Teil D Vertiefende verkehrliche Untersuchung - Elmshorn
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ISEK <strong>Elmshorn</strong> – <strong>Teil</strong>bericht D „<strong>Vertiefende</strong> <strong>verkehrliche</strong> <strong>Untersuchung</strong>“<br />
Schlussbericht „Integration von <strong>verkehrliche</strong>r und städtebaulicher Entwicklung<br />
in der Innenstadt <strong>Elmshorn</strong> aus Perspektive des ISEK“<br />
Hinsichtlich der Wohnorte der Befragten zeigen sich Unterschiede zwischen den verschiedenen<br />
Erhebungsbereichen. Während im Mittel etwas weniger als die Hälfte der<br />
Befragten aus <strong>Elmshorn</strong> kommt (47%), liegt ihr Anteil im Bereich südlich der Krückau<br />
mit 56% deutlich darüber, in den beiden anderen Bereichen hingegen mit 41% bzw.<br />
43% deutlich darunter.<br />
Abb. 3-14: Wohnorte der Befragten<br />
Anteil<br />
100%<br />
90%<br />
80%<br />
70%<br />
60%<br />
50%<br />
40%<br />
30%<br />
20%<br />
10%<br />
0%<br />
Herkunft der Parkplatznutzer - Wo wohnen Sie?<br />
(n=197 gültige Antworten)<br />
57% 59%<br />
43% 41%<br />
Nördlich<br />
Fußgängerzone<br />
Südlich<br />
Fußgängerzone<br />
44%<br />
56%<br />
53%<br />
47%<br />
Südlich Krückau Gesamt<br />
Erhebungsbereich<br />
Außerhalb<br />
<strong>Elmshorn</strong><br />
Charakteristika des Innenstadtbesuchs (Ziele, Zwecke, Dauer)<br />
Ein Schwerpunkt der Parkplatznutzerbefragung lag in der Ermittlung von detaillierteren<br />
Informationen zu den Umständen bzw. Ausprägungen des Besuchs der<br />
<strong>Elmshorn</strong>er Innenstadt.<br />
Hinsichtlich des genauen Zielorts wurde von etwa der Hälfte der Befragten der Bereich<br />
der Fußgängerzone allgemein bzw. mehrere Zielpunkte innerhalb der Fußgängerzone<br />
genannt. Weitere wichtige Einzelziele stellen der Buttermarkt sowie Karstadt<br />
dar.<br />
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