Teil D Vertiefende verkehrliche Untersuchung - Elmshorn

ISEK Elmshorn – Teilbericht D „Vertiefende verkehrliche Untersuchung“
Schlussbericht „Integration von verkehrlicher und städtebaulicher Entwicklung
in der Innenstadt Elmshorn aus Perspektive des ISEK“
Die Parkraumnachfrage am Mittwoch/Markttag
Die nachfolgende Abb. 3-6 gibt die Auslastungen der erhobenen Stellplatzanlagen im
Innenstadtbereich am Mittwoch/Markttag wider. Es zeigt sich, dass vor allem die
kostenfrei zu nutzenden Parkplätze und -häuser am Nord- und Südufer überdurchschnittlich
hohe Auslastungen sowohl im Durchschnitt als auch im Maximum aufweisen.
Die in unmittelbarer Nähe zum kostenfreien Parkhaus Nordufer gelegenen,
jedoch kostenpflichtigen Parkgelegenheiten im Parkhaus Karstadt sowie auf dem
Parkplatz Nordufer sind hingegen vergleichsweise schwach ausgelastet. Gleiches gilt
für die Tiefgarage Marktpassage, insbesondere vor dem Hintergrund ihrer sehr zentralen
Lage zum Innenstadtkern. Lediglich der Parkplatz Rathaus weist trotz Kostenpflichtigkeit
eine sehr hohe Auslastung über den gesamten Tag auf.
Das Parkhaus Wedenkamp hat von allen erhobenen Parkierungsanlagen die
schwächsten Belegungsgrade. Nach unseren Beobachtungen wird es kaum von
Innenstadtbesuchern genutzt; es hat vielmehr den Charakter einer Quartiersgarage
für die angrenzenden Wohnnutzungen.
Abb. 3-6: Auslastung der Parkhäuser und -plätze am Mittwoch/Markttag
Bewirtschaftungsform
Kapazität
[Plätze]
zwischen 8h und 18h
mittlere minimale maximale
Auslastung Auslastung Auslastung
Buttermarkt/Probstendamm
– vormittags
kostenpflichtig 67 66% 33% 100%
Buttermarkt/Probstendamm
– nachmittags
kostenpflichtig 260 43% 17% 62%
Parkhaus Südufer kostenfrei 102 77% 37% 100%
Parkplatz Südufer kostenfrei 130 62% 47% 81%
Parkhaus Nordufer kostenfrei 98 80% 46% 102%
Parkplatz Nordufer kostenpflichtig 93 30% 11% 69%
Parkhaus Karstadt kostenpflichtig 318 29% 5% 51%
Parkplatz Großmarkt kostenfrei 297 46% 27% 68%
Parkhaus Wedenkamp kostenfrei 118 23% 14% 34%
Parkplatz Rathaus kostenpflichtig 75 83% 71% 95%
Tiefgarage Marktpassage kostenpflichtig 123 48% 30% 59%
Die Analyse des Tagesverlaufs der Parkplatzauslastungen ist von einer ausgeprägten
Morgenspitze geprägt, die – wie später noch deutlich werden wird – insbesondere
auf die Marktveranstaltung auf dem Buttermarkt zurückzuführen ist. Die insgesamt
vorhandenen Parkplatzkapazitäten sind jedoch auch zu diesen Spitzenzeiten
gerade einmal zu 70% ausgelastet, d.h. es stehen immer noch über 500 freie Parkplätze
im Bereich der Innenstadt zur Verfügung. Nach dem Ende der Marktveranstaltung
(ca. 12:30 Uhr) ist eine deutliche Abnahme der Auslastungen auf ein Niveau
von ca. 50% zu beobachten. Danach kommt es nur noch zu einem leichten erneuten
Anstieg auf ungefähr 60% gegen ca. 16:00 Uhr. Die Zahl der freien Parkplätze liegt
damit den gesamten Nachmittag bei über 1.000.
45