IEC Käfigläufermotoren

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4 IEC Käfigläufermotoren Explosionsgeschützte Motoren Maße ■ Maßzeichnungen Flanschmaße 4/146 Siemens D 81.1 · 2006 In DIN EN 50347 sind den Baugrößen die Flansche FF mit Durchgangsbohrungen und die Flansche FT mit Gewindebohrungen zugeordnet. Die Bezeichnung der Flansche A und C nach DIN 42948 (ungültig seit 09/2003) sind zur Information zusätzlich aufgeführt. Siehe untenstehend die Zuordnungstabelle. (Z = Anzahl der Befestigungslöcher) Baugröße Bauform Flanschtyp Flansch mit Durchgangsbohrungen (FF/A) Gewindebohrungen (FT/C) Maßbezeichnung nach IEC nach DIN EN 50347 nach DIN 42948 LA LE M N P S T Z 56 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Flansch FF 100 A 120 8 20 100 80 120 7 3 4 IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Normflansch FT 65 C 80 – 20 65 50 80 M5 2,5 4 IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Sonderflansch FT 85 C 105 – 20 85 70 105 M6 2,5 4 63 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Flansch FF 115 A 140 8 23 115 95 140 10 3 4 IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Normflansch FT 75 C 90 – 23 75 60 90 M5 2,5 4 IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Sonderflansch FT 100 C 120 – 23 100 80 120 M6 3 4 71 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Flansch FF 130 A 160 9 30 130 110 160 10 3,5 4 IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Normflansch FT 85 C 105 – 30 85 70 105 M6 2,5 4 IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Sonderflansch FT 115 C 140 – 30 115 95 140 M8 3 4 80 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Flansch FF 165 A 200 10 40 165 130 200 12 3,5 4 IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Normflansch FT 100 C 120 – 40 100 80 120 M6 3 4 IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Sonderflansch FT 130 C 160 – 40 130 110 160 M8 3,5 4 90 S, 90 L IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Flansch FF 165 A 200 10 50 165 130 200 12 3,5 4 IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Normflansch FT 100 C 140 – 50 115 95 140 M8 3 4 IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Sonderflansch FT 130 C 160 – 50 130 110 160 M8 3,5 4 100 L IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Flansch FF 215 A 250 11 60 215 180 250 14,5 4 4 IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Normflansch FT 130 C 160 – 60 130 110 160 M8 3,5 4 IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Sonderflansch FT 165 C 200 – 60 165 130 200 M10 3,5 4 112 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Flansch FF 215 A 250 11 60 215 180 250 14,5 4 4 IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Normflansch FT 130 C 160 – 60 130 110 160 M8 3,5 4 IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Sonderflansch FT 165 C 200 – 60 165 130 200 M10 3,5 4 132 S, 132 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Flansch FF 265 A 300 12 80 265 230 300 14,5 4 4 IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Normflansch FT 165 C 200 – 80 165 130 200 M10 3,5 4 IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Sonderflansch FT 215 C 250 – 80 215 180 250 M12 4 4 160 M, 160 L IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Flansch FF 300 A 350 13 110 300 250 350 18,5 5 4 IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Normflansch FT 215 C 250 – 110 215 180 250 M12 4 4 IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Sonderflansch FT 265 C 300 – 110 265 230 300 M12 4 4 180 M, 180 L IM B5, IM V1, IM V3 Flansch FF 300 A 350 13 110 300 250 350 18,5 5 4 200 L IM B5 Flansch FF 350 A 400 15 110 350 300 400 18,5 5 4 225 S, 225 M 2-polig 4- bis 8-polig IM B5, IM V1, IM V3 Flansch FF 400 A 450 16 110 400 350 450 18,5 5 8 140 250 M IM B5, IM V1, IM V3 Flansch FF 500 A 550 18 140 500 450 550 18,5 5 8 280 S, 280 M IM B5, IM V1, IM V3 Flansch FF 500 A 550 18 140 500 450 550 18,5 5 8 315 S, 315 M, 315 L 2-polig 4- bis 8-polig 315 2-polig 4- bis 8-polig 355 2-polig 4- bis 8-polig 400 2-polig 4- bis 8-polig 450 2-polig 4- bis 8-polig / , & : : $ / , & : : % IM B5, IM V1, IM V3 Flansch FF 600 A 660 22 140 600 550 660 24 6 8 170 IM B35, IM V1 Flansch – – 25 140 740 680 800 22 6 8 170 IM B35, IM V1 Flansch – – 25 140 840 780 900 22 6 8 170 IM B35, IM V1 Flansch – – 28 170 940 880 1000 22 6 8 210 IM B35, IM V1 Flansch – – 30 170 1080 1000 1150 26 6 8 210
Motoren am Frequenzumrichter 5/2 Orientierung 5/2 Übersicht 5/2 Nutzen 5/2 Anwendungsbereich 5/3 Integration 5/5 Technische Daten 5/9 Auswahl- und Bestelldaten 5/9 Weitere Info 5/10 Oberflächengekühlte Motoren mit Normalisolierung für Spannungen ˆ500 V Aluminium- bzw. Graugussgehäuse 5/10 Übersicht 5/12 Eigengekühlte Motoren mit Sonderisolierung für Spannungen bis 690 V Aluminiumreihen 1LA7 und 1LA5 5/12 Auswahl- und Bestelldaten 5/14 Eigengekühlte Motoren mit Sonderisolierung für Spannungen bis 690 V Graugussreihe 1LG6 5/14 Auswahl- und Bestelldaten 5/17 Eigengekühlte Motoren ab BG 315 mit Sonderisolierung für Spannungen bis 690 V Graugussreihe 1LA8 5/17 Übersicht 5/17 Auswahl- und Bestelldaten 5/17 Fremdbelüftete Motoren ab BG 315 mit angebautem Fremdlüfter mit Sonderisolierung für Spannungen bis 690 V Graugussreihe 1PQ8 5/17 Übersicht 5/17 Auswahl- und Bestelldaten Siemens D 81.1 · 2006 5 5/18 Besondere Ausführungen 5/18 Übersicht 5/20 Auswahl- und Bestelldaten 5/20 Spannungen 5/21 Bauformen 5/22 Optionen 5/32 Zubehör und Ersatzteile 5/32 Übersicht 5/32 Weitere Info 5/33 Maße 5/33 Übersicht 5/34 Maßzeichnungen 5/40 Weitere Info
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niederspannungs MOTOREN IEC Käfigl
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Niederspannungsmotoren IEC Käfigl
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Siemens D 81.1 · 2006 3
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SENTRON Leistungsschalter SIMOCODE
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Instandhaltung Substation Distribut
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Einführung Siemens D 81.1 · 2006
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Bestellnummernschlüssel Die Bestel
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Bestimmung des Motortyps nach Kühl
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Übersicht „Besondere Ausführung
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Übersicht „Besondere Ausführung
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■ Übersicht SD-Konfigurator SD-K
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■ Übersicht Schematische Darstel
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Energiesparmotoren mit europäische
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Normalanstrich in anderen Standard-
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Weitere Spannungen für Transnormmo
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Lagerbilder IEC Käfigläufermotore
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Fremdlüfter Um die Motorausnutzung
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Für Motor Baugröße Bremsentyp Ma
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Projektierung von Bremsmotoren Brem
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L+ L- Anschluss der Bremse bei DC 2
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Drehimpulsgeber HOG9 D 1024 l Der G
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Maße und Gewichte 1 Bremse Kurzang
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Bildzuordnung 1 2 3 Baugröße Brem
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Standardmotoren bis Baugröße 315
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† Ohne Mehrpreis ✓ Mit Mehrprei
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Wärmeklasse F, ausgenutzt nach F,
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Sonderanstrich in anderen Standard-
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Anormales zylindrisches Wellenende
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Transnormmotoren ab Baugröße 315
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Eigengekühlte Motoren für Umricht
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Explosionsgeschützte Motoren 4/2 O
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Kompressormotoren 8/2 Orientierung
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Brandgasmotoren Siemens D 81.1 · 2
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Bauformen Zusätzliche Bestell-Kurz
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Schiffsmotoren 10 10/2 Orientierung
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Baumustergeprüfte Lüftermotoren i
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Umrichter-Einbaugeräte SINAMICS G1
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Dezentrale Antriebslösungen - Umri
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Automatisierungs- und Antriebstechn
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