Die Stufe 147

neun Gramm CO 2
pro Tonne erzeugt. Eine weite Schiffsanreise
aus Afrika oder Südamerika ist also nicht automatisch schädlicher
als ein LKW-Transport quer durch Europa. „Regional“ und „saisonal“
sind hier die Zauberwörter, mit denen man Flugtransporte
leicht umgehen kann.
Eine dritte Möglichkeit, den persönlichen CO 2
-Ausstoß zu
reduzieren, ist, darauf zu achten was man isst. Nimmt man
frisches Gemüse aus regionalem saisonalem Anbau als Maßstab,
erzeugt die gleiche Menge Tiefkühlgemüse schon die dreifache
Menge CO 2
. Teigwaren und Milch liegen etwa gleichauf mit dem
sechsfachen Wert.
Jetzt geht es rasant weiter mit Eiern (13-fach), Schweinefleisch
(20-fach) und Geflügel (23-fach). Das typische Fast-Food-Essen
kommt erst noch mit Tiefkühl-Pommes (40-fach), Käse (57-fach)
und Rindfleisch (87-fach). Dass die Produkte rund um die Kuh
so schlecht abschneiden, liegt an der Verdauung der Tiere. Eine
Milchkuh rülpst pro Jahr ca. 112 kg Methan in die Luft was umgerechnet
2.350 kg CO 2
entspricht. Dies wiederum entspricht
stolzen 18.000 km Fahrleistung mit einem PKW !
Die Konsequenz kann da eigentlich nur heißen, weniger
Fleisch und weniger Milchprodukte zu essen. Hinzu
kommt, dass wir durch die vielen Nahrungsmittelimporte
einerseits unsere eigene Landwirtschaft schädigen
und meist auch die Menschen in den Erzeugerländern.
Tatsächlich müsste es nämlich gar keinen Hunger auf der Erde
geben:
• Es stehen zurzeit für jeden der gut sechs Milliarden
Menschen auf der Erde 2700 Kilokalorien pro Kopf
und Tag zur Verfügung, benötigt würden nur 2200
Kilokalorien pro Tag.
• Die globale Landwirtschaft könnte beim heutigen
Stand der Technik 12 Milliarden Menschen ausreichend
ernähren (laut der UN-Organisation für Ernährung und
Landwirtschaft FAO).
• Indien, das Land mit den meisten Hungernden in der
Welt, gehört zu den zehn größten Getreide-Exporteuren
und hat 2004 mit der Ausfuhr von Getreide über zwei
Milliarden US-Dollar erwirtschaftet.
www.global2000.at
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