Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
succes såvel som en falliterklæring. For nu<br />
blev det store sociale fællesskab lidt mindre<br />
synligt. Til gengæld er det blevet mere<br />
accepteret at komme og gå, uden altid at<br />
skulle tilbringe hele dagen på flyvepladsen.<br />
Dette har gavnet de dårlige samvittigheder,<br />
medlemmerne har båret rundt på, som i sig<br />
selv er nedbrydende.<br />
En fortsættelse af disse udviklinger er, at vi<br />
nu tydeligt ser et ønske om, at have en stor<br />
hangar til opspændte fly, som kan tages ud<br />
enkeltvist. Det vil spare tid til hangarpakning<br />
og mindske bemandingskravet.<br />
Der er efterhånden utrolig meget udstyr på<br />
Hammer. Tidligere var der nærmest ingen<br />
private fly, i dag er det ca. halvdelen. Vi<br />
mangler efterhånden plads til at kunne<br />
opbevare det hele fornuftigt. Derfor er vi<br />
heller ikke i dag særlig attraktive overfor de<br />
private, som nu foretrækker Arnborg. Men<br />
det kan vi blive.<br />
Hvis vi vil forblive attraktive på længere sigt,<br />
vil hangarfaciliteter være en salgsparameter.<br />
Måske vi fremover vil se en øgning i antallet<br />
af motoriserede svævefly på Hammer. Selvom<br />
flyene har været tilgængelige i årtier, er<br />
det gået langsomt med at få dem på<br />
Hammer. For tiden er der to private med<br />
hjemhentningsmotor, ligesom klubben<br />
endelig til sommer får en tosædet tilsvarende.<br />
Om vi kan lide det eller ej, bliver vi nødt til<br />
at forholde os til vor støjbelastning af vore<br />
naboer. Belært af besværet med at få udvidet<br />
operationstallene i vor miljøgodkendelse,<br />
skal vi tænke os grundigt om, hvis vi<br />
foretager en udvidelse af støjbelastningen.<br />
Der er en reel risiko for, at motorlarm vil<br />
kunne vende stemningen i nabolaget i mod<br />
os og derved besværliggøre vor primære<br />
interesse, svæveflyvningen.<br />
Alene risikoen for utilfredse naboer<br />
begrænser fornuften i at tillade konventionelle<br />
motorfly i at operere fra pladsen, eller<br />
at lukke f.eks. UL-motorfly indenfor.<br />
7<br />
Konventionelle motorfly er allerede udelukket<br />
fra fast stationering på Hammer i den<br />
nye miljøgodkendelse.<br />
Som altid har vi mange ønsker til fremtiden.<br />
Ingen aner, hvor mange klubber vi vil være<br />
omgivet af om 30 år, når vi fylder 100. Nogle<br />
af vore naboklubber Århus og Billund<br />
starter i disse år helt forfra på en ny flyveplads.<br />
Vi har mulighederne og dermed også pligten<br />
til at gøre det bedst mulige for at sikre,<br />
at vi vil være blandt de klubber, som fortsat<br />
består.<br />
”Vi flyver svæveflyvning<br />
ikke fordi det er let, men<br />
fordi det er svært!”
Change language