Meinung: Mountain-Manager 37:

TECHNIK
PISTENPRÄPARIERUNG
Die Anforderungen für perfekte
Loipen im Leistungssport unterscheiden
sich sowohl von jenen
des Breitensports als auch jenen
für den Kinder-Skilanglauf. KÄSS-
BOHRER hat mit dem neuen
VarioTrackDesigner eine multifunktionelle
Loipenspurfräse, die
allen Wünschen gerecht wird.
Der Abstand der
Spurkörper lässt sich
bedarfsgerecht in der
Breite verstellen.
KÄSSBOHRER: Innovationen für
die Loipenpräparierung
MOUNTAINMANAGER 1/2006
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Eine für alle? Geht das überhaupt?
Mit der neuen Loipenspurfräse, die
extrem variabel einstellbar ist, tritt
KÄSSBOHRER dafür den Beweis an
und erzielt perfekte Loipen bei
schwierigsten Schnee- und Temperaturbedingungen.
Mehr Anpassung
an individuelle Bedürfnisse ist
nicht möglich.
Für die Ideallinie im Gelände kann die komplette rechte Spurplatte seitlich verschoben werden.
Die Vorteile
Der neu entwickelte VarioTrack-
Designer ist in die Spurplatten integriert.
Die komplette rechte Spurplatte
ist auf der Geräteschiene hydraulisch
um 600 mm seitlich verschiebbar,
um möglichst der Ideallinie
im Gelände zu folgen. Diese
seitliche Verschiebbarkeit der Spurplatte
ist eine klare Forderung zahlreicher
Kunden, die sich bei der optimalen
Vorbereitung internationaler
Wettkämpfe herauskristallisiert
hat.
Mit dem VarioTrackDesigner geht
ein Hersteller auch erstmals auf die
Bedürfnisse junger Sportler ein.
Denn sie haben ganz andere körperliche
Voraussetzungen und
müssen im Normalfall in gleich
breiten Spuren laufen wie die Erwachsenen.
Die dadurch bedingte
extreme Schrägstellung der Beine
ist für die Hüften schädlich. Mit
dem VarioTrackDesigner ist das Präparieren
von speziellen Langlaufloi-
Fotos und Grafiken: KÄSSBOHRER
pen für Kinder jetzt sehr einfach
möglich, da die Distanz zwischen
den Spurkörpern auch in der Breite
verschoben werden kann.
Hilfreich ist dieser Aspekt aber auch
im Breitensport bei den Erwachsenen,
wenn die Loipe bergab führt.
Die Langläufer bekommen mit einer
breiteren Spur einen deutlich
besseren Halt bei der Abfahrt.
Ausgeklügelte Technik
Sowohl die Spurweitenregelung als
auch die seitliche Verschiebbarkeit
sind vom Fahrerplatz aus stufenlos
verstellbar. Dazu kann der Vario-
TrackDesigner hydraulisch ausgehoben
werden, wenn er einmal
nicht benötigt wird. Aus Sicherheitsgründen
kommt die Spurfräse
dann zum Stillstand.
Der Antrieb des VarioTrackDesigners
erfolgt über eine zusätzliche
fünfte Pumpe. Auf diese Weise wird
die Hauptfräse entlastet, der Kraftstoffverbrauch
vermindert. Auch