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Geht ein Turmdrehkran auf Reisen: Der Kalmar DRF 52-1200 beim Umschlag von<br />

Kranbauteilen im CTA. Die maximale Traglast unter dem Spreader beträgt 45.000 kg.<br />

können. Der Kalmarspreader hat Einfahrtaschen<br />

für die Gabeln und ist fest<br />

mit ihnen verbunden. Zum Ausgleich<br />

nicht paralleler Anfahrpositionen lässt<br />

er sich um ± 5° um die Hochachse drehen.<br />

Der 8400 mm lange und 4450 mm<br />

breite rote Riese aus schwedischer Produktion<br />

wird von einem 260 kW starken<br />

Volvo-Motor angetrieben und ist<br />

mit Last bis zu 20 km/h schnell.<br />

Spreader gegen Gabeln tauschen.<br />

Oft mehrfach pro Schicht müssen die<br />

Gabeln gegen den Spreader getauscht<br />

werden. Dazu wurde ein einfaches<br />

System geschaffen. Auf einem Ablage-<br />

sam mit ihm weiterverfolgen und ausbauen<br />

will.<br />

Breitenfeld wird in die Partnerschaft<br />

sein Know-how der HF-Technik einbringen.<br />

Der Unternehmer hat unter anderem<br />

bereits das Staplerrufsystem LT03<br />

entwickelt. Mit diesem können Flurför-<br />

Verfolgung: Mit einem neuen Staplerleitsystem<br />

sollen sich bewegte Paletten<br />

überwachen lassen. (Foto: Securifix)<br />

gestell mit den Maßen eines 20’-Containers<br />

wird der Spreader einfach abgesetzt.<br />

Auf der gegenüberliegenden Seite<br />

lagern die beiden Schwerlastgabeln gesichert<br />

in Einfahrtaschen. Beim Wechselvorgang<br />

Spreader gegen Gabeln wird<br />

zunächst der Spreader auf der Oberseite<br />

des Rahmens abgelegt, anschließend<br />

sind zwei Hydraulikleitungen, ein E-<br />

Stecker und zwei Bolzen, zu lösen.<br />

Dann fährt der Frontstapler in die<br />

gegenüberliegende Aufnahmeposition<br />

für die Gabeln und nimmt diese auf.<br />

Nach dem Verriegeln der Bolzen ist die<br />

Maschine wieder einsatzfähig.<br />

derzeuge per Knopfdruck an eine Rufstelle<br />

geordert werden. Die Rufe werden<br />

dabei über ein Ultrahochfrequenz-<br />

Funksystem an die angeschlossenen<br />

Gabelstapler übertragen. Hierfür sind<br />

die Fahrzeuge mit einer Empfangs- und<br />

Sendeeinheit ausgestattet. Empfängt<br />

ein Stapler einen Ruf, zeigt eine portable<br />

Einheit dem Fahrer diesen an. Der<br />

Fahrer kann dann per Knopfdruck entscheiden,<br />

ob er den Auftrag annimmt<br />

oder nicht.<br />

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