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NWF-Katalog 2012 - nordwest-funk

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Getriebemotoren<br />

(mechanische „Rotary-Antriebe“)<br />

Antriebstyp Typ 1 Typ 2<br />

Max. Verdrängung 11.000 kg 20.000 kg<br />

Max. Drehmoment 20 nm 34 nm<br />

Max. Drehzahl 33 U/Min. 33 U/Min.<br />

Hart/Hart-Zeit 10 Sek. 10 Sek.<br />

Leistungsaufnahme 24 - 48 W 60 - 84 W<br />

Passendes Corepack SPX-10 SPX-30<br />

• Optionale Zahnräder und Modifikationen an der Steuerketten können<br />

erforderlich sein.<br />

Mechanische Antriebe<br />

M81135 Typ 1 Getriebemotor 12 V<br />

Art.-Nr. 1015-81135 € 1.428,00<br />

M81136 Typ 2 Getriebemotor 12 V<br />

Art.-Nr. 1015-81136 € 1.547,00<br />

M81137 Typ 2 Getriebemotor 24 V<br />

Art.-Nr. 1015-81137 € 1.547,00<br />

Kurscomputer<br />

Wenn Sie die richtige Antriebseinheit ausgewählt haben,<br />

bestimmt sich dadurch, welches Corepack (inkl. Kurscomputer)<br />

das richtige für Ihr Schiff ist. SmartPilot-Kurscomputer arbeiten<br />

auf Basis der AST-Technologie (Advanced Steering Technology)<br />

und sind immer mit einem Gyro versehen.<br />

Die SmartPilot<br />

Kurscomputer sind<br />

leistungsstärker und<br />

robuster als jemals zuvor<br />

und gelten als die<br />

“zentrale Intelligenz” des<br />

Autopilotsystems<br />

SmartPilot mit AST-Technologie<br />

(Advanced Steering Technology)<br />

Der integrierte RateGyro bei den SPX-Autopiloten setzt ganz<br />

neue Maßstäbe. Durch den RateGyro wird die AST-Software<br />

aktiviert, die in intelligenter Weise das Gieren und Nicken des<br />

Schiffes überwacht und Kursänderungen antizipieren kann. Ein<br />

speziell entwickelter Kurskontrollalgorithmus sorgt für äußerst<br />

stabiles Kursverhalten ohne “Überschießen”. Der RateGyro in<br />

Verbindung mit der AST-Software ist besonders bei schwierigen<br />

Umgebungsbedingungen wichtig, z.B. bei Kursen vor dem<br />

Wind mit nachlaufender achterlicher See. Zusätzlich kommt die<br />

Funktion “AutoLearn” zum Tragen, die es ermöglicht, dass der<br />

Autopilot die charakteristischen Steuerbewegungen des Schiffes<br />

“erlernt” und sich an ständig wechselnde Umgebungsbedingungen<br />

automatisch anpasst.<br />

MARPA und Radar/Karten-Overlay. Die SPX-Kurscomputer<br />

liefern genaue und stabile Kursdaten für MARPA und ermöglichen<br />

Karten-Overlay-Funktionen auf den Multi<strong>funk</strong>tionsdisplays<br />

von Raymarine.<br />

Autopiloten<br />

Stellen Sie die Steuereigenschaften mit der Dämpfungseinstellung<br />

selbst ein und genießen Sie einen komfortablen Törn.<br />

Mit AST verbrauchen Sie sogar weniger Strom!<br />

Intelligente AutoLearn-Funktion. Mit den neuen Funktionen<br />

AST und AutoLearn “erlernt” der Autopilot die charakteristischen<br />

Eigenschaften Ihres Bootes, so dass eine optimale Leistung des<br />

Bootes erzielt wird.<br />

Ausweich<strong>funk</strong>tion. Mit der Ausweich<strong>funk</strong>tion kehren Sie nach<br />

einem Ausweichvorgang auf einen bestimmten Kurs oder Track<br />

zurück. Der Kursversatz gehört der Vergangenheit an! Mit Ihrem<br />

Einbaupiloten und Raymarine GPS steuern Sie direkt Ihren nächsten<br />

Wegpunkt an.<br />

Bleiben Sie immer auf Kurs. Auch unter schwierigsten Bedingungen.<br />

Mit FastTrim AST werden alle Änderungen des Ruders<br />

korrigiert, und Ihr Schiff bleibt immer stabil auf Kurs (z.B. bei<br />

schlechtem Wetter oder bei Ausfall eines Motors).<br />

Lieferumfang?<br />

• SmartPilot Kurscomputer.<br />

• Fluxgate-Kompass.<br />

• Kabel.<br />

• Die SPX-30 und SPX-SOL Autopiloten beinhalten einen<br />

Ruderlagengeber.<br />

SPX Autopiloten. Einfach zu installieren und zu warten, kraftstoffsparend,<br />

energieeffizient, genaues Tracking, exaktes Steuerverhalten.<br />

E12198, SPX-10 SmartPilot Core-Pack,<br />

für Yachten mit Typ 1 Antrieb<br />

Art.-Nr. 1015-12198 € 1.428,00<br />

E12199, SPX-30 SmartPilot Core-Pack,<br />

für Yachten mit Typ 2 und Typ 3 Antrieb<br />

Art.-Nr. 1015-12199 € 2.261,00<br />

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RAYMARINE

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