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Vom Kranich zum Kran<br />

HALLEN IN<br />

STAHL<br />

Schon die alten Griechen benannten die ersten Hebevorrichtungen<br />

nach dem Vogel Kranich; die Kurzform Kran entstand<br />

im Mittelalter. Im Englischen z. B. ist das Wort für „Kran“ und „Kranich“ ein- und<br />

dasselbe: „crane“; im Niederländischen bedeutet Kran „kraan“ und Kranich „kraanvogel“.<br />

Kundenspezifische Sonderlösungen<br />

und eigene<br />

Hallensysteme bundesweit<br />

dieser Arme ist mit mehreren Versorgungsleitungen<br />

ausgestattet und enthält einen<br />

Elektrokettenzug, der zur Höhenanpassung<br />

der angehängten Schweißkoffer, Brenngeschirre<br />

bzw. speziellen Tool-Boxen mit allen<br />

benötigten Werkzeugen und Verbrauchsmaterialien<br />

dient. Das Konzept ermöglicht<br />

eine optimale und flexible Versorgung mit<br />

Arbeitsmitteln und eine individuelle Arbeitsplatzeinrichtung.<br />

Ausrüsten im Takt<br />

Die Arbeitsportale stellen bei der Meyer<br />

Werft einen wichtigen Baustein im ausgefeilten<br />

Gesamtsystem dar. Die Halle 11 z. B.<br />

ist eine getaktete Fließlinie für die Sektionsausrüstung.<br />

Bis zu 30 x 30 m große Sektionen<br />

werden im Vierstundentakt mit<br />

1<br />

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Rohren, Kabelbahnen, Klimakanälen und<br />

anderen Bestandteilen ausgerüstet. Ein Ausrüstungstakt<br />

nimmt vier Stunden in Anspruch:<br />

Alle drei Stunden setzt sich die<br />

Fließlinie in Bewegung und befördert somit<br />

auf speziellen Flurförderwagen eine Stunde<br />

lang sämtliche Sektionen simultan um einen<br />

Bauplatz nach vorne. Die sogenannten<br />

Ladungsträger enthalten taktgerechtes und<br />

sektionsspezifisches Ausrüstungsmaterial.<br />

Nicht ohne (Siempelkamp-)Krane<br />

Während die Sektionen einen Bauplatz weiter<br />

„fließen“, werden die mobilen Ladungsträger<br />

von den Mitarbeitern der Sektionsausrüstung<br />

neu positioniert und u. a. mithilfe<br />

der Siempelkamp-Deckenkrane auf der Sektion<br />

abgesetzt. Die zwölf Einträgerdeckenkrane<br />

mit einer Tragfähigkeit von jeweils<br />

2,5 t und einer Spannweite von 18,90 m sowie<br />

beidseitigen Kragarmen sind in zwei parallelen<br />

Kranbahnen angeordnet und überstreichen<br />

somit die gesamte Hallenfläche<br />

– wie ein Vogelflügelschlag. Der Vergleich<br />

mit der Vogelwelt liegt bei der Meyer Werft<br />

aus mehreren Gründen nahe.<br />

So wie alle Krananlagen bekamen auch die<br />

Siempelkamp-Krane bzw. -Arbeitsportale<br />

statt einer Inventarnummer einen Vogelnamen<br />

zur Identifizierung und helfen bei der<br />

Meyer Werft, den Überblick aus der „Vogelperspektive“<br />

zu behalten. „Immer bessere<br />

Leistungen zu bringen, erfordert das stetige<br />

Zusammenspiel von Mitarbeitern und<br />

Planungsleuten einerseits sowie guten und<br />

verlässlichen Zulieferern andererseits. Die<br />

Siempelkamp-Arbeitsportale haben ihren<br />

Platz in diesem stetigen Verbesserungsprozess.<br />

Auch 2013 wird Siempelkamp mit<br />

Zusatzausrüstungen auf der Werft anzutreffen<br />

sein – denn der Schiffbau ist auch<br />

weiterhin auf Krane angewiesen“, so Heinrich<br />

Kampen, Geschäftsführer der Siempelkamp<br />

Krantechnik aus Moormerland.<br />

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