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Annex
Autohaus wird als Vertriebskanal unterschätzt
www.vvw.de 16.11.2011
44 Prozent der deutschen Autofahrer haben ihre derzeitige Kfz-
Versicherung beim örtlichen Versicherungsagenten eines
Assekuranzunternehmens abgeschlossen, heißt es in einem
Bericht in der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift
Versicherungsvertrieb.
Während knapp 30 Prozent bereits direkt per Online- Abschluss
zu ihrer aktuellen Police gekommen sind, hat ein gutes Fünftel
seinen Versicherungsvertrag bei einem Makler unterschrieben,
ergab eine Studie der hnw consulting zusammen mit dem IMWF
Institut.
Demnach ist in den Großstädten mit mehr als 500 000
Einwohnern der Abschluss im Internet (39 Prozent Marktanteil)
mittlerweile an den Versicherungsagenturen (38 Prozent)
vorbeigezogen.
Die durch diese Entwicklung aufgebrochene Bindung zum
klassischen Versicherungsagenten birgt Potenzial für
Versicherungsmakler, die bisher in den Metropolen nur auf einen
Marktanteil von 15 Prozent bei den Kfz-Policen kommen.
Auf dem Land und in Kleinstädten dominiert hingegen nach wie
vor die Versicherungsagentur (46 Prozent).
Bei den Kfz-Haltern, die ihr Fahrzeug von einem privaten
Verkäufer erworben haben (jeder siebte Autokauf in
Deutschland), ist der Online-Vertrieb mit 32 Prozent Marktanteil
dem klassischen Versicherungsagenten (39 Prozent) schon
dichter auf den Fersen.
Aber auch Makler können in dieser Kundengruppe zu Lasten der
Agenturen punkten. Gut jeder vierte Von-Privat-Käufer wählt für
seine Kfz-Versicherung diesen Abschlusskanal. Im
Gesamtdurchschnitt tut dies nur etwa jeder fünfte Pkw-Besitzer.
Wohnort und Kaufinstanz haben demnach einen deutlichen
Einfluss auf die Wahl des Abschlusskanals einer Kfz-
Versicherung. Der Umfang des Versicherungsschutzes hängt
stark vom Vertriebskanal ab.
Beispiel Autohaus:
Hier ist das Potenzial für den Abschluss einer Kaskoversicherung
relativ am höchsten. 72 Prozent der direkt beim Autohändler
abgeschlossenen Verträge sind Vollkaskopolicen.
Weitere 23 Prozent sind Teilkasko-Versicherungen. Der Verkauf
von Kasko-Policen fällt dem Autohaus also deutlich leichter als
den Agenturen oder dem Online- und Direkt-Vertrieb.
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