IEC Käfigläufermotoren

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IEC Käfigläufermotoren
Einführung
Allgemeine technische Daten
Bei polumschaltbaren Motoren mit zwei getrennten Wicklungen
ist die doppelte Anzahl Temperaturfühler erforderlich.
Soll außer der Abschaltung des Motors noch eine Warnung erfolgen,
so werden zweimal drei Temperaturfühler eingebaut. Die
Warnung erfolgt normalerweise 10 K unter der Abschalttemperatur.
Motorschutz durch Kaltleiter mit 6 eingebauten Temperaturfühlern
für Warnung und Abschaltung.
Es werden 4 Hilfsklemmen im Anschlusskasten benötigt.
Kurzangabe A12
Alle 1LA8-Motoren sind in Normalausführung mit 6 Kaltleiter-
Temperaturfühlern für Warnung und Abschaltung ausgerüstet.
Bei 1LA-, 1MJ- und 1LG-Motoren entspricht die Ansprechtemperatur
der Kaltleiter Wärmeklasse F.
Bei 1LA8-, 1LL- und 1PQ-Motoren entspricht die Ansprechtemperatur
der Kaltleiter Wärmeklasse F.
Bei 1LA- und 1LG-Motoren für Zone 2, 21, 22 oder VIK Kaltleiter
Wärmeklasse B bei Zone 2 und VIK (siehe auch Katalogteil
„Motoren am Frequenzumrichter“).
Um einen vollen thermischen Schutz zu erreichen, ist die Kombination
aus thermisch verzögertem Überstromauslöser und
Kaltleiter-Temperaturfühler erforderlich. Motorvollschutz allein
durch Kaltleiter auf Anfrage.
Motortemperatur-Erfassung für Betrieb am Umrichter
Temperatursensor KTY 84-130
Dieser Sensor ist ein Halbleiter, der seinen Widerstand abhängig
von der Temperatur nach einer definierten Kurve ändert.
R
k
3
2,5
2
1,5
1
0,5
0
0
Kennlinie Temperatursensor KTY 84-130
Einige Umrichter von Siemens ermitteln über den Widerstand
des Temperatursensors die Motortemperatur. Sie lassen sich auf
eine gewünschte Temperatur für Warnung und Abschaltung einstellen.
1/34
Siemens D 81.1 · 2006
= 2 mA
D
G_M015_DE_00190
50 100 150 200 250 °C 300
U
Motortemperatur-Erfassung mit eingebautem Temperatursensor
KTY 84-130.
Es werden 2 Hilfsklemmen im Anschlusskasten benötigt.
Die maximale Anzahl der Hilfsklemmen im Hauptanschlusskasten
des Motors wird bei „Anzahl der Hilfsklemmen“ im Abschnitt
„Motoranschluss und Anschlusskasten“ angegeben. Ein
Hilfsanschlusskasten wird erforderlich, wenn die Gesamtzahl
der Hilfsklemmen im Anschlusskasten des Motors die angegebenen
Werte überschreitet. Gegen zusätzlichen Mehrpreis können
die Anschlüsse in einen separaten Hilfsanschlusskasten
(Kurzangabe L97, M50 oder M88 siehe „Hilfsanschlusskasten“
im Abschnitt „Motoranschluss und Anschlusskasten“) geführt
werden.
Kurzangabe A23
Bei 1LA8-Motoren entfallen die serienmäßigen Kaltleiter bei Bestellung
mit Kurzangabe A23.
ODER
Motortemperatur-Erfassung mit eingebauten Temperatursensoren
2 x KTY 84-130.
Es werden 4 Hilfsklemmen im Anschlusskasten benötigt.
Kurzangabe A25
Der Temperatursensor wird wie ein Kaltleiter in den Wickelkopf
des Motors eingebaut. Die Auswertung erfolgt z. B. im Umrichter.
Bei Netzbetrieb kann das zur Schutzeinrichtung gehörende
Temperaturüberwachungsgerät 3RS10 gesondert bestellt werden.
Details hierzu siehe Katalog LV 1,
Bestell-Nr.: E86060-K1002-A101-A4.
Motorschutz
Die 1LA- und 1LG-Motoren für die Zonen 2, 21, 22 mit Umrichterbetrieb
haben standardmäßig bereits einen Kaltleiter für Abschaltung.
Zusätzlich kann bei Umrichterbetrieb ein Kaltleiter für
Warnung bestellt werden.
Kaltleiterausführung für Warnung bei Umrichterbetrieb in den
Zonen 2, 21, 22.
Es werden 2 Hilfsklemmen im Anschlusskasten benötigt.
Kurzangabe A10
Für 1MJ-Motoren gilt:
Bei von S1 (Dauerbetrieb) abweichenden Betriebsarten nach
IEC 60034-1/DIN EN 60034-1 sind stets Kaltleiter Temperaturfühler
erforderlich.
Werden 1MJ-Motoren am Umrichter betrieben, sind die Kaltleiter-Temperaturfühler
in der Wicklung unbedingt erforderlich. Bei
1MJ6/1MJ7 wird ein zusätzlicher Kaltleiter im Anschlusskasten
eingebaut.
Motorschutz durch Kaltleiter bei Umrichterbetrieb mit 3 oder 4
eingebauten Temperaturfühlern für Abschaltung.
Es werden 2 Hilfsklemmen im Anschlusskasten benötigt.
Kurzangaben A15.
oder
Motorschutz durch Kaltleiter bei Umrichterbetrieb mit 6 oder 8
eingebauten Temperaturfühlern für Warnung und Abschaltung.
Es werden 4 Hilfsklemmen im Anschlusskasten benötigt.
Kurzangaben A16.
Bei Ausführung mit Temperaturfühlern kann teilweise keine oder
nur baugrößenabhängig die Stillstandheizung eingebaut werden.
Siehe dazu „Besondere Ausführungen“ in den entsprechenden
Katalogteilen.
Bei Thermistorschutz werden drei in Reihe geschaltete Kaltleiter-
Temperaturfühler in die Ständerwicklung des Motors eingebaut.
Das zur Schutzeinrichtung gehörende Temperaturüberwachungsgerät
3RN1 ist gesondert zu bestellen - es ist von der
PTB bescheinigt. Einzelheiten über Arbeitsweise, Schaltung und
Preise siehe Katalog LV 1,
Bestell-Nr.: E86060-K1002-A101-A4.