23.11.2013 Aufrufe

pdf Download März - Cockpit

pdf Download März - Cockpit

pdf Download März - Cockpit

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

50 WEF-Gallery live <strong>Cockpit</strong> 03 2013<br />

«UFO-Alarm» über Zürich<br />

Das WEF zog seine Kreise<br />

Am 23. Januar schreckte ein grosser Kreis am Himmel die Zürcher auf und der Boulevard füllte sich mit Dutzenden<br />

Bildern selbsternannter Leserreporter. Die Luftwaffe musste Stellung beziehen – es waren Kampfjets<br />

auf Mission.<br />

Da sich die Luftwaffe über der Nordwestschweiz nur noch<br />

selten zeigt, gehen die Erinnerungen an deren Aufgaben<br />

und Mittel in der Bevölkerung verloren. In Zeitung, Radio<br />

und Fernsehen wird tagelang über Flugzeug- und Hubschrauberabstürze<br />

diskutiert. Was sich aber täglich über unseren Köpfen<br />

abspielt, wird von links bis rechts zumeist ignoriert. Ausser – ja,<br />

ausser man sieht wieder einmal einen Kampfjet über Zürich. Dann<br />

ist die Hölle los …<br />

Nun – um dem Mainstream wieder einmal Paroli zu bieten, schauen<br />

(hören) wir uns doch einfach einen Abfangeinsatz aus der Nähe<br />

an. Dazu der Funkverkehr zwischen BATMAN (militärische Flugkontrolle,<br />

Bodenstation) und den Piloten in ihren F/A-18 C/D Hornet<br />

(FALCON) hoch über dem Gotthard auf ihrer CAP (Combat<br />

Air Patrol).<br />

BATMAN: Falcon 1-1, confirm you are ready for a live mission<br />

FALCON 11: Falcon 1-1, affirm anytime ready<br />

BATMAN: In this case, Falcon 1-1 your mission, live mission, VID<br />

numbers, bogey turning left offset 0-1-0, level 3-5-0<br />

FALCON: Level 350, left 0-1-0, turning<br />

BATMAN: Falcon’s, Mode Charly off<br />

FALCON 11: Falcon 1-1, Charly off<br />

FALCON 12: 1-2 Charly off<br />

FALCON 11: Falcon 1-1, contact<br />

BATMAN: Copy that<br />

FALCON 11: Contact bull 015°24 37 000 climbing, at 35 000<br />

BATMAN: Falcon 1-1 your bogey to confirm bullseye 02020 7000<br />

southbound<br />

FALCON 11: affirm, contact<br />

FALCON 12: Tactical 26<br />

BATMAN: Confirm are you able for loose positive maintain FL350<br />

FALCON 11: affirm<br />

BATMAN: Roger – the other guy is now yours, maintain 350 when<br />

reaching, for VID numbers on a single bogey, maintaining 370<br />

FALCON 11: affirm falcon 1-1<br />

FALCON 12: Tally 1, one o clock<br />

FALCON 11: Confirm falcon 1-1, reaching maintaining level 350<br />

FALCON 11: Falcon 1-1 going pure and will ID from the right<br />

BATMAN: Batman copy ID from the right, bogey is the only one in<br />

Block 3 and maintaining level 370<br />

FALCON 11: Copy, request flight level 360<br />

BATMAN: Confirm in single target track<br />

FALCON 11: Confirm altitude level 350, tally 1 on the nose about<br />

7 miles<br />

BATMAN: Cleared 360, report tally 1<br />

FALCON 11: Tally 1, Falcon 1-1<br />

BATMAN: Roger, right side<br />

FALCON 11: And we speed up a little bit<br />

FALCON 12: Tactical 7 miles<br />

FALCON 11: Shooter ready?<br />

FALCON 12: Ready<br />

FALCON 11: Five miles on the nose<br />

FALCON 11: Batman, 11 join the bogey on the right<br />

BATMAN: Falcon 1-1<br />

BATMAN: According Mode-S, indicated airspeed 260 knots<br />

FALCON 11: Copy<br />

FALCON 11: Winglets, Republicca Italia<br />

FALCON 11: Now closing in, two engines, looks slightly like Airbus<br />

320<br />

BATMAN: 319?<br />

FALCON 11: Could be as well, ... Italian Roundel ... and a European<br />

Roundel on top of the wingtip ... and you are right sir, it’s Airbus<br />

319 ... Aeronautica Republicca Italia ...<br />

BATMAN: ... And immatriculation?<br />

FALCON 11: Mike Mike 62209<br />

BATMAN: Batman copy, recapitulate.<br />

FALCON 11: like I said there is an european roundel ... and a Italian<br />

Roundel ... blue stripes ...<br />

BATMAN: Batman copy<br />

BATMAN: Falcon 1-1, mission terminated, disengage left<br />

FALCON 11: Copy, disengaging left

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!