NWF-Katalog 2012 - nordwest-funk
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Getriebemotoren<br />
(mechanische „Rotary-Antriebe“)<br />
Antriebstyp Typ 1 Typ 2<br />
Max. Verdrängung 11.000 kg 20.000 kg<br />
Max. Drehmoment 20 nm 34 nm<br />
Max. Drehzahl 33 U/Min. 33 U/Min.<br />
Hart/Hart-Zeit 10 Sek. 10 Sek.<br />
Leistungsaufnahme 24 - 48 W 60 - 84 W<br />
Passendes Corepack SPX-10 SPX-30<br />
• Optionale Zahnräder und Modifikationen an der Steuerketten können<br />
erforderlich sein.<br />
Mechanische Antriebe<br />
M81135 Typ 1 Getriebemotor 12 V<br />
Art.-Nr. 1015-81135 € 1.428,00<br />
M81136 Typ 2 Getriebemotor 12 V<br />
Art.-Nr. 1015-81136 € 1.547,00<br />
M81137 Typ 2 Getriebemotor 24 V<br />
Art.-Nr. 1015-81137 € 1.547,00<br />
Kurscomputer<br />
Wenn Sie die richtige Antriebseinheit ausgewählt haben,<br />
bestimmt sich dadurch, welches Corepack (inkl. Kurscomputer)<br />
das richtige für Ihr Schiff ist. SmartPilot-Kurscomputer arbeiten<br />
auf Basis der AST-Technologie (Advanced Steering Technology)<br />
und sind immer mit einem Gyro versehen.<br />
Die SmartPilot<br />
Kurscomputer sind<br />
leistungsstärker und<br />
robuster als jemals zuvor<br />
und gelten als die<br />
“zentrale Intelligenz” des<br />
Autopilotsystems<br />
SmartPilot mit AST-Technologie<br />
(Advanced Steering Technology)<br />
Der integrierte RateGyro bei den SPX-Autopiloten setzt ganz<br />
neue Maßstäbe. Durch den RateGyro wird die AST-Software<br />
aktiviert, die in intelligenter Weise das Gieren und Nicken des<br />
Schiffes überwacht und Kursänderungen antizipieren kann. Ein<br />
speziell entwickelter Kurskontrollalgorithmus sorgt für äußerst<br />
stabiles Kursverhalten ohne “Überschießen”. Der RateGyro in<br />
Verbindung mit der AST-Software ist besonders bei schwierigen<br />
Umgebungsbedingungen wichtig, z.B. bei Kursen vor dem<br />
Wind mit nachlaufender achterlicher See. Zusätzlich kommt die<br />
Funktion “AutoLearn” zum Tragen, die es ermöglicht, dass der<br />
Autopilot die charakteristischen Steuerbewegungen des Schiffes<br />
“erlernt” und sich an ständig wechselnde Umgebungsbedingungen<br />
automatisch anpasst.<br />
MARPA und Radar/Karten-Overlay. Die SPX-Kurscomputer<br />
liefern genaue und stabile Kursdaten für MARPA und ermöglichen<br />
Karten-Overlay-Funktionen auf den Multi<strong>funk</strong>tionsdisplays<br />
von Raymarine.<br />
Autopiloten<br />
Stellen Sie die Steuereigenschaften mit der Dämpfungseinstellung<br />
selbst ein und genießen Sie einen komfortablen Törn.<br />
Mit AST verbrauchen Sie sogar weniger Strom!<br />
Intelligente AutoLearn-Funktion. Mit den neuen Funktionen<br />
AST und AutoLearn “erlernt” der Autopilot die charakteristischen<br />
Eigenschaften Ihres Bootes, so dass eine optimale Leistung des<br />
Bootes erzielt wird.<br />
Ausweich<strong>funk</strong>tion. Mit der Ausweich<strong>funk</strong>tion kehren Sie nach<br />
einem Ausweichvorgang auf einen bestimmten Kurs oder Track<br />
zurück. Der Kursversatz gehört der Vergangenheit an! Mit Ihrem<br />
Einbaupiloten und Raymarine GPS steuern Sie direkt Ihren nächsten<br />
Wegpunkt an.<br />
Bleiben Sie immer auf Kurs. Auch unter schwierigsten Bedingungen.<br />
Mit FastTrim AST werden alle Änderungen des Ruders<br />
korrigiert, und Ihr Schiff bleibt immer stabil auf Kurs (z.B. bei<br />
schlechtem Wetter oder bei Ausfall eines Motors).<br />
Lieferumfang?<br />
• SmartPilot Kurscomputer.<br />
• Fluxgate-Kompass.<br />
• Kabel.<br />
• Die SPX-30 und SPX-SOL Autopiloten beinhalten einen<br />
Ruderlagengeber.<br />
SPX Autopiloten. Einfach zu installieren und zu warten, kraftstoffsparend,<br />
energieeffizient, genaues Tracking, exaktes Steuerverhalten.<br />
E12198, SPX-10 SmartPilot Core-Pack,<br />
für Yachten mit Typ 1 Antrieb<br />
Art.-Nr. 1015-12198 € 1.428,00<br />
E12199, SPX-30 SmartPilot Core-Pack,<br />
für Yachten mit Typ 2 und Typ 3 Antrieb<br />
Art.-Nr. 1015-12199 € 2.261,00<br />
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RAYMARINE