03.03.2013 Aufrufe

IEC Käfigläufermotoren

IEC Käfigläufermotoren

IEC Käfigläufermotoren

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

■ Weitere Info (Fortsetzung)<br />

Temperaturklassen<br />

Die Zündtemperatur eines brennbaren Gases oder einer brennbaren<br />

Flüssigkeit ist die niedrigste Temperatur einer erhitzten<br />

Oberfläche, an der die Entzündung des Gas/Luft- bzw. Dampf/<br />

Luft-Gemisches gerade eintritt.<br />

Somit muss die höchste Oberflächentemperatur eines Betriebsmittels<br />

immer kleiner sein als die Zündtemperatur der umgebenden<br />

Atmosphäre.<br />

Für die elektrischen Betriebsmittel der Explosionsgruppe II sind<br />

die Temperaturklassen T1 bis T6 eingeführt. Jeder Temperaturklasse<br />

werden die Betriebsmittel anhand ihrer maximalen Oberflächentemperatur<br />

zugeordnet.<br />

Einordnung von Gasen und Dämpfen in Explosionsgruppen und Temperaturklassen<br />

Für weitere Informationen stehen die Siemens Ansprechpartner<br />

in den Regionen zur Verfügung – siehe Anhang „Siemens<br />

Ansprechpartner weltweit“.<br />

<strong>IEC</strong> <strong>Käfigläufermotoren</strong><br />

Explosionsgeschützte Motoren<br />

Siemens D 81.1 · 2006<br />

Orientierung<br />

Zündschutzarten für Stäube Anwendung in Zone<br />

Zündschutzart Kennzeichnung<br />

Grundprinzip Standard Beispiele 20 21 22<br />

Überdruckkapselung pD Das Eindringen einer umgebenden Atmosphäre<br />

in das Gehäuse von elektrischen Betriebsmitteln<br />

wird dadurch verhindert, dass ein Zündschutzgas<br />

(Luft, inertes oder anderes geeignetes Gas)<br />

in seinem Innern unter einem Überdruck gegenüber<br />

der umgebenden Atmosphäre gehalten<br />

wird<br />

EN 50281<br />

<strong>IEC</strong> 61241<br />

Vergusskapselung mD Teile, die eine explosionsfähige Atmosphäre EN 50281<br />

durch Funken oder durch Erwärmung zünden<br />

können, sind in eine Vergussmasse derart eingebettet,<br />

dass die explosionsfähige Atmosphäre<br />

nicht zündet. Dies geschieht durch allseitige<br />

Umhüllung der Bauteile mit einer gegen physikalische<br />

(insbesondere elektrische, thermische und<br />

mechanische) sowie chemische Einflüsse residenten<br />

Vergussmasse.<br />

<strong>IEC</strong> 61241<br />

Schutz durch Gehäuse tD Das Gehäuse ist so dicht, dass kein brennbarer<br />

Staub in das Innere eindringen kann. Die Oberflächentemperatur<br />

des äußeren Gehäuses ist<br />

begrenzt.<br />

Eigensicherheit iaD, ibD Strom und Spannung werden begrenzt, so dass<br />

die Eigensicherheit gewährleistet ist. Kein Funke<br />

oder thermischer Effekt kann ein Staub-Luft-<br />

Gemisch zünden.<br />

EN 50281<br />

<strong>IEC</strong> 61241<br />

EN 50281<br />

<strong>IEC</strong> 61241<br />

Betriebsmittel, bei denen<br />

betriebsmäßig Funken,<br />

Lichtbögen oder heiße<br />

Teile auftreten<br />

Schalt- und Steuerschränke<br />

Mess- und Überwachungsanlagen<br />

Sensoren und Aktoren<br />

Betriebsmittel, die einer höheren Temperaturklasse entsprechen,<br />

können auch für Anwendungen mit einer niedrigeren Temperaturklasse<br />

eingesetzt werden.<br />

Brennbare Gase und Dämpfe werden durch die Zündtemperatur<br />

den jeweiligen Temperaturklassen zugeordnet.<br />

Definition der Temperaturklassen<br />

Temperaturklasse Maximale<br />

Oberflächentemperatur<br />

der Betriebsmittel<br />

T1 450 °C >450 °C<br />

T2 300 °C >300 °C<br />

T3 200 °C >200 °C<br />

T4 135 °C >135 °C<br />

T5 100 °C >100 °C<br />

T6 85 °C >85 °C<br />

Explosionsgruppe Temperaturklassen<br />

T1 T2 T3 T4 T5 T6<br />

I Methan<br />

II A Aceton<br />

Ethan<br />

Ethylacetat<br />

Ammoniak<br />

Benzol (rein)<br />

Essigsäure<br />

Kohlenmonoxyd<br />

Kohlendioxyd<br />

Methan<br />

Methanol<br />

Propan<br />

Toluol<br />

II B Stadtgas<br />

(Leuchtgas)<br />

Ethylalkohol<br />

i-Amylacetat<br />

n-Butan<br />

n-Butylalkohol<br />

Ethylen<br />

Benzine<br />

Dieselkraftstoff<br />

Flugzeugkraftstoff<br />

Heizöle<br />

n-Hexan<br />

Acetylaldehyd<br />

Ethylether<br />

Zündtemperaturen der<br />

brennbaren Stoffe<br />

II C Wasserstoff Acetylen Schwefelkohlenstoff<br />

4/11<br />

4

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!