Flugleiter - GdF Gewerkschaft der Flugsicherung eV

Liebe Mitglieder,
liebe Kolleginnen
und Kollegen
geneigte Leser!
Von Michael Schäfer,
Gewerkschaftsvorsitzender
Ereignisreiche Wochen liegen hinter uns. Die positive und
eindrucksvollste Erfahrung lässt sich am besten mit dem
Ausdruck „Gelebte Solidarität“ beschreiben. Diese zeigte
sich nicht nur gegenüber den handelnden „Funktionären“,
sondern auch innerhalb der GdF-Mitglieder untereinander.
Und nicht zuletzt auch in eindrucksvoller Weise gegenüber
der Geschäftsführung und der Rechtsabteilung der DFS.
Unsere Reihen sind und bleiben geschlossen!
Trotz Drohungen der DFS-Geschäftsführung und ihrer
Rechtsabteilung gegenüber allen DFS Mitarbeitern mit arbeitsrechtlichen
Konsequenzen bis hin zur Kündigung. Dass
diese Androhungen rechtlich nicht haltbar sind, hierzu gibt
es eindeutige Urteile, scheint die Rechtsabteilung der DFS
aber nicht zu interessieren. Ein unglaublicher Vorgang, um
verfassungsmäßige Rechte der Mitarbeiter zu untergraben.
Die Scheinheiligkeit dieser Abteilung geht sogar so weit,
dass sie einerseits, während der ersten Gerichtsverhandlung,
ihr juristisches Vorgehen damit begründet, Rechtssicherheit
im Interesse der Kunden, herstellen zu wollen, andererseits
aber gekniffen und ihren Antrag auf einstweilige
Verfügung zurückgezogen hat, als das LAG Hessen eben diese
Rechtssicherheit herstellen wollte. Dies offenkundig nur,
um auch gegen einen weiteren Streikaufruf juristisch vorgehen
zu können.
Im zweiten Verfahren wurde die Rechtsauffassung der GdF
letztendlich durch das LAG Hessen bestätigt. Das Verhalten
der DFS-Verantwortlichen während dieses Verhandlungsmarathons
war nicht nur der GdF, sondern auch den anwesenden
Zuschauern und Pressevertretern vollkommen unverständlich
und absolut nicht nachvollziehbar. Sehr
anschaulich lässt sich die Verwunderung durch ein Zitat aus
einer, sicherlich nicht unbedingt arbeitnehmerfreundlichen
Tageszeitung belegen: „Bis weit nach Mitternacht, und damit
nur wenige Stunden vor dem geplanten Streikbeginn um
6 Uhr, wussten viele Passagiere noch immer nicht, ob sie
fliegen können. Das ist, nicht nur für den viel bemühten kleinen
Mann, ein unhaltbarer Zustand. Die Schuld für dieses
Chaos tragen aber mitnichten die Lotsen, sondern die DFS.
Bis zur letzten Minute ließen deren Vertreter vor Gericht ihre
Muskeln spielen. Und erst als sie weit nach Mitternacht auch
in zweiter Instanz verloren – und das Gericht den Streik end-
gültig für rechtmäßig erklärte –, riefen sie als Ultima Ratio
doch die Schlichtung an.“ (Zitat Ende)
Aber nicht nur die DFS spielt in diesem Tarifkonflikt eine unrühmliche
Rolle, auch der Bundesverkehrsminister goss,
einseitig und offensichtlich falsch informiert, unnötig Öl ins
Feuer. (Dazu mehr in diesem Heft, die Red.)
Ein anscheinend geplanter Umbau der DFS hin zu einem normalen
Wirtschaftsunternehmen mit dem Beschäftigungsfeld
„Bewirtschaftung des Luftraums“ wäre der falsche Schritt.
Die Geschäftsführung der DFS beschreitet einen betriebsfremden
Weg und sie merkt nicht, dass die Mitarbeiter ihr
nicht folgen!
Wir leben und arbeiten weiterhin Flugsicherung!
Man kann nur hoffen, dass in der „cool down“ Phase
der Schlichtung der richtige Weg eingeschlagen wird und
man sich auf die tatsächliche Aufgabe – nämlich Flugsicherung
– besinnt.
Trotz Tarifkonflikt mit der DFS geht auch das „Alltagsgeschäft“
weiter. Am 23. und 24. September findet unsere
diesjährige Bundesdelegiertenkonferenz traditionell im Maritim
Hotel in Darmstadt statt. Neben der Tarifpolitik, den
Flugsicherungsentwicklungen in Europa und den Aktivitäten
des Bundesvorstandes, stehen Änderungen der Satzung sowie
verschiedener Richtlinien und Wahlen auf dem Programm.
Arbeitspapiere aus der Mitgliedschaft bitten wir
über die GdF Geschäftsstelle einzureichen.
Ich freue mich auf die Diskussion während einer sicherlich
spannenden Bundesdelegiertenkonferenz.
Michael Schäfer
Bundesvorsitzender
Editorial
der flugleiter 2011/04/05
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