KIRMES & Park REVUE (Deutsch) Happy Valley Wuhan (Vorschau)
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
BREMEN<br />
Text: Ralf Schmitt<br />
Photos: Ralf Schmitt, Heiko Schimanzik<br />
Es war ein schöner Freimarkt, der am 4. November<br />
2012 nach 17 Tagen endete. Zwar waren es wetterbedingt<br />
keine 4,4 Millionen Besucher, sondern<br />
„nur” knapp 4 – dennoch waren die meisten Beschicker<br />
mit den erzielten Umsätzen zufrieden.<br />
Es waren diesmal einfach zu viele kalte und regnerische<br />
Tage dabei, um das überdurchschnittliche Ergebnis<br />
des Vorjahres zu erreichen. Das Angebot auf<br />
dem Festplatz ließ keine Besucherwünsche offen, die<br />
Mischung passte – ebenso die Platzierungen. Lediglich<br />
die Modifizierung der Fluchtwege, die teilweise<br />
vergrößert wurden, sorgte dafür, dass manche Geschäfte<br />
nicht optimal zur Geltung kamen. So musste<br />
beispielsweise der Operator am „Airwolf”- Karussell 17<br />
Tage lang auf die kurze Seite eines Verkaufsstandes<br />
mit Kleiderständern blicken. Die Freimarkt-Neuheiten<br />
schlugen sich recht wacker – am besten davon frequentiert<br />
wurde augenscheinlich das „<strong>Park</strong>our”-Karussell<br />
von Aigner, das allerdings auch auf einem der<br />
besten Fahrgeschäftsplätze aufgebaut war und vielleicht<br />
auch vom Fehlen des Polyp-Karussells „Krake”<br />
profitierte. Dass der „Spinning Racer” (Bruch) mit der<br />
Platzierung der kurzen Seite als Front nicht ganz so zur<br />
Geltung kommen würde, wie die Draufsicht auf die<br />
Längsseite, konnte man bereits vorher erahnen. Erstmals<br />
mit dem neuen „Alex Airport”-Thema präsentierte<br />
sich der Riesenkettenflieger von Alexander Goetz-<br />
40