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Der freie Kfz-ServiceMarkt 2013
Für die Aufarbeitung eines gebrauchten
Aggregats wird zwischen 50 und 90 Prozent
weniger Material benötigt.
Alois Ludwig, Vorsitzender der
Geschäftsleitung ZF Services: „Wir decken
mit unseren Angeboten 20 Prozent des
jeweiligen Bedarfs der freien Werkstatt ab.“
Ein guter Tausch
_ Mit umfangreichen Paketen bietet ZF Services den freien
Werkstätten Hilfe an. Unter anderem forciert das Unternehmen den
Tausch aufbereiteter Komponenten von ZF, Sachs und Lemförder.
Nach der Einschätzung des
Vorsitzendenden der ZF Services,
Alois Ludwig, zählt die
Tochter der ZF Friedrichshafen
AG zu den wichtigsten Playern
Rostsanierer und
Grundierer in Einem!
2-mal auftragen
kein Abwaschen
keine Pinselspuren
unbeschränkt lagerbar
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erhältlich bei: Carlofon GmbH, CARPROFI GmbH,
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Aczent Lagertechnik GmbH & Co. KG
Telefon: +49 (0) 55 31 / 704 56 96
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■ Räder-/Reifenregale
■ Lagerregale
■ mehrgeschossige
Regalanlagen
■ Reifencontainer
■ Reifenlagerhallen
weltweit. „Denn“, so Ludwig Ende Juni
2013 in der Darmstädter Niederlassung
des Unternehmens, „immerhin decken
wir 20 Prozent des jeweiligen Bedarfs
der freien Werkstätten ab“. Um weiter
in der Erfolgsspur zu
bleiben, erweitert ZF
Services stetig seine
Präsenz und ist alleine
in Deutschland inzwischen
mit 20 Standorten
und 11 eigenen
Servicestellen vertreten.
Zudem kooperiert
ZF Services seit
wenigen Monaten
mit der Global Automotive
Service GmbH
(G.A.S.) im Bereich
Getriebeservices.
Fallen Getriebereparaturen
an, sollen die
G.A.S.-Betriebe die
Aus-und Einbauar-
Keine
Experimente bei
Reifenregalen!
Stabile Qualität
• gerundete Kanten zur schonenden Lagerung
• höhenverstellbar im Raster von 25 mm zur optimalen Raumausnutzung
• auch in der Höhe aufstockbar • preiswert • TÜV-geprüft • ab Lager
beiten übernehmen,
während die Reparatur
und gegebenenfalls
die Bereitstellung
von Austauschaggregaten
von ZF Services
durchgeführt wird.
Remanufactoring von Teilen
und Aggregaten
Das Aufbereiten von Teilen und Aggregaten
ist schon fast so alt wie das Auto
selbst. Ob Austausch-Motoren, -Getriebe
oder –Anlasser, schon immer handelte es
sich hierbei um eine kostengünstigere Alternative
zu Neuteilen. Inzwischen aber
hat Remanufacturing, so die neudeutsche
Bezeichnung, einen anderen Stellenwert.
Denn Hersteller und Anwender
können mit aufgearbeiteten Komponenten
einen gesteigerten Beitrag zum Umweltschutz
leisten. Im Vergleich zur Herstellung
eines Neuprodukts wird für die
Aufarbeitung eines gebrauchten Aggregats
zwischen 50 und 90 Prozent weniger
Material benötigt. Durch die gezielte
Wiederverwendung von Bauteilen reduzieren
sich auch Energieverbrauch und
CO2-Emissionen. Mit diesen stichhaltigen
Argumenten will das Schweinfurter
Unternehmen seine Kunden stärker
sensibilisieren. „Im Mittelpunkt unserer
lokalen Serviceangebote steht immer die
Idee, dass ein ZF Services-Kunde möglichst
wenig Zeit und Kosten investieren
muss, um die Mobilität seines Fahrzeugs
wiederherzustellen oder vorbeugende
Maßnahmen durchführen zu lassen“,
erläutert Thomas Bothe, Leiter Service
Standorte Deutschland, das Prinzip.
Ein Beispiel hierfür sei der Getriebeölwechsel
am Automatikgetriebe. Demnach
trage ein Wechsel nach 80.000 bis
120.000 Kilometern beziehungsweise
nach sechs bis acht Jahren Fahrzeugalter
zur längeren Haltbarkeit des Getriebes
und zu deutlich höherem Fahrkomfort
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