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44 News Cockpit 03 2013
TrentXWB­zertifiziert
Die europäische Flugsicherheitsbehörde
EASA hat dem TrentXWB­Triebwerk
die Typenzertifizierung erteilt.
Der Rolls­Royce­Turbofan wird den
A350­900 und das kleinere Schwestermodell
­800 antreiben. Eine schubstärkere
Version des TrentXWB, die
das grösste Mitglied der A350­Familie,
den A350­1000, antreiben soll, befindet
sich derzeit in der Entwicklung.
Als Termin für den Erstflug des neuen
europäischen Langstreckenmodells ist
nach wie vor Mitte Juni vorgesehen.
Das Datum gilt allerdings auch intern
als ambitiös. ts
Republic­Airways­­
Holdings­kauft­weitere­E-Jets­
Republic Airways Holdings, Inc. hat bei
Embraer 47 Maschinen des Typs E­175
in Auftrag gegeben und gleichzeitig
Optionen über weitere 47 Einheiten
gezeichnet. Der Wert des Auftrags beläuft
sich gemäss Listenpreis auf rund
zwei Milliarden US­Dollar. Die für Republic
Airlines bestimmten E­Jets sollen
ab 2014 im Auftrag der Regionallinie
American Eagle eingesetzt werden.
Die in Indianapolis ansässige Republic
Airways Holdings, Inc. kontrolliert
als Muttergesellschaft die Zubringerfluglinien
Chautauqua Airlines, Shuttle
America, Republic Airlines und Frontier
Airlines, die zusammen über 200 Maschinen
des brasilianischen Flugzeugherstellers
betreiben. AM
Erster­russischer­­
Q400-Betreiber
Yakutia Airlines hat als erste Fluggesellschaft
Russlands eine Dash 8­Q400
übernommen. Zwei weitere Flugzeuge
dieses Typs sollen zu einem späteren
Zeitpunkt zur Flotte stossen. Der kanadische
Turboprop hatte im Juni 2012
von den russischen Behörden die Zulassung
erhalten. Yakutia war 2002
gegründet worden und beförderte im
vergangenen Jahr 1,14 Millionen Passagiere.
Die Fluggesellschaft bedient
in erster Linie innerrussische Ziele,
bietet aber auch internationale Verbindungen
an. ts
BOC­Aviation­platziertweiteren­Grossauftragbei­Airbus­
BOC Aviation, die Flugzeug­Leasing­
Tochter der Bank of China Limited
(BOC), hat bei Airbus 50 Mittelstreckenjets
der A320­Familie in Auftrag
gegeben. Von den in den Jahren 2014
bis 2019 zur Auslieferung kommenden
Maschinen sollen 25 Einheiten in
der neuen NEO­Version ausgeliefert
werden. Der Marktwert der Bestellung
beträgt ohne die üblichen Rabatte nahezu
fünf Milliarden US­Dollar. Mit
dem neuerlichen Auftrag wird das in
Singapur ansässige Leasingunternehmen
über insgesamt 187 Airbus­Maschinen
verfügen. AM
Boeing­erhöht­Kadenzfür­737
Ende Januar hat Boeing begonnen,
die Fertigungsrate der Boeing 737 von
monatlich 36 auf 38 Flugzeuge zu erhöhen.
Innerhalb der letzten zwei
Jahre ist die Produktionsrate des Bestsellers
somit um 20 Prozent gestiegen.
Ab 2014 plant der amerikanische
Hersteller, pro Monat 42 Flugzeuge
dieses Typs zu bauen. ts
Airbus-Grossbestellungvon­ALC
Air Lease Corporation hat einen Vertrag
zum Erwerb von 25 A350XWB unterzeichnet.
Im Einzelnen umfasst die
Order 20 Maschinen der Serie ­900
sowie fünf A350­1000. Zusätzlich hat
sich das Leasingunternehmen aus Los
Angeles Optionen für fünf weitere
A350­1000 gesichert. Das Backlog für
den neuen Langstreckentwin von Airbus
umfasst somit 617 Flugzeuge. ALC
hat ausserdem 14 A321neo bestellt,
nachdem an der letztjährigen Farnborough
International Air Show eine
Vereinbarung für 36 Flugzeuge der
A320neo­Familie plus 14 Optionen unterzeichnet
worden war. Der A320neo
soll erstmals Ende 2015 in Dienst gehen,
der grössere A321neo im Jahr
2016. ts
Brussels­eröffnet­weitere­USA-Verbindung
Nachdem Brussels Airlines letztes Jahr
mit New York ihre erste Verbindung
in die USA aufgenommen hat, fliegt
der belgische Carrier mit Washington
Dulles ab 18. Juni eine weitere US­
Destination an. Der dabei zum Einsatz
kommende A330­300 bedient die
amerikanische Hauptstadt fünfmal pro
Woche. Washington ist auf dem belgischen
Markt hinsichtlich des Passagieraufkommens
die drittgrösste Langstreckendestination.
Die Passagiere
erhalten dadurch Zugang zum grossen
Streckennetz, das Star­Alliance­Partner
United ab Washington betreibt. Umgekehrt
erhofft sich Brussels mehr Fluggäste,
die via Brüssel an eine afrikanische
Destination weiterreisen. ts
Gulfstream­liefert­erste­
G650­aus­
Foto: Jean­Luc Altherr
Die ersten fünf Exemplare der neuen
G650­Flugzeuge wurden in der zweiten
Dezemberhälfte 2012 an US­Kunden
ausgeliefert. Die erste Maschine
N711SW ging am 20. Dezember
(als schönes Weihnachtsgeschenk)
nach Wynn Resort in Las Vegas. Das
sechste Flugzeug, die M­YGVI, war die
erste G650, die nach Europa geliefert
wurde. Sie ist im Besitz der finnischen
Airfix Aviaton Ov Company. Diese operiert
für einen russischen Kunden. Am
16. Januar 2013, acht Tage nach ihrer
Übernahme, landete die Maschine
zum ersten Mal in Genf. Bis Ende 2013
rechnet Gulfstream mit 33 Auslieferungen
des Flugzeugtyps G650. JLA
Turkish­Airlines­bedient­
Friedrichshafen
Turkish Airlines wird ab 2. Mai vier
wöchentliche Flugverbindungen zwischen
Friedrichshafen und dem Hub
Istanbul anbieten. Die dienstags, donnerstags,
freitags und samstags angebotenen
Flüge werden jeweils um
14.05 Uhr vom Atatürk­Airport abheben
und zwei Stunden später auf dem
Bodensee­Airport aufsetzen. Der für
16.55 Uhr geplante Rückflug soll die
Stadt am Bosporus um 20.50 Uhr erreichen.
Mit der neuen Linie wird die
aufstrebende türkische Fluglinie in
Deutschland nunmehr zwölf Destinationen
anfliegen. AM
TAM­Airlines­gewinnt­
«Cellars­in­the­Sky»-
Award
TAM Airlines hat zum vierten Mal einen
der renommierten «Cellars in the
Sky»­Award gewonnen – eine Auszeichnung,
mit der die Qualität und
Auswahl der Weine an Bord prämiert
wird. Das brasilianische Unternehmen
erhielt den Preis für den besten
Rotwein in der Business Class im Jahr
2012. Dabei handelt es sich um einen
Bordeaux­Wein aus dem Jahre 2007,
den Chateau Bel­Air­Ouy aus Saint­
Emilion Grand Cru. mt
OLT­Express­am­Boden
Die 1958 in Emden gegründete OLT ist
eines der ältesten bestehenden Luftfahrtunternehmen
in Deutschland.
Nun stellt die traditionsreiche Airline
den Flugbetrieb ein. Grund dafür
sei, dass der holländische Anteilseigner
Panta Holdings einem Sanierungskonzept
die Unterstützung versagt
habe, teilte die Fluggesellschaft mit.
Der Plan, der umfangreiche Teilzeitregelungen
und einen markanten Gehaltsverzicht
auf allen Stufen vorsah,
sei von der Geschäftsleitung und den
Mitarbeitern gemeinsam entwickelt
worden. Ohne dieses Sanierungskonzept
sieht OLT Express keine Möglichkeiten
mehr, wirtschaftlich erfolgreich
zu sein. Zum Schutz der Gläubiger
werden alle Ausgaben so weit wie
möglich gestoppt, als erste Konsequenz
wird die Flotte von 15 Flugzeugen
stillgelegt. Betroffen ist auch
die Swiss, die mit OLT Express ein
Codeshare­Abkommen für die Strecken
Zürich–Bremen und Zürich–Dresden
einging. R.M.
InterSky­setzt­auf­Zürich
Nach der Verbindung Zürich–Graz, die
seit Mitte Januar zweimal täglich mit
der Bombardier Dash8­Q300 bedient
wird, wird InterSky neu ab 31. März
zwischen Zürich und Salzburg verkehren.
Auf der dreimal täglich angebotenen
Strecke soll vorerst die 50­plätzige
Dash 8­Q300 zum Einsatz kommen, die
ab Juni durch eine fabrikneue, in Salzburg
stationierte 70­plätzige ATR 72­
600 ersetzt werden soll.
Drei tägliche Rotationen wird ab Sommerflugplan
ebenfalls Graz erhalten,
wo ab Juni eine ATR72­600 stationiert
sein wird. Die Morgenkurse ab
Salzburg und Graz werden von Montag
bis Samstag buchbar sein. Bei den
Mittags­ und Abendkursen wird am
Samstag auf die beiden Flüge verzichtet
werden. InterSky strebt für die beiden
zuvor von Robin Hood und Cirrus
Airways bedienten Strecken eine Kooperation
mit Swiss an. AM
KLM­mit­Zusatzkurs­ab­Basel
KLM fliegt ab Sommerflugplan eine
zusätzliche tägliche Verbindung von
Basel nach Amsterdam. Die neu drei
Verbindungen werden mit einer Fokker
70 durchgeführt.
KLM und Basel verbindet eine lange
Geschichte: Basel war 1927 die erste
Destination der holländischen Fluggesellschaft
in der Schweiz, es folgten
Zürich im Jahr 1928 und Genf im Jahr
1946. mt
Genf­erhält­direkten­­
Anschluss­an­China
Ab 7. Mai wird Air China eine Nonstop­Verbindung
zwischen Genf und
Peking aufnehmen. Der Flug wird
vorerst viermal pro Woche – jeweils
am Dienstag, Donnerstag, Samstag
und Sonntag – mit einem A330­200
durchgeführt. Die neue Linie ist sowohl
für den touristischen und diplomatischen
als auch für den Geschäftsreiseverkehr
bedeutsam.
Gemäss Studien des Flughafens Genf
wurden letztes Jahr im chinesischen
Markt mehr als 40 000 Passagiere
gezählt. Das tatsächliche Potenzial
dürfte indessen weit höher liegen,
weil dieser Markt zweistellige Wachstumsraten
verzeichnet. ts
Genf­steigert­­
Passagierzahl
Im vergangenen Jahr haben 13,9 Millionen
Fluggäste den Flughafen Genf
benutzt, ein Zuwachs von 5,9 % gegenüber
dem Vorjahr. Die Zahl der Bewegungen
nahm dagegen nur um
2 % auf 192 944 zu. Dies rührt laut
dem Flughafen daher, dass auf bestimmten
Strecken grösseres Fluggerät
eingesetzt wurde und die Auslastung
der Flugzeuge insgesamt höher
lag. Die Luftfracht blieb mit 46 320
Tonnen stabil, die gesamte Frachtleistung
(inkl. Strasse und Luftpost)
erreichte mit 74 737 Tonnen einen
neuen Höchstwert. ts