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IEC Käfigläufermotoren

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1<br />

<strong>IEC</strong> <strong>Käfigläufermotoren</strong><br />

Einführung<br />

Allgemeine technische Daten<br />

Bauform nach DIN EN 60034-7<br />

Mit Normflansch<br />

Baugröße Kennziffer<br />

12. Stelle<br />

Kurzangabe<br />

IM B14/IM 3601,<br />

IM V19/IM 3631,<br />

IM V18/IM 3611<br />

ohne Schutzdach<br />

56 M bis 160 L 2 2 ) 4 ) –<br />

IM V 18/IM 3611<br />

mit Schutzdach<br />

Die Normflansche sind in DIN EN 50347 als FT mit Gewindebohrungen<br />

zu den Baugrößen zugeordnet. Der Sonderflansch war in<br />

der bisherigen DIN 42677 als großer Flansch zugeordnet.<br />

Die Maße folgender Bauformen sind untereinander gleich:<br />

IM B3, IM B6, IM B7, IM B8, IM V5 und IM V6<br />

IM B5, IM V1 und IM V3<br />

IM B14, IM V18 und IM V19<br />

Die Motoren im Normleistungsbereich können in den Grundbauformen<br />

IM B3, IM B5 bzw. IM B14 bestellt und in den Einbaulagen<br />

IM B6, IM B7, IM B8, IM V5, IM V6, IM V1, IM V3 (bis Baugröße<br />

160 L) bzw. IM V18 und IM V19 betrieben werden. Für<br />

Transport und Einbau in waagerechter Lage sind Hebeösen<br />

vorhanden. In Verbindung mit den Hebeösen sind zur Lagestabilisierung<br />

bei senkrechter Anordnung des Motors zusätzlich<br />

Hebebänder (DIN EN 1492-1) und/oder Zurrgurte<br />

(DIN EN 12195-2) zu verwenden. Bei direkter Bestellung für Einbaulage<br />

IM V1 werden für den senkrechten Einbau Hebeösen<br />

mitgeliefert.<br />

Sie werden deshalb auf dem Leistungsschild normal nur mit<br />

der Grundbauform gekennzeichnet.<br />

Werden Motoren ab Baugröße 180 M in Fußbauform an der<br />

Wand befestigt, so wird empfohlen, die Motorfüße besonders<br />

abzustützen.<br />

Bei Motoren mit vertikalem Wellenende ist das Eindringen von<br />

Flüssigkeiten entlang der Welle anwenderseitig zu verhindern.<br />

Bei allen Bauformen mit Wellenende nach unten ist die Ausführung<br />

„mit Schutzdach“ dringend zu empfehlen siehe Abschnitt<br />

„Schutzarten“.<br />

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Siemens D 81.1 · 2006<br />

63 M bis 160 L 9 1 ) 2 ) M2A<br />

IM B34/IM 2101 56 M bis 160 L 7 2 ) 4 ) –<br />

Mit Sonderflansch<br />

IM B14/IM 3601,<br />

IM V19/IM 3631,<br />

IM V18/IM 3611<br />

ohne Schutzdach<br />

IM V18/IM 3611<br />

mit Schutzdach<br />

56 M bis 160 L 3 3 ) 4 ) –<br />

63 M bis 160 L 9 1 ) 3 ) M2B<br />

IM B34/IM 2101 56 M bis 160 L 9 3 ) M2C<br />

1) Zweites Wellenende K16 nicht möglich.<br />

2) Bei Motoren 1MJ6 nur bis Baugröße 90 möglich.<br />

3) Bei Motoren 1MJ6 nur bis Baugröße 80 möglich.<br />

Die Motorenreihen 1LA8, 1PQ8 und 1LL8 sind in den Bauformen<br />

IM B3, IM V1 mit und ohne Dach, sowie IM B35 erhältlich.<br />

Gehäuseausführung<br />

Die Motoren in Fußbauformen erhalten auf der Nichtantriebsseite<br />

NDE (BS) zum Teil zwei Befestigungslöcher (siehe Maßtabellen).<br />

Zur Unterscheidung der Baugrößen ist eine Kennzeichnung<br />

in der Nähe der Befestigungslöcher eingegossen.<br />

4) Bei explosionsgeschützten Motoren gilt:<br />

Bei den Bauformen mit Wellenende nach unten ist die Ausführung „mit<br />

Schutzdach“ vorgeschrieben. Bei Bauformen mit Wellenende nach oben<br />

muss durch geeignete Abdeckung das Hineinfallen von kleinen Teilen in<br />

die Lüfterhaube verhindert werden (siehe auch Norm <strong>IEC</strong>/EN 60079-0).<br />

Durch die Abdeckung darf der Kühlstrom nicht behindert werden.

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