Region - Burgenland Mitte

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Polit-Wirbel um Weiterbau der S31
Friedl zu S31: „Endlich aufhören, Menschen z
Am 22. Februar berief die ÖVP Mittelburgenland kurzfristig eine
Pressekonferenz ein. Anlass war ein scheinbar nie enden wollendes
Kapitel: Den Weiterbau der S31 als B61a bis Rattersdorf.
Laut ÖVP laufe die Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) noch
immer nicht, obwohl schon im Dezember angekündigt. Auch die
Wahl der Trassenvariante nahe dem Sonnriegel ist der ÖVP ein
Dorn im Auge. Vorwürfe, die die SPÖ so keinesfalls auf sich sitzen
lassen will. SPÖ-LAbg. Bgm. Klaudia Friedl wirft der Bezirks-ÖVP
vor, keine anderen Themen zu haben und eine „verabscheuungswürdige
Politik der Verunsicherung“ zu betreiben. Die zuständige
Landesabteilung gibt indes als Baubeginn 2013 an.
Kurzer Rückblick: Die S31 soll
als B61a von Oberpullendorf
bis nach Rattersdorf weitergeführt
werden. Im Februar 2012
wurde bereits die strategische
Umweltprüfung für die beiden
Trassenvarianten durchgeführt.
Das Gutachten ergab eine Favorisierung
für den Verlauf nahe
dem Sonnriegel-Gebiet Steinberg
(Variante B – siehe Plan).
Laut ÖVP-LAbg. Mag. Werner
Gradwohl hätte bereits im Dezember
2012 mit dem nächsten
Schritt – der UVP – begonnen
werden sollen. „Ich selber habe
den Brief zur Einreichung der
UVP, datiert mit 21.12.2012,
gesehen, weshalb ich die ‚Sorgen‘
und Unterstellungen, dass
die UVP noch nicht läuft, nicht
nachvollziehen kann“, sagt
SPÖ-LAbg. Bgm. Klaudia Friedl.
Laut Gradwohl sei jedoch lediglich
ein formaler Antrag ohne
Unterlagen eingebracht worden,
ohne die die UVP nicht starten
könne. „Die UVP ist also offi-
ziell noch nicht im Gange“, so
Gradwohl. Bei der Pressekonferenz
räumt er ein, dass „nach
Auffassung einiger Rechtsexperten
eine UVP für eine Straße
unter zehn Kilometer gar nicht
notwendig wäre, die B61a bis
Rattersdorf wäre 9,881 Kilometer
lang“. Aus der zuständigen
Landesabteilung erklärt LR Helmut
Bieler: „Das UVP-Verfahren
läuft seit 21. Dezember 2012
und wird freiwillig durchgeführt.
Die gesetzliche Notwendigkeit
wäre nicht gegeben gewesen,
jedoch wird auf absolute
Transparenz und ein offenes
Planungsverfahren gemeinsam
mit den Bürgern gesetzt.“ (Der
viel diskutierte Antrag liegt der
Redaktion vor).
Baubeginn noch 2013
„Wir fordern einen raschen
Beginn der UVP, einen raschen
Baubeginn danach und einen
Bau bis zur Staatsgrenze in
einem durch, nicht zitzerlweise“,
so Gradwohl. Weiters führt er
aus: „Wir unterstützen den Trassenverlauf
an der Hottergrenze,
dieser wurde auch ursprünglich
von allen Gemeinden favorisiert
und akzeptiert. Die Vorteile sind
klar: Sie ist weiter weg vom
Sonnriegel-Wohngebiet und der
Hotter würde nicht durchschnitten
werden.“
Friedl kontert: „Die Wahl der
Trassenvariante wurde etliche
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Male erläutert und der Bevölkerung
gemeinsam mit Experten
präsentiert. Einige Anrainer des
Sonnriegels haben einen Fragenkatalog
mit Änderungswünschen
an das Land geschickt,
diese wurden überprüft und –
falls gerechtfertigt – miteingeplant.
Mein Verhältnis zur Bevölkerung
am Sonnriegel ist sehr
gut, es gibt einige wenige Anrainer,
die leider bis dato die Tras-
B1
B
Schon ab 17.980,– Euro.
Auslöser der Aufregung: Hier in grün eingezeichnet zwei Linien (B und
B1). Trassenvariante B ist die nahe dem Sonnriegel (von Experten und
Gutachtern bevorzugt) und Variante B1 wäre die Trassenvariante entlang
der Hottergrenze (von einigen Sonnriegel-Anwohnern bevorzugt)
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