IEC Käfigläufermotoren

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IEC Käfigläufermotoren
Schiffsmotoren
Besondere Ausführungen
Transnormmotoren ab Baugröße 315 in Schiffsausführung (Einzelabnahme erforderlich)
Besondere Ausführungen ZusätzlicheBestellangabe
-Z
mit Kurzangabe
und/oder
mit Klartextan
Motortyp-Baugröße
gabe
315 355 400 450
Eigengekühlte Motoren für Netz- und Umrichterbetrieb
1LA8 (GG)
Schiffsgrundausführung
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach GL (Germanischer Lloyd), Deutschland, KT 45 °C, Wärmeklasse F
ausgenutzt nach F
E11 ✓ ✓ ✓ ✓
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach LR (Lloyds Register), Großbritannien, KT 45 °C, Wärmeklasse F
ausgenutzt nach F
E21 ✓ ✓ ✓ ✓
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach BV (Bureau Veritas), Frankreich, KT 45 °C, Wärmeklasse F
ausgenutzt nach F
E31 ✓ ✓ ✓ ✓
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach DNV (Det Norske Veritas), Norwegen, KT 45 °C, Wärmeklasse F
ausgenutzt nach F
E51 ✓ ✓ ✓ ✓
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach ABS (American Bureau of Shipping), USA, KT 50 °C, Wärmeklasse F
ausgenutzt nach F
E61 ✓ ✓ ✓ ✓
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach CCS (Chinese Classification Society), China, KT 45 °C, Wärmeklasse F E71
ausgenutzt nach F
✓ ✓ ✓ ✓
Motor für Schiffsanwendung höhere Umgebungstemperatur und/oder Ausnutzung Wärmeklasse F nach B
Abnahme/Zertifizierung
E80 +
Klartextangabe
✓ ✓ ✓ ✓
Einzelabnahme durch Schiffsklassifikationsgesellschaft E10 ✓ ✓ ✓ ✓
Einzelabnahme durch Schiffsklassifikationsgesellschaft mit Bauaufsicht und Abnahmeprüfzeugnis 3.2
nach EN 10204
E09 ✓ ✓ ✓ ✓
Typprüfung mit Wärmelauf für horizontale Motoren mit Abnahme F83 1 ) ✓ ✓ ✓ ✓
Typprüfung mit Wärmelauf für vertikale Motoren mit Abnahme F93 1 Fremdgekühlte Motoren mit angebautem Fremdlüfter für Umrichterbetrieb
) ✓ ✓ ✓ ✓
1PQ8 (GG)
Schiffsgrundausführung
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach GL (Germanischer Lloyd), Deutschland, KT 45 °C, Wärmeklasse F
ausgenutzt nach F
E11 ✓ ✓ ✓ ✓
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach LR (Lloyds Register), Großbritannien, KT 45 °C, Wärmeklasse F
ausgenutzt nach F
E21 ✓ ✓ ✓ ✓
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach BV (Bureau Veritas), Frankreich, KT 45 °C, Wärmeklasse F
ausgenutzt nach F
E31 ✓ ✓ ✓ ✓
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach DNV (Det Norske Veritas), Norwegen, KT 45 °C, Wärmeklasse F
ausgenutzt nach F
E51 ✓ ✓ ✓ ✓
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach ABS (American Bureau of Shipping), USA, KT 50 °C, Wärmeklasse F
ausgenutzt nach F
E61 ✓ ✓ ✓ ✓
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach CCS (Chinese Classification Society), China, KT 45 °C, Wärmeklasse F E71
ausgenutzt nach F
✓ ✓ ✓ ✓
Motor für Schiffsanwendung höhere Umgebungstemperatur und/oder Ausnutzung Wärmeklasse F nach B
Abnahme/Zertifizierung
E80 +
Klartextangabe
✓ ✓ ✓ ✓
Einzelabnahme durch Schiffsklassifikationsgesellschaft E10 ✓ ✓ ✓ ✓
Einzelabnahme durch Schiffsklassifikationsgesellschaft mit Bauaufsicht und Abnahmeprüfzeugnis 3.2
nach EN 10204
E09 ✓ ✓ ✓ ✓
Typprüfung mit Wärmelauf für horizontale Motoren mit Abnahme F83 1 ) ✓ ✓ ✓ ✓
Typprüfung mit Wärmelauf für vertikale Motoren mit Abnahme F93 1 ) ✓ ✓ ✓ ✓
Legende und Fußnoten siehe Seite 10/21.
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Siemens D 81.1 · 2006