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IEC Käfigläufermotoren

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1<br />

<strong>IEC</strong> <strong>Käfigläufermotoren</strong><br />

Einführung<br />

Allgemeine technische Daten<br />

Druckfeste Anschlusskästen Zündschutzart EEx d IIC (Kurzangabe K53) für Ex-Motoren 1MJ6, 1MJ7, 1MJ8 und 1MJ1<br />

Baugröße Anschlusskasten Anzahl der<br />

Klemmen<br />

Bei 1MJ-Motoren müssen unbenutzte Bohrungen entsprechend<br />

EN 50014 verschlossen werden.<br />

Klemmenanschluss<br />

Das Klemmenbrett dient als Träger der Anschlussklemmen, die<br />

mit den Anschlussleitungen zur Motorwicklung verbunden sind.<br />

Die Anschlussklemmen sind so gestaltet, dass bis Baugröße<br />

225 der Anschluss von außen (Netzanschluss) grundsätzlich<br />

ohne Kabelschuhe erfolgen kann. Ab Baugröße 250 ist als Standardanschluss<br />

mit Kabelschuh vorgesehen.<br />

Für die Motorenreihen 1LG4/1LG6/1LP4/1PP4 sind für die<br />

Baugrößen 250 bis 315 für den Anschluss mit Kabelschuh Bolzenklemmen<br />

(Beipack, 3 Stück) erhältlich.<br />

Kurzangabe M46<br />

Soll ab Baugröße 250 der Anschluss kabelschuhlos erfolgen so<br />

sind die entsprechenden Schellenklemmen für kabelschuhlose<br />

Anschluss (Beipack 6 Stück) zu bestellen.<br />

Kurzangabe M47<br />

1/48<br />

Siemens D 81.1 · 2006<br />

Gewinde der<br />

Kontaktschraube<br />

Typ mm 2<br />

Maximal<br />

anschließbarer<br />

Leiter<br />

Dichtbereich Kabeleinführung<br />

mm Größe<br />

1MJ6, 1MJ7<br />

71 gk 065d 6 M4 4 Standard: 1 x M25x1,5 1 )<br />

80<br />

90 6<br />

Ausführung mit Kaltleiter: 1 x M25x1,5<br />

1 x M16x1,5<br />

100 gk 065d 6 M4 6 Standard: 1 x M32x1,5 1 )<br />

112 gk 265d 6 M4 6<br />

132 gk 465d 6 M4 6<br />

Ausführung mit Kaltleiter: 1 x M32x1,5<br />

1 x M16x1,5<br />

160 M gk 465d 6 M4 6 Standard: 1 x M40x1,5 1 )<br />

160 L gk 465d 6 M5 16<br />

Ausführung mit Kaltleiter: 1 x M40x1,5<br />

1 x M16x1,5<br />

225 1XC3 32. 6 M8 50 max. 44 2 x M55x1,5 oder<br />

1 x M55x1,5 + 1 x M20x1,5 2 )<br />

250 1XC3 42. 6 M10 120 max. 53 2 x M63x1,5 oder<br />

1 x M63x1,5 + 1x M20x1,5 2 280<br />

)<br />

315 1XC3 52. 6 M12 240 max. 80 2 x M95x2 oder<br />

1 x M95x2 + 1 x M20x1,5 2 1MJ8<br />

)<br />

355 ohne Bezeichnung 6 M16 16 ... 300 40 ... 57 2 x M63x1,5 1 1MJ1<br />

)<br />

315 ohne Bezeichnung 6 M16 120 ... 300 40 ... 57 2 x M63x1,5 1 )<br />

355 ohne Bezeichnung 6 M16 16 ... 300 40 ... 57 2 x M63x1,5 1 )<br />

400 ohne Bezeichnung 6 M16 16 ... 300 40 ... 57 2 x M63x1,5 1 )<br />

450 ohne Bezeichnung 6 M20 16 ... 300 56 ... 68 2 x M75x1,5 1 )<br />

1) Ausgelegt für druckfeste Kabelverschraubungen. Die Bohrungen für die<br />

Leitungseinführung sind mit bescheinigten Ex-Verschlussstopfen verschlossen.<br />

2) Maximal mögliche Verschraubungen.<br />

Bei EExe und EExde Motoren erfolgt der Anschluss grundsätzlich<br />

kabelschuhlos.<br />

Das Klemmenbrett ist bei allen Motoren fest am Gehäuse montiert,<br />

so dass beim Drehen des Anschlusskastens ein Verdrehen<br />

der Anschlussleitungen zur Motorwicklung verhindert wird.<br />

Ausnahme:<br />

Bei den Anschlusskästen 1XB1 621 und 1XB1 631 ist der Klemmenstützer<br />

am Anschlusskastenunterteil montiert.<br />

Für die Motorenreihen 1LA7/1LP7/1PP7 Baugröße 63 bis 90 ist<br />

eine Klemmenleiste für die Haupt- und Hilfsklemmen lieferbar.<br />

Kurzangabe M69

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