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Neuer Glanz für das Blaue Oval - Ford

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Reportage<br />

Der Mann, der die Welt<br />

mobil machte<br />

Mit genialen Ideen hat Visionär Henry <strong>Ford</strong> die Welt verändert. Sein Erfindergeist machte<br />

Mobilität <strong>für</strong> alle erschwinglich. Weltweit feiert <strong>Ford</strong> in diesem Jahr den 150. Geburtstag des<br />

Unternehmensgründers. Grund genug <strong>für</strong> @<strong>Ford</strong>, auf <strong>das</strong> Leben und Wirken dieses Mannes<br />

zurückzuschauen<br />

Henry <strong>Ford</strong> kam am 30. Juli 1863 als ältestes von sechs Kindern zur<br />

Welt. Sein Vater William hatte 16 Jahre zuvor Irland verlassen und<br />

sich in Amerika auf einer Farm am Ufer des Rouge River unweit von<br />

Detroit niedergelassen. Es schien Henry vorbestimmt, als Farmer in<br />

die Fußstapfen seines Vaters zu treten, doch sein frühes Interesse an<br />

Maschinen ließ ihn andere Zukunftspläne schmieden.<br />

Im Alter von 16 Jahren reiste Henry wie viele andere Farmerssöhne<br />

der Region ins lebhafte Detroit und begann eine Lehre als Maschinist.<br />

Nach Abschluss seiner Ausbildung zog er vier Jahre später nach<br />

Dearborn, wo sein Vater ihm gut 32 Hektar bewaldetes Land überlassen<br />

hatte. Seinen Lebensunterhalt verdiente er mit einem eigenen<br />

Sägewerk und der Reparatur von Dampfmaschinen der Firma Westinghouse.<br />

Nebenher setzte er seine Ausbildung fort und besuchte<br />

ein Business College in Detroit.<br />

1888 heiratete er Clara Bryant und zog auf die Farm ihres Vaters<br />

in der Nähe des Hofs der Familie <strong>Ford</strong>. Drei Jahre später beschloss<br />

Henry, die Farm zu verlassen und nach Detroit zu ziehen. Er fand<br />

eine Anstellung bei der Edison Illuminating Company und stieg dort<br />

innerhalb von nur zwei Jahren zum Chefingenieur auf.<br />

Sein Karriereweg als Automobilbauer nahm im Winter 1893 seinen<br />

Lauf, als er seine Experimente mit Verbrennungsmotoren fortsetzte<br />

und einen kleinen Einzylinder-Benzinmotor konstruierte. Seine Arbeit<br />

gipfelte wenig später in der Konstruktion seines ersten Personenwagens.<br />

Das mit einem Benzinmotor ausgestattete „Quadricycle“ war<br />

zunächst nicht viel mehr als ein Rahmen mit vier Fahrradreifen, doch<br />

von diesem Entwicklungserfolg ermutigt, widmete Henry <strong>Ford</strong> sich<br />

weiter dem Bau von Automobilen. Im August 1899 verließ er die<br />

Edison Illuminating Company und gründete mit einigen Partnern die<br />

Detroit Automobile Company, die jedoch wegen fehlender finanzieller<br />

Mittel nach 18 Monaten in Konkurs ging.<br />

Henry <strong>Ford</strong> hielt dieser Misserfolg nicht zurück. Getrieben von<br />

seinem grenzenlosen Enthusiasmus und der Liebe zur Technik<br />

1863 Henry <strong>Ford</strong> wird am 30. Juli in Greenfield<br />

Township, Michigan, geboren<br />

1879 Henry verlässt den Hof der Familie, um in<br />

Detroit zu arbeiten<br />

1888 Heirat mit Clara Bryant und Umzug auf die<br />

Farm im heutigen Dearborn<br />

1891 Anstellung als Ingenieur bei der Edison<br />

Illuminating Company<br />

1893 Sohn Edsel Bryant <strong>Ford</strong> kommt zur Welt<br />

1896 Fertigstellung des ersten Automobils, dem<br />

„Quadricycle“ und erste Fahrten durch die<br />

Straßen von Detroit<br />

1899 Henry verlässt die Edison Illuminating Company<br />

und wird Chefingenieur und Partner der neu<br />

gegründeten Detroit Automobile Company<br />

1901 Gründung der Henry <strong>Ford</strong> Company. Henry zieht<br />

sich 1902 aus dem Unternehmen zurück, <strong>das</strong> in<br />

Cadillac Motor Company umbenannt wird.<br />

@<strong>Ford</strong> Europa Juli/August 2013 13

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