play³ Magazin Play Station 4 (Vorschau)

play 4 vorschau
Alle Bilder: Sony
Verkörpert: Eure Spielfigur hat einen komplett ausmodellierten
Körper, was der Cockpit-Ansicht zusätzlichen Realismus verleiht.
Augenwischerei: Die hier gezeigten Pressebilder stellen das Spiel
sichtlich besser dar, als wir es live auf der E3 erlebt haben.
Driveclub
Trotz mauer Grafik machte die E3-Probefahrt Laune!
Rennspiel | Die schlechte Nachricht
gleich vorweg: Die E3-Demo
des neuen Rennspiels der Motorstorm-Macher
sah ganz schön grob
aus. Pixelige Kanten, flackernde
Schatten und auffällige Detail-
Pop ups. Wie die nächste Generation
der Rennspiele sah der Titel
nicht aus, allerdings prangte auf
dem Bildschirm der Hinweis, dass
es sich beim Gezeigten um frühen
Pre-Alpha-Code handelt und das
Spiel in der Form gerade mal zu
35 % fertig ist. Nach einigen gefahrenen
Runden stellen wir dann
erfreut fest: Driveclub macht trotzdem
wirklich Spaß!
Inhaltlich eher traditionell
In Sachen Mechanik und Spielstruktur
ist Driveclub ein recht konservativer
Titel. Es gibt keine offene
Spielwelt, sondern abgesteckte
Rund- und Sprint-Kurse in fünf verschiedenen
Umgebungen, die jeweils
ein größeres Straßennetz besitzen.
Die längste Strecke misst
stolze 64 Kilometer. Die Auswahl
an Fahrzeugen soll ebenso üppig
ausfallen und reicht von sportlichen
Kompaktwagen bis hin zu
Supersportwagen aus dem Hause
Pagani und Bugatti. Die Fahrphysik
ist nachvollziehbar, aber stets
beherrschbar. Eine Simulation ist
Drive club nicht, ebenso wenig ein
Arcade-Titel. Um die Luxusschlitten
sauber um enge Kurven zu manövrieren,
sind rechtzeitiges Bremsen
sowie ein behutsamer Gasfuß
nötig. Schön ist übrigens die Auswahl
an Kameraperspektiven. So
gibt es neben der prima spielbaren
Cockpit-Ansicht auch eine weitere
Innen-Perspektive speziell für
Spieler, die mit Lenkrad zocken.
Spontane Herausforderungen
Der Clou an Driveclub ist die Online-Einbindung
des Club-Systems.
Ihr könnt eigene Clubs gründen
oder bestehenden beitreten
und tragt dann mit jeder eurer
Leistungen – egal ob Solo-Zeitrennen
oder 12-Spieler-Multiplayer
– zum Erfolg eures Clubs bei.
Nebenher sammelt ihr außerdem
Ruhm-Punkte für gute Platzierungen,
saubere Drifts sowie das Erfüllen
von Mini-Challenges. In der von
uns gespielten Demo absolvierten
wir ein simples Zwei-Runden-
Zeitrennen. Eigentlich eine recht
triste Sache. Doch immer wieder
markierten bunte Linien auf der
Strecke den Beginn einer Faceoff-
Herausforderung. Dann galt es, besonders
gut zu driften, eine möglichst
hohe Geschwindigkeit zu
halten oder die Ideallinie sauber zu
fahren – stets im Live-Vergleich mit
der Bestzeit eines anderen Spielers.
All diese Aufgaben sind optional,
sie motivieren aber ungemein.
Die Tatsache, dass die Art und Verteilung
solcher Challenges jeden
Tag anders sein kann, dürfte für
jede Menge Langzeitspaß sorgen.
Und das Beste: Gelingt euch etwa
der Drift eures Lebens, könnt ihr
nachträglich eine Aufgabe für eure
Freunde draus machen. SST
Meinung
„Hier merke ich, dass die
inneren Werte zählen!“
Sebastian Stange Redakteur
Ich war ja wirklich ein wenig enttäuscht, als ich
die live auf PS4 laufende E3-Demo von Driveclub
sah. Die noch recht rohe Optik passte so gar
nicht zu meinen vom Edel-Trailer geschürten
Erwartungen. Doch meine Enttäuschung hielt
nicht lange an, denn schnell zog mich die clevere
Kombination aus griffigem Fahrgefühl, gelungener
Cockpit-Perspektive sowie den immer wieder
auftauchenden Faceoff-Challenges in ihren Bann.
Immer wieder sagte ich mir: „Okay, ein Rennen
noch!“ Das ist umso bemerkenswerter, da es
sich bei der E3-Demo um ein simples Zeitrennen
handelte, also eine Aufgabe, die mir normalerweise
in unter einer Minute langweilig wird.
Drum mache ich mir auch keine Sorgen mehr um
Driveclub. Das Spiel wird echt gut. Nur hoffe ich
doch sehr, dass der Titel zum Release im Herbst
noch eine ganze Ecke besser aussieht, als er auf
der Spielemesse wirkte.
Darauf basiert unsere Meinung:
Wir spielten die E3-Demo fünf oder sechs Mal,
probierten die vier verfügbaren Wagen aus und
löcherten nebenher die anwesenden Entwickler.
Infos
HERSTELLER
Sony
ENTWICKLER
Evolution Studios
Zwei Rennspiel-Reihen fabrizierten die Briten bereits:
WRC auf der PS2 und Motorstorm auf PS3.
ALTERNATIVE Grid 2
Das neueste Codemasters-Rennspiel ist ebenso
fordernd, ohne zur Simulation auszuarten.
TERMIN 4. Quartal 2013 (PS4-Launchtitel)
Spieglein: Die vielen Echtzeitreflexionen – auch in Cockpit-
Elementen – sind eindrucksvolle Beweise für die Power der PS4.
Wertungstendenz
75 - 90
0 100
www.playdrei.de play 3 | 08.2013 | 33