Vollständige Ausgabe herunterladen - DRF Luftrettung

Technik
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Inge und Manfred Herrmann (seit 9/1973) l l l Elisabeth Kiemle (seit 9/1973
Schneller warten
Zum Anheben der
Triebwerke stehen
den Technikern unabhängige
Krananlagen
zur Verfügung
(rechts).
Alle Wartungshandbücher
sind
in elektronischer
Form verfügbar
(unten).
Mit der Erweiterung des Operation-Centers am Flughafen Karlsruhe/Baden-
Baden hat die DRF Luftrettung die Kapazitäten ihres Werftbetriebs vergrößert.
In Kombination mit motivierten Mitarbeitern, hochwertig ausgerüsteten
Werkstätten und einem modernen Teilelager können die Standzeiten der
Hubschrauber jetzt noch weiter verkürzt werden.
L
icht durchflutet die 2.400 m 2 große neue Wartungshalle
der DRF Luftrettung am Flughafen Karlsruhe/Baden-Baden.
Die 7,50 Meter hohen Schiebetore
an den langen Seiten der Halle sind verglast, elf
Wartungsdocks sind im Uhrzeigersinn eingerichtet.
„Jedes Dock verfügt über zwei höhenverstellbare Arbeitsbühnen,
die individuell justiert werden können,
je nach Hubschraubermuster, das gerade zur Wartung
oder Kontrolle ansteht“, erklärt Jörg Fricke, stellvertretender
Abteilungsleiter Werft. „Außerdem hat
jedes Dock einen Arbeitsplatz für den Projektleiter
und ist darüber hinaus mit
zwei elektronischen Wartungshandbüchern
ausgestattet“, fährt Fricke
fort.
Elektronische Wartungshandbücher?
Die schauen wir uns doch
mal genauer an. Und sehen zwei
24 Zoll große Bildschirme, die
überall dort positioniert werden können,
wo ein Stromanschluss vorhanden
ist. „Häufig arbeiten mehrere Techniker parallel
an einer Maschine. Mit zwei Bildschirmen stellen
wir sicher, dass jeder bei Bedarf die Hand-
bücher einsehen kann und möglichst keine Wartezeiten
entstehen. Bei nur einem Bildschirm käme es zu Engpässen“,
erklärt Fricke. Die Touchscreen-Rechner sind
per Funk (W-LAN) mit dem Server verbunden, auf
dem die elektronischen Wartungshandbücher per Update
regelmäßig aktualisiert werden. „Das ist eine enorme
Arbeitsentlastung“, weiß Fricke. Zuvor wurden die
Revisionen in Papierform von
Hand durchgeführt. „Der
hierfür erforderliche
Zeitaufwand entsprach
dem einer Vollzeitstelle.
Jetzt können
wir einen weiteren
Techniker einstellen,
damit die Maschinen
rasch wieder in den Einsatzbetrieb
gehen können“,
ergänzt Wolfgang Stein,
Fachbereichsleiter Technik der DRF
Luftrettung.
Direkt an die Werfthalle grenzt ein breiter Flur. Von
dort geht es zu den verschiedenen Werkstätten, den
„Shops“. Es gibt Shops für Bleche, Avionik, Trieb-
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