Ausgabe 1 - RhB

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Enorme Leistungen im Ausnahmewinter
Von Erwin Rutishauser
Rhätische Bahn InfoRetica, Nr. 1 / 2009
Allegra, liebe Mitarbeitende
Der Winter 2008/2009 hatte es wirklich in sich: Schnee
in rauen Mengen, heftige Winde und bissige Kälte - und
dies über viele Tage hinweg! Die Wetterfrösche schwärmen
dann jeweils von neuen Rekorden. Für die RhB-Mannschaften
jedoch bedeuten solche Verhältnisse ständige
Einsatzbereitschaft, harte Arbeit und Überstunden.
Um es gleich vorweg zu nehmen: Ich bin von Ihren
enormen Leistungen über die letzten Wochen und
Monate hinweg tief beeindruckt. Dank der engagierten
Zusammenarbeit über alle Bereiche haben wir es fertig
gebracht, dass die RhB trotz meteorologischem Ausnahmezustand
ihren Kunden eine möglichst gute und
sichere Dienstleistung bieten konnte. Dazu gehörte
auch, dass wir unsere Verantwortung in jedem Moment
wahrnahmen und auch vereinzelt Linien sperrten, wenn
die Lawinengefahr zu gross wurde. In solch turbulenten
Situationen – und meistens kam der grosse Schnee auch
noch am Wochenende – wurde von allen höchste Flexibilität
gefordert: Von unseren Mitarbeitenden genauso
wie von unseren Kundinnen und Kunden, die sich damit
abfinden mussten, dass die Natur stärker war als die
Fahrpläne. Das Verständnis unserer Fahrgäste war
durchwegs beeindruckend: Die RhB hat nach solch
schwierigen Phasen viele Dankesschreiben und Komplimente
erhalten – dies auch dank der professionellen
Bewältigung des Betriebs sowie der kompententen und
freundlichen Information.
Für Ihren grossartigen Einsatz, liebe Mitarbeitende danke
ich ganz herzlich – auch im Namen des Führungsteams.
Ich bin mir bewusst, dass viele von Ihnen über die normale
Arbeitszeit hinaus im Einsatz standen, und dies
ohne wenn und aber. Wie zum Beispiel Lokführer Ursin
Nett, Bahndienst-Gruppenleiter Patrik Suter und Verkehrswegbauer
Giacomo Besseghini, die ich Mitte Februar
früh am Morgen auf einer Schleuderfahrt am Bernina
begleiten durfte. Das Zusammenspiel, die hohe Konzentration,
das gegenseitige Vertrauen und das Können
dieser Männer haben mir vor Augen geführt, was es
heisst, den Bernina unter extremen Bedingungen offen
zu halten. Ohne jahrelange Erfahrung und viel Fingerspitzengefühl
könnten unsere Teams im Angesicht solcher
Naturgewalten nicht bestehen. Auch die Leute von
Bahnmeister Stefano Crameri wurden an diesem Tag am
Bernina ein weiteres Mal bei Wind und Kälte gefordert.
Um 7 Uhr sind wir auf der Alp Grüm eingetroffen. So gut
hat mir ein Kaffee im Restaurant Alp Grüm noch nie geschmeckt!
Am gleichen Tag stand ich mit Ralph Rechsteiner, Leiter
Bahndienst Süd, hoch oben im Felssturzgebiet von Brusio,
mit einem atemraubenden Blick auf das Kreisviadukt.
Danach folgte eine Sitzung mit den Leitern der
Region Südbünden des Amtes für Wald, mit Geologen
und Sprengfachleuten. Alle zusammen – RhB, Kanton
und Spezialisten – arbeiten mit hohem Sicherheitsbewusstsein
darauf hin, dass wir an Ostern wieder bis
nach Tirano fahren können. Die Verlegung des Bahntrassees
und der Bau eines Schutzwalles werden dies
möglich machen.
Auf der Rückfahrt im Zug liess ich den Tag Revue passieren.
Ich kehrte mit einem guten Gefühl nach Hause zurück
- im Wissen darum, dass überall Mitarbeitende an der
Arbeit sind, auf die in jeder Situation Verlass ist. Ich bin
mir bewusst, dass meine Erlebnisse nur stellvertretend
sind für die vielen ausserordentlichen Einsätze an diesen
wetterbedingt schwierigen Tagen. Sie alle haben Ihr
Bestes gegeben und die Kunden haben dies gespürt.
Das ist unsere RhB; das ist das Zusammenspiel aller Bereiche;
eine Mannschaftsleistung. Darauf dürfen Sie
stolz sein.
Mille grazie Herzlichen Dank Grazcha fich
Ihr
Erwin Rutishauser
Vorsitzender der Geschäftsleitung