26.10.2012 Aufrufe

Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Neise DLR-Institut für Antriebstechnik ...

Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Neise DLR-Institut für Antriebstechnik ...

Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Neise DLR-Institut für Antriebstechnik ...

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

L p lin , dB<br />

130<br />

120<br />

110<br />

100<br />

Schallabsorbierende Auskleidung des Gehäuses<br />

(Bartenwerfer u.a. 1977)<br />

90<br />

Centrifugal fan backward curved blades<br />

80<br />

D = 280 mm, δ /R = 0.038, ϕ = 0.078<br />

Solid volute<br />

Absorbent volute<br />

70<br />

1000 2000 3000 4000<br />

n, 1/min<br />

L pA , dB(A)<br />

130<br />

120<br />

110<br />

100<br />

90<br />

80<br />

70<br />

1000 2000 3000 4000<br />

n, 1/min<br />

<strong>Institut</strong> <strong>für</strong> <strong>Antriebstechnik</strong>, Triebwerksakustik Berlin<br />

Folie 121

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!