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Teil D Vertiefende verkehrliche Untersuchung - Elmshorn

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ISEK <strong>Elmshorn</strong> – <strong>Teil</strong>bericht D „<strong>Vertiefende</strong> <strong>verkehrliche</strong> <strong>Untersuchung</strong>“<br />

Schlussbericht „Integration von <strong>verkehrliche</strong>r und städtebaulicher Entwicklung<br />

in der Innenstadt <strong>Elmshorn</strong> aus Perspektive des ISEK“<br />

Hinsichtlich der Wohnorte der Befragten zeigen sich Unterschiede zwischen den verschiedenen<br />

Erhebungsbereichen. Während im Mittel etwas weniger als die Hälfte der<br />

Befragten aus <strong>Elmshorn</strong> kommt (47%), liegt ihr Anteil im Bereich südlich der Krückau<br />

mit 56% deutlich darüber, in den beiden anderen Bereichen hingegen mit 41% bzw.<br />

43% deutlich darunter.<br />

Abb. 3-14: Wohnorte der Befragten<br />

Anteil<br />

100%<br />

90%<br />

80%<br />

70%<br />

60%<br />

50%<br />

40%<br />

30%<br />

20%<br />

10%<br />

0%<br />

Herkunft der Parkplatznutzer - Wo wohnen Sie?<br />

(n=197 gültige Antworten)<br />

57% 59%<br />

43% 41%<br />

Nördlich<br />

Fußgängerzone<br />

Südlich<br />

Fußgängerzone<br />

44%<br />

56%<br />

53%<br />

47%<br />

Südlich Krückau Gesamt<br />

Erhebungsbereich<br />

Außerhalb<br />

<strong>Elmshorn</strong><br />

Charakteristika des Innenstadtbesuchs (Ziele, Zwecke, Dauer)<br />

Ein Schwerpunkt der Parkplatznutzerbefragung lag in der Ermittlung von detaillierteren<br />

Informationen zu den Umständen bzw. Ausprägungen des Besuchs der<br />

<strong>Elmshorn</strong>er Innenstadt.<br />

Hinsichtlich des genauen Zielorts wurde von etwa der Hälfte der Befragten der Bereich<br />

der Fußgängerzone allgemein bzw. mehrere Zielpunkte innerhalb der Fußgängerzone<br />

genannt. Weitere wichtige Einzelziele stellen der Buttermarkt sowie Karstadt<br />

dar.<br />

51

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