MITSUBISHI

AUTOMATISCHER BLOCKIERVERHINDERER
PRÜFUNG
I mpu lsgenerator
Den Widerstand zwischen den Klemmen messen.
Wenn der gemessene Widerstand nicht zwischen
600 Q bis 800 O liegt, muß der lmpulsgenerator
ausgewechselt werden.
Den Widerstand zwischen den Klemmen und
dem Gehäuse messen. Zwischen dem Gehäuse
und den Klemmen darf kein Durchgang bestehen
(unendlicher Widerstand). Falls Durchgang
vorhanden ist, muß der lmpulsgenerator ausgewechselt
werden.
G-Sensor
Überorüfen, ob der G-Sensor richtig an der
ileuqkarosserie anqebracht ist. (Das Fahrzeug
v
solne unbelastet und auf ebenem Bod€n abgestellt
set n. I
Die Einbauposition des G-Sensors mit einem
Nivellierinstrument überprüfen. Falls sie um mehr
als t 1o von der Horizontalen. abweicht, die
Einbauposition mit einer Zwischenscheibe auf die
Horizontale einstellen. Auf Ölaustritt überprüfen.
Bei Ölaustritt muß der G-Sensor ausgewechselt
werden.
Die Spannung zwischen den Ausgangsklemmen
prüfen.
(1) Stromversorgung (Gleichstrom 7,3 V)
Widerstände von 3,,|0 und 480 S) auswählen
und gemäß der Abbildung anschließen.
Vorcicht
Die Nennspannung des GSensors beträgt 7 3 V.
Zur Prüfung des G-Sensors muß deshalb unbedingt
Versorgungsspannung von 7,3 V benutzt
I
lilden.
Spannung des G-Sensors
(1,3 ! 0,2 V)
Den G-Sensor sorgfältig ablegen, so daß das
Zeichen nach oben zeigt.
4.8v !O,2 V
Batterie
310 (} 480 fi
12V
14Y704
(2) Pnifung
Wie' in der Abbildung gezeigt, muß die
Spannung des G-SenSörs in liegender Stellung
gemessen werden. Falls die 'gemessene
Spannung nicht 4,9 V ! 0,2 V beträgt, muß
der G-Sensor ausgewechsel t werden.
@Fm
Ohmm-etg_f-;
Masse an das Gehäuse
des G-Sensors
G-Sensor
Stecker und Kabelbaum
des G-Sensors
144*91