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Problemfeldes und der Kenntnisnahme des diesbezüglich noch sehr lückenhaften
Forschungsstandes hat das Projektteam schließlich folgende Arbeitsschritte zur Sicherung
des angestrebten Erkenntnisgewinns in seine Planung genommen:
1) Dokumentation und Interpretation der Wahrnehmungs‐ und Deutungsmuster der mit
der Sicherheitskommunikation auf mehrsprachigen Baustellen befassten Expertinnen
und Experten (Durchführung und Auswertung von ExpertInneninterviews)
2) Erfassung der mehrsprachigen Realität ausgewählter transnationaler Baustellen in
Wien mit Hilfe statistischer Auswertungen und Baustellenbesichtigungen
3) Interpretation von Unfalldaten von Arbeitenden ohne deutsche Muttersprache in
Rückbindung an sicherheitskommunikative Herausforderungen der Baustellen
4) Kommunikationswissenschaftliche Beschreibung der Kommunikationsabläufe der
Unterweisungspraxis
5) Hypothesenbildung hinsichtlich des Erfolges oder Misserfolges sicherheitsbezogener
Kommunikationshandlungen auf mehrsprachigen Baustellen
6) Systematische bibliographische Erfassung der bisherigen Forschungsarbeiten zur
Sicherheitskommunikation auf mehrsprachigen Baustellen
Zur umgehenden Überprüfung einer der ersten Ausgangshypothesen der Studie, dass
Arbeiterinnen und Arbeiter mit nicht‐deutscher Muttersprache aufgrund ihres
eingeschränkten Informationszugangs in der Sicherheitskommunikation auch einem
stärkeren Arbeitsunfallrisiko ausgesetzt sein könnten, werden die von externen Statistiken
abhängigen Ergebnisse der Arbeitsschritte 2) und 3), denen im Projekt eine Position der
Nachrangigkeit gegenüber dem unter 1) angeführten Hauptanliegen zukommt, bereits in
diesem ersten Berichtpunkt dargestellt und interpretiert.
Alloglottes Baustellenpersonal und Unfallstatistiken
Hinsichtlich der Erfüllung dieser Aufgaben war das Projektteam vorerst auf die Datenlage der
Statistik Austria, der Wirtschaftsklassenstatistik des Hauptverbandes der österreichischen
Sozialversicherungsträger sowie der Unfallstatistik der AUVA angewiesen 1 . Diese Statistiken
wurden durch Daten der Großbaustelle Hauptbahnhof Wien 2 ergänzt und durch
Anteilsschätzungen seitens Baustellenverantwortlicher und Eigenbeobachtungen des
Projektteams bei Baustellenbegehungen kontextualisiert und in der Folge reinterpretiert.
Die offiziellen Statistiken zeigen vorerst folgendes Bild: Der Hauptverband der
österreichischen Sozialversicherungsträger verzeichnet für das Jahr 2010 im Baubereich
(ÖNACE F) insgesamt 44.133 Beschäftigte in Wien. Davon haben 16.144 Beschäftigte eine
1 An dieser Stelle möchten wir uns bei Mag. Christian Glantschnigg für die Unterstützung bei der Auswertung
des statistischen Datenmaterials bedanken.
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Besonderer Dank gebührt in diesem Zusammenhang Herrn Dipl.‐Ing. Richard Seelmann vom Sicherheits‐ und
Qualitätsmanagement der ARGE HBF Wien, der uns Datenmaterial hinsichtlich der sich auf der Großbaustelle
des Hauptbahnhofs ereigneten Unfälle und der Unternehmensstrukturen zur Verfügung gestellt hat.
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