Ansmann Racing Royal Flash & Master-Smacker Testbericht, Teil 1

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Gefiel das Fahrverhalten des Royal Flash auf kurzem Rasen noch besser als jenes vom Master-Smacker (weil
er sich einfach zu "brav" fährt), so geht das Duell auf Lehm und Kies genau andersrum aus: Der Master
Smacker verfügt (im Gegensatz zum Smacker) nun endlich über die passende Untersetzung, womit er recht
flott seine Runden ziehen kann. Die Lenkung fühlt sich spritzig an, der Buggy lässt sich sehr kontrolliert
driften, aber auch präzise um die Kurven zirkeln.
Mit dem Standardmotor ist er für Einsteiger ausreichend motorisiert und liegt etwa auf dem Niveau
vergleichbarer Tamiya Modelle vom Schlage eines DF-02.
Gar nicht gut geht die Session dagegen für den Royal-Flash aus: Bedächtigere Beschleunigung zeugt einmal
mehr davon, dass man einen Truggy nicht wie einen Buggy untersetzen kann. Selbst auf hartem Belag, der
kaum Rollwiderstand aufweist, erhitzt sich die Elektrik derart rasant, sodass an einen "Dauerbetrieb" in der
Größenordnung der Laufzeit eines 3000-4000mAh Akkus eigentlich nicht zu denken ist. Viel mehr muss dem
Royal Flash alle zwei bis drei Minuten eine Pause gewährt werden, so sie sich der Regler nicht schon von
selbst genehmigt.
Das Lenkverhalten des Royal Flash ist merklich träger - dem Servosaver und der Truckaufhängung sei Dank -
ohne jedoch die üblichen Vorteile eines Trucks ausspielen zu können. Denn damit kaum Grip aufkommt, dafür
sorgen schon die breiten, aber de facto einlagenlosen Reifen. (Der Master-Smacker kommt dank sehr schmaler