Fantastisch! - Ford

Reportage
Jose M. Machado,
Chairman & CEO,
Ford of Spain.
SPANIEN: Die
spanische Industrie
wird 2013 auf den
tiefsten Stand seit
Beginn der Wirtschaftskrise
fallen.
Trotz der Flottenerneuerung,
die von
der Regierung für
2013 angestoßen
wurde, wird für
das Gesamtjahr ein
Branchenabsatz von
nur 785.000 Einheiten
prognostiziert,
während dieser Wert 2007 noch 1.939.000 Einheiten
betrug. Das ist ein Rückgang von 60 Prozent.
Die Wirtschaftskrise hat auch den Nutzfahrzeugmarkt
erreicht, wo ein Rückgang von 71 Prozent
gegenüber 2007 zu verzeichnen war.
Tourismus ist der Wirtschaftsmotor des Landes,
nachdem der Immobiliensektor weitgehend
zu sammengebrochen ist. Für den branchenweiten
Automobilabsatz an die Pkw-Vermieter wird in
diesem Jahr ein Wert von insgesamt 132.000
Einheiten vorhergesagt, gegenüber 144.000
Einheiten im Jahr 2007, was einem lediglich
moderaten Rückgang von 8 Prozent entspricht.
Nach den Sparmaßnahmen der Regierung sowie
der Umstrukturierung des regionalen Bankensystems
hat der Druck der internationalen Gläubiger
auf die spanische Staatsverschuldung etwas
nachgelassen. Dennoch bleibt die Situation
weiterhin instabil, da externe Faktoren die hohe
Marktvolatilität aufrechterhalten.
Da wirtschaftliche Fundamentaldaten wie die hohe
Arbeitslosenrate von über 25 Prozent und der
äußerst schlechte Zugang zu Krediten für Privatpersonen
und Unternehmen weiterhin negativ
bleiben, wird sich die Automobilbranche nur sehr
langsam erholen, trotz des neuen von der Regierung
angestoßenen Abwrackplans.
ITALIEN: Die italienische
Wirtschaft ist
weiter rückläufig
und die Regierung
muss erst noch
erforderliche strategische
Maßnahmen
in die Wege leiten,
um diesen Trend
umzukehren. Die
politische Situation
ist zudem relativ
instabil. Das Vertrauen
der Verbraucher
ist als Folge
Domenico Chianese,
Managing Director,
Ford Italy
dieser Faktoren ebenfalls rückläufig.
Der italienische Pkw-Markt folgt dem allgemeinen
wirtschaftlichen Trend. Alle Marktanalysten
prognostizieren für Italien einen vergleichsweise
schwachen Absatz von 1.250.000 Personenwagen
im Jahr 2013. Insgesamt wird ein Absatzvolumen
von 1.400.000 Fahrzeugen erwartet,
das sind 8,5 Prozent weniger als 2012.
Marktführer bei Import-Fahrzeugen ist aktuell
VW, gefolgt von Ford mit einer Differenz von nur
4.000 Einheiten. Im MAV-Segment ist der Ford
C-MAX sogar Marktführer mit einem Marktanteil
von rund 35 Prozent.
Die wichtigsten Herausforderungen für 2013 sind
die Erhaltung der Wettbewerbsfähigkeit von Ford
Partnern sowie generelle Maßnahmen zur
Kostensenkung. Auf der Einnahmenseite forcieren
wir das Angebot von neuen Produkten zu
attraktiven Preisen (Fiesta, Kuga, die EcoBoost-
Motorenfamilie, die neue Tourneo Familie sowie
der neue Nutzfahrzeugbereich). Unser Plan sieht
weiterhin eine Hinwendung zu Produktlinien der
Mittelklasse vor (C-MAX, Focus und Kuga), um
den Fahrzeugabsatz von Ford und den Umsatz
des gesamten Ford Händlernetzes in Italien
erhöhen.
FRANKREICH: Der aktuelle Abwärtstrend im Markt wird
mit einer eher schwachen Nachfrage aufgrund ungünstiger
Konjunkturaussichten voraussichtlich auch 2013 anhalten.
In diesem hart umkämpften Wettbewerbsumfeld wird Ford
passend zu seiner produktorientierten Innovationsstrategie
zahlreiche neue Produkte auf den Markt bringen. Die neuen
Fiesta, Kuga und Transit Custom sind bereits in der Markteinführungsphase.
Der neue und innovative B-MAX, der
erst kürzlich herausgekommen ist, wird die „MAX-Familie“
vervollständigen, die auf dem französischen Markt das
wichtigste Element unserer Produktpalette darstellt. Zudem
gehört Frankreich zu den wichtigsten Nutzfahrzeugmärkten
in Europa, und die komplett neue Transit-Modellpalette
bietet echtes Umsatz- und Margenpotenzial für Ford und
sein Händlernetzwerk.
Um die Zusammenarbeit mit unseren Händlern noch weiter
zu stärken, hat Ford of France beschlossen, seine Vertriebswegstrategie
noch einmal zu modifizieren, indem
Kurzzeitvermietungen und Direktverkauf eingeschränkt
werden. Dabei soll dem Verkauf über den Händler an
Einzel- und Flottenkunden
mehr Ressourcen zuteil
werden. Besondere Bedeutung
haben unsere Investitionen
in die Markenwahrnehmung
durch die Medien zur
Verbesserung unseres Images,
wobei dies insbesondere
durch die „Bemerkenswerte
Technologien“-Botschaft
gestärkt werden soll.
Mit unserer umfangreichen
Produktpalette und unseren
neuen Technologien werden
wir alle Chancen offensiv
Jean-Luc Gerard,
Managing Director,
Ford of France
nutzen, um bei Ford of France wieder auf den Wachstumspfad
zu gelangen.
10 @Ford Europa Mai 2013