Go for Growth« gibt DB Schenker Logistics Gas

Vision
TalEnT manaGEmEnT
Die Suche nach
den besten
mitarbeitern
Talent Management in einem dezentral
aufgestellten und global agierenden
Unternehmen wirksam zu gestalten, ist
eine besondere Herausforderung, weiß
Steffen Wurst, seit Juli 2005 Human
Resources-Vorstand der Schenker AG und
gleichzeitig verantwortlich für das gesamte
Personal bei DB Schenker. Das verlangt
aber auch vom Mitarbeiter mehr als
nur berufliche Qualifizierung. „Mitarbeiter,
die in dieser Kultur erfolgreich sind,
zeichnen sich durch einen ‚cultural fit‘
aus: Sie sind gute lokale Unternehmer
und ausgezeichnete Networker“, so
Wurst. Talent Management bei DB
Schenker hat zum Ziel, Mitarbeiter
mit diesem cultural fit zu identifizieren
und ihre Kompetenzen zu fördern
und zu entwickeln, um wichtige Rollen
und Funktionen durch den optimalen
Kandidaten zu besetzen. Unter dem Stichwort
Talent Attraction zieht DB Schenker
Mitarbeiter an und bindet sie. Dazu
gehört das Thema Employer Branding,
um als Arbeitgeber attraktiv zu sein. Im
Rahmen von Talent Identification schafft
DB Schenker eine weltweit einheitliche
Potenzialidentifikation, um Talente ausfindig
zu machen: Hierbei nutzt das Unternehmen
ein standardisiertes Verfahren
zur Leistungs- und Potenzialbeurteilung,
das für die erste und zweite Managementebene
verpflichtend ist, den sogenannten
Managementplanungsprozess. Unter dem
Schlagwort Talent Development schließlich
erfolgt die Entwicklung der Talente
in den internationalen Management
Development-Programmen von DB Schenker
oder individuell vor Ort. „Schließlich
speist sich unser Unternehmenserfolg aus
dem Spannungsfeld zwischen ‚local entrepreneurship‘
und ‚global networking‘“,
sagt Wurst.
14 | Logistics
Steffen Wurst,
Vorstandsmitglied der
Schenker AG, verant-
wortlich für Human
Resources im Ressort
Transport und Logistik
der DB
Fotos: Michael Neuhaus, Max Lautenschläger
Internationaler Lifestyle, Jetlag, Multitasking:
Es gibt viele Gründe, Logistiker zu werden
Hamburg, 1991. Beim
Vorstellungsgespräch
in der lokalen
Schenker-Niederlassung
kommt Oliver
Bohm gleich zur
Sache: „Kann man
bei Ihnen die Welt kennenlernen?“
Den 22-jährigen Speditionskaufmann
zieht’s ganz offensichtlich hinaus aus
Hamburg. Zwei Jahre später landet
er in Perth, Australien. Sydney, San
Francisco, Salt Lake City, New York
sind weitere Stationen. „Das ist ein
wahnsinnig interessantes Geschäft“,
sagt Bohm heute. Und: „Durch das
Multitasking gibt es schon viel Adrenalin,
auch heute noch.“
Bohm ist – vermutlich ohne es zu
wis sen – Trendsetter für junge Arbeit -
nehmer von heute. Denn keine zwanzig
Jahre später ist aus dem einst als
dröge verschrienen Speditionsgeschäft
eine Boom-Branche geworden. Krisenfest,
international, multikulturell.
Statt Trucker, Lokführer und Ladegehilfen
wie einst stehen heute internationale
Multitasker für eine Branche, die
die Produktion von Weltkonzernen
steuert – global, 24 Stunden am Tag.
„Leute, die heute in diese Branche
gehen, sind an einem Unternehmen
interessiert, das in allen möglichen
Branchen und auf allen Verkehrsträgern
weltweit aktiv ist“, sagt Bohm,
der heute im australischen Alexandria
bei Sydney tätig ist.
„Kein Student geht heute mehr
davon aus, dass Logistiker nur Kisten
und Kästen von einem Ort zum anderen
transportieren. Unter den Nachwuchstalenten
hat die Logistik in den
letzten zehn Jahren einen enormen
Imagewandel zum Positiven vollzogen“,
bestätigt Prof. Dr. Ralf Elbert im
fernen Deutschland, Inhaber des von
DB Schenker gestifteten Lehrstuhls
für Logistikdienstleistungen und
Transport an der Technischen Universität
Berlin sowie wissenschaftlicher
Leiter der DB Schenker Laboratories.
Elbert hat täglich mit jungen Menschen
zu tun, die vor der Entscheidung
stehen: In welcher Branche möchte
ich die nächsten Jahre, vielleicht auch
mein gesamtes Berufsleben, verbringen?
Und er ist sich sicher, dass die
Logistik eine Branche mit großer
Zukunft ist, die gerade vor dem Hintergrund
der Globalisierung stetig
wächst. Damit steigt auch die Nachfrage
auf dem nationalen und internationalen
Arbeitsmarkt nach Logistikern.
Besonders große Unternehmen stehen
beim akademischen Nachwuchs mit
{ Prof. Ralf Elbert, TU Berlin }
»Beim Nachwuchs
hat die
Logistik ein
enorm positives
Image
Vision
fachspezifischer Qualifikation hoch im
Kurs. Doch auch kleine und mittlere
Unternehmensgrößen bieten spannende
Aufgaben für Logistiker.
Das hat verschiedene Gründe, die ineinandergreifen.
Zum einen haben die
Universitäten erkannt, dass die Logistik
ein Treiber der Weltwirtschaft
ist und die Welt daher gute Logistiker
benötigt. Entsprechend haben sie das
Lehrangebot in den letzten Jahren
deutlich erweitert. In Deutschland
zum Beispiel gibt es mittlerweile nahezu
flächendeckend Logistiklehrstühle.
An der TU in Berlin lehren allein
am Bereich Logistik ein Team aus vier
Professoren und zahlreiche Lehrbeauftragte
sowie Gastdozenten aus Wissenschaft
und Praxis das Handwerkszeug,
das es zur Lenkung globaler Warenströme
braucht.
Das Lehrangebot wiederum wächst
entsprechend mit der Nachfrage von
den Studierenden. So besuchen in Berlin
beispielsweise in diesem Semester
20 Prozent mehr Studierende das Fach
Verkehrslogistik. Professor Elbert hört
von seinen Studierenden immer wieder:
Wir wollen international arbeiten.
„Welche Branche wäre dafür besser
geeignet als die Logistik“, so Elbert.
Die Offenheit einer globalen Dienstleistungsbranche,
in der man es jeden
Tag mit vielen Kulturen zu tun hat, ist
für die globalisierten Kinder des Internets
mit Facebook-Freunden auf allen
Kontinenten attraktiv. Laut Elbert ist
es jedoch nicht nur die Perspektive,
beruflich leicht ins Ausland zu wechseln,
die immer mehr Studenten auf
die Logistik aufmerksam werden lässt.
„Die Studierenden sind zudem von
der Herausforderung fasziniert, komplexe
Prozesse global zu gestalten und
zu steuern.“ Wenn Güter und Waren
bekommen.« >
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