26.10.2012 Aufrufe

Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Neise DLR-Institut für Antriebstechnik ...

Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Neise DLR-Institut für Antriebstechnik ...

Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Neise DLR-Institut für Antriebstechnik ...

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

Geräuschminderung<br />

bei Axialventilatoren<br />

durch<br />

Wahl der Lauf- und<br />

Leitschaufelzahl<br />

und<br />

Schalldruckpegel, dB<br />

ungleichmäßige<br />

Anordnung der<br />

Laufradschaufeln<br />

(Duncan & Dawson, 1974)<br />

90<br />

80<br />

70<br />

60<br />

50<br />

90<br />

80<br />

70<br />

60<br />

50<br />

90<br />

80<br />

70<br />

60<br />

50<br />

Z/V = 24/22<br />

Laufradschaufeln gleichmäßig verteilt<br />

L p tot = 90 dB<br />

Z/V = 15/22 Laufradschaufeln gleichmäßig verteilt; L p tot = 84 dB<br />

Z/V = 15/22; Laufradschaufeln ungleichmäßig verteilt; L p tot = 81,5 dB<br />

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Folie 85 20<br />

<strong>Institut</strong> <strong>für</strong> <strong>Antriebstechnik</strong>, Triebwerksakustik Berlin<br />

Frequenz, kHz<br />

04.11.02/UNTITLED Graph1_d

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!