Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Neise DLR-Institut für Antriebstechnik ...
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Reduzierung der Wechselwirkung Rotor / Stator<br />
� Vermindern der Wechselkräfte<br />
– Abstand Rotor / Stator Benzakein<br />
� Erzeugen von Phasenunterschieden in den Wechselkräften<br />
– axial geneigte Leitschaufeln Benzakein<br />
– nicht-radiale Leitschaufeln Nemec<br />
– gestufte Leitschaufeln Schaub & Krishnappa<br />
– ungleiche Leitschaufelabstände Duncan u.a.<br />
– ungleiche Laufschaufelabstände Duncan u.a.<br />
� Erzeugen nicht-ausbreitungsfähiger Moden im Kanal<br />
– Wahl von Rotor- u. Statorschaufelzahl Tyler & Sofrin, Duncan u.a.<br />
– ungleiche Rotor-Schaufelteilung Duncan u.a.<br />
<strong>Institut</strong> <strong>für</strong> <strong>Antriebstechnik</strong>, Triebwerksakustik Berlin<br />
Folie 75
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