BASTIAN BAKER - Finanz Und Wirtschaft

TECH-TRENDS
von Francesca Serra
TAYLOR GARAGE
Für Roadrunner…
Wer von Freiheit auf Asphalt träumt, kann sich in der
Schweiz ein Motorrad ganz nach seinen persönlichen
Wünschen anfertigen lassen.
Es gibt zwei Alternativen: Entweder man verwandelt
ein bestehendes Modell in einen «Chopper» – dabei wird
der Rahmen verändert und die Gabellänge verlängert –,
oder man entscheidet sich für den minimalistischen Vintage-Stil
eines «Bobbers», konzentriert sich aufs Wesentliche
und verzichtet auf alle Elemente, die man zum Fahren
nicht unbedingt braucht.
Mit ihrem fundierten mechanischen Fachwissen und
dem richtigen Blick fürs Schöne zaubern die Bike-Spezi-
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alisten der Taylor Garage ein Motorrad ganz nach Ihren
Vorgaben und passend zu Ihrer Grösse. In den Werkstätten
wird nicht nur Wert auf Originalität, sondern auch auf
eine bis ins kleinste Detail sorgfältige Verarbeitung gelegt.
Alle Teile werden unter dem wachsamen Auge der Experten
gefertigt.
Für die nötige Power sorgt ein Harley-Davidson-Motor.
Ein Traum für Biker und alle, die einzigartige, kraftvolle
und auf unseren Strassen zugelassene Feuerstühle mögen!
d Modell Fast Peak und i Modell Warson von Bad Boy Motorcycles,
www.badboysmotorcycles.ch
s Modell Daddy’s Toy von Blackway, www.black-way.com
Für alle, die ein dauerhaftes Hobby suchen, könnte der Bau
eines Flugzeugs eine spannende Alternative zum Briefmarken-
oder Schmetterlingesammeln sein. In der Schweiz kann
man nach Anleitungen von Experimental Aviation Switzerland
(EAS) sein eignes Spielzeug bauen und sogar damit fl iegen. Die
Konstruktion eines Flugzeugs im Kit (mit Material und Anleitung)
nimmt rund drei bis fünf Jahre in Anspruch, für ein Modell
Marke Eigenbau sollte man fünf bis zehn Jahre einplanen.
Zwar ist dabei etwas Durchhaltewillen gefragt, aber man wird
von einem EAS-Berater betreut.
Aus Umweltschutzgründen wurde der Benzinverbrauch auf
ein äusserst vernünftiges Mass reduziert. 100 Liter reichen bei
einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 100 Knoten (ca. 190
km/h) für acht Flugstunden. Mit einer Tankfüllung schaff en Sie
es also bis nach Korsika! Es wird oft kritisiert, dass die schweizerische
Gesetzgebung im Bereich der Ultraleichtfl ugzeuge im
Vergleich zu anderen europäischen Ländern zu streng ist und
die Flieger nicht nur grösser, sondern auch viel zeitaufwendiger
im Bau macht. In England zum Beispiel spricht nichts dagegen,
mit einem verkleinerten Modell eines früheren Kampfj ets
wie beispielsweise einer Fokker die Lüfte zu erobern.
Mit solchen Fluggeräten ist man natürlich den Launen der
Wettergötter ausgesetzt. Bei schlechter Witterung ist es daher
ratsam, auf den Flug zu verzichten. Es geht nicht darum,
so schnell wie möglich von A nach B zu gelangen. Oder, um
es mit den Worten der EAS-Mitglieder auszudrücken: «Unsere
Flieger sind schnelle Verkehrsmittel für Leute, die es nicht
eilig haben.» |
…und Wolkenstürmer
Flugzeugkit: zwischen 60’000 und 100’000 Fr.
www.experimental.ch
Liste der Schweizer Flugplätze: www.bazl.admin.ch
(unter Themen/Infrastruktur/Flugplätze)
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