Hallo Taxi 1/2013 - bei Taxi 60160

nissan nv200 Taxi für Barcelona
nach den Metropolen new York und London erobert nissan mit seinem
Modell nV200 nun auch den taximarkt von barcelona. Wenig verwunderlich,
befindet sich doch in der katalanischen hauptstadt das europäische nissan-
Werk.
Als Taxi ist der Nissan Kleintransporter
NV200 bereits für New York und als
„Black Cab“ für London vorgesehen.
Hergestellt wird das Fahrzeug im
Nissan-Werk im spanischen Barcelona.
Auch am Produktionsstandort will man
nun den Taxikunden diese moderne
und geräumige Transportmöglichkeit
anbieten. Der Bürgermeister der Stadt,
Xavier Trias, hat den Einsatz befürwortet.
Seit Jänner 2013 können die rund
10.500 Inhaber einer Taxilizenz neben
Modellen anderer Marken den NV200
wählen, um die täglich rund 225.000
Kunden zu ihren Fahrzielen zu bringen.
Sowohl die Taxiversion für Barcelona als
auch das Nissan Konzeptfahrzeug für
ein zukünftiges Londoner „Black Cab“
basieren auf dem in der Zona Franca
produzierten NV200. Rund 100 Millionen
Euro investiert Nissan in den spanischen
Standort und wird hier 700 neue
Arbeitsplätze schaffen, damit dort ab
Ende 2013 auch die Elektroversion des
NV200 und weitere Modelle vom Band
laufen können. Sie sind unter anderem
für den Export vorgesehen.
Nissan unterstützt die Stadtverwaltung
von Barcelona bei ihrem Vorhaben,
nachhaltige Mobilität in der Stadt und
der Umgebung zu fördern. Mit Hilfe
von Elektrofahrzeugen will der Herstel-
ler, der sich als Marktführer auf dem
Gebiet der Elektromobilität sieht, die
Entwicklung und Wettbewerbsfähigkeit
der Region unterstützen.
Zur Förderung der Elektromobilität richtet
Barcelona zudem mehr als 250 öffentlich
zugängliche Ladestationen ein.
„Black cabs“ werden chinesisch
Der chinesische Autokonzern Geely hat den britischen Hersteller
der legendären Londoner „Black Cab"-Taxis gekauft
und vor der Insolvenz gerettet. Damit übernehmen die
Chinesen für 13 Millionen Euro das Ruder.
Foto: Nissan-europe.com
Die Ikone britischer Lebensart stellt LTI seit 1948 in Coventry
her, dem einstigen Zentrum der britischen Autoindustrie. Die
Muttergesellschaft Manganese Bronze wurde mitsamt ihrer
Töchter im Oktober 2012 unter Insolvenzverwaltung gestellt,
nachdem mehrere hundert Autos wegen Problemen mit
der Steuerung zurückgerufen werden mussten. Geely war
bereits 2006 bei LTI eingestiegen, seitdem kamen immer
mehr Autoteile der Taxis aus China. Nun wird sich diese
Entwicklung beschleunigen. Fraglich ist, ob London Taxi den
angestammten Heimatmarkt halten kann, denn auch
Londons Taxifahrer spüren die schwache Konjunktur und
wählen immer öfter Mercedes oder Nissan-Modelle.
Mit dem Deal befindet sich ein weiterer britischer Autohersteller
in ausländischer Hand. Jaguar und Land Rover gehören
zum indischen Tata-Konzern. Rolls-Royce und Mini sind
im Besitz des BMW-Konzerns. Und die Queen, die in einem
Bentley zu Staatsakten gefahren wird, sitzt in einem Auto,
das in einem Werk der VW-Gruppe produziert wurde.
Hallo Taxi 1|13 23
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