Geschäftsbericht 2012 A-Plus

Fraport-Geschäftsbericht 2012
Konzern-Lagebericht / Prognosebericht
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Im Segment Ground Handling wird es in 2013 aufgrund von
Preissteigerungen bei der Bodenabfertigung sowie bei den
Infrastruktur-Entgelten zu einem geringen Umsatzanstieg kommen.
Trotz des Umsatzwachstums wird sich das EBITDA und EBIT im laufenden
Geschäftsjahr in etwa auf dem Niveau von 2012 bewegen.
Grund hierfür wird insbesondere die in 2012 aufgelöste Rückstellung
im Personalbereich sein, die zu einem negativen Basiseffekt
für das EBITDA und EBIT im Geschäftsjahr 2013 führen wird. Der
Wertbeitrag des Segments wird in 2013 erneut negativ sein. Sollte
es trotz der annähernd konstanten Passagierzahl zu einem erneuten
Rückgang der Höchststartgewichte in 2013 kommen, könnte
die Umsatz-, EBITDA- und EBIT-Entwicklung des Segments auch
unterhalb der vorangegangenen Prognose ausfallen.
Die anhaltend positiv erwartete Geschäftsentwicklung in Antalya,
Lima und Twin Star wird im Geschäftsjahr 2013 zu einem Anstieg
des organischen Umsatzes im Segment External Activities &
Services führen. Darüber hinaus werden gestiegene kapazitative
Investitionen in den Konzern-Gesellschaften Lima und Twin
Star durch die Anwendung von IFRIC 12 den ausgewiesenen
Segment-Umsatz deutlich erhöhen. Korrespondierend steigende
Aufwendungen aus Investitionsleistungen werden zu einem ergebnisneutralen
Effekt der zusätzlichen Umsätze aus der Anwendung
von IFRIC 12 führen. EBITDA und EBIT des Segments werden in
etwa auf dem Niveau von 2012 prognostiziert. Der Wertbeitrag
wird unverändert positiv sein.
Erwartete Vermögens- und Finanzlage 2013
Die Vermögens- und Finanzlage des Fraport-Konzerns wird
im Geschäftsjahr 2013 von weiteren Investitionen am Standort
Frankfurt gekennzeichnet sein, die aber aufgrund der Fertigstellung
des Flugsteigs A-Plus in 2012 deutlich rückläufig sein werden.
Investitionsschwerpunkte werden weiterhin Modernisierungsund
Instandhaltungsmaßnahmen bilden. Die Investitionen
in Sachanlagen werden in Höhe von rund 450 Mio € erwartet. Die
Investitionen in Flughafen-Betreiberprojekte werden zwischen
100 Mio € und 150 Mio € betragen.
Die geringere Investitionstätigkeit wird sich positiv auf die Kapitalflussrechnung
und den Free Cash Flow des Fraport-Konzerns
im Geschäftsjahr 2013 auswirken. Der Free Cash Flow wird sich
im Vergleich zu 2012 verbessern, jedoch weiterhin im negativen
Bereich liegen.
Die Bilanzsumme wird infolge des positiven Konzern-Ergebnisses
sowie der geplanten Investitionstätigkeit in 2013 zunehmen und
bis zu 9.800 Mio € anwachsen. Während das Eigenkapital im
Geschäftsjahr 2013 aufgrund von Zuführungen zu den Gewinnrücklagen
leicht ansteigen wird, wird die Eigenkapitalquote
durch den Anstieg der Bilanzsumme in etwa auf dem Vorjahresniveau
liegen.
Die Netto-Finanzschulden werden zum Bilanzstichtag 2013
infolge des negativen Free Cash Flows und der Dividendenzahlung
weiter ansteigen. Die Gearing Ratio wird aufgrund der im
Verhältnis zum Eigenkapital leicht überproportional ansteigenden
Netto-Verschuldung leicht über dem Wert von 2012 bei etwa
110 % erwartet.
Sollte Fraport im Rahmen seiner Bestrebungen das externe
Geschäft im Geschäftsjahr 2013 ausbauen und größere Akquisitionen
durchführen, kann die tatsächliche Entwicklung der Vermögens-,
Finanz- und Ertragslage deutlich von der vorangegangenen
Prognose abweichen.
Vorschau auf die Umsatz- und Ergebnisentwicklung
des Fraport-Konzerns 2014
Im Geschäftsjahr 2014 erwartet der Fraport-Konzern eine anhaltend
positive organische Entwicklung. Neben dem prognostizierten
Verkehrswachstum in Frankfurt und den Konzern-Flughäfen mit
einer Beteiligungsquote von mehr als 50 % werden sich am
Standort Frankfurt insbesondere die erneute Anhebung der
Flughafen-Entgelte per 1. Januar 2014 sowie weitere Preissteigerungen
bei der Bodenabfertigung und den Infrastruktur-Entgelten
umsatzsteigernd auswirken. Mehrerlöse werden zudem im Retail-
Bereich erwartet. Aufgrund der Anwendung von IFRS 11 wird die
Quotenkonsolidierung unter anderem der Konzern-Gesellschaft
Antalya per 1. Januar 2014 entfallen, sodass die Gesellschaft
nach der At-Equity-Methode bewertet und in den Konzern-
Abschluss einbezogen wird. Entsprechend wird für den geplanten
Konzern-Umsatz, das Konzern-EBITDA und das Konzern-EBIT
im Geschäftsjahr 2014 von einem Rückgang gegenüber 2013
ausgegangen.
Das Finanzergebnis wird sich infolge der Anwendung von IFRS 11
und der daraus resultierenden Einbeziehung der Konzern-
Gesellschaft Antalya in das Ergebnis aus assoziierten Unternehmen
deutlich gegenüber dem Wert von 2013 verbessern. Aufgrund
des prognostizierten organischen Wachstums wird in 2014 ein
leichter Anstieg des Konzern-Ergebnisses im Vergleich zu 2013
erwartet. Für das Geschäftsjahr 2014 beabsichtigt der Vorstand,
die Dividende je Aktie mindestens auf dem Niveau von 2013 zu
halten. Der Konzern-Wertbeitrag 2014 wird in etwa auf dem
Niveau von 2013 liegen.
Weitere Informationen Konzern-Abschluss
Konzern-Lagebericht