Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Neise DLR-Institut für Antriebstechnik ...

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Laufrad und Diffusor eines Radialverdichters Laufrad (SRV2) D = 156/224 mm, Z = 13/26 Diffusor mit profilierten Leitschaufeln Z D = 23 Institut für Antriebstechnik, Triebwerksakustik Berlin
500 450 400 350 300 250 200 50 dB 150 100 Schalldruckspektren eines Radialverdichters 0 10 20 30 40 50 Frequenz [kHz] Umfangsgemittelte Schalldruckspektren über der Drehzahl SRV2; kleiner Drehkanal; unbeschaufelter Diffusor Institut für Antriebstechnik, Triebwerksakustik Berlin n red 50.000/min 46.000/min 42.000/min 40.000/min 34.000/min 32.000/min 30.000/min
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Schallentstehung in Strömungsmasch
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Teil I: Aerodynamische Schallentste
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Teil I: Aerodynamische Schallentste
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Rotor in ungleichförmiger station
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Seite 23 und 24: Instationäre Schaufelkräfe durch
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Seite 31 und 32: Entstehung des Breitbandlärms; Sch
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Seite 43 und 44: Entstehungsursachen tieffrequenter
Seite 45 und 46: Entstehungsursachen tieffrequenter
Seite 47 und 48: Spitzenwirbellärm offener Rotoren
Seite 49 und 50: Instationäre Schaufelkräfte durch
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Seite 69 und 70: Quadrupolgeräusche bei Turbomaschi
Seite 71 und 72: Schaufeldickenlärm (Monopole) Glei
Seite 73 und 74: Teil II: Geräuschminderungsmaßnah
Seite 75 und 76: Reduzierung der Wechselwirkung Roto
Seite 77 und 78: Geräuschminderung bei Axialmaschin
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Rotierender Multi-Diffusor am Laufr
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Akustische Fehlanpassung von Ventil
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Schallabsorbierende Auskleidung des
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L p lin , dB 130 120 110 100 Schall
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Akustische Resonanzen bei Axialvent
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