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Vom Kranich zum Kran<br />
HALLEN IN<br />
STAHL<br />
Schon die alten Griechen benannten die ersten Hebevorrichtungen<br />
nach dem Vogel Kranich; die Kurzform Kran entstand<br />
im Mittelalter. Im Englischen z. B. ist das Wort für „Kran“ und „Kranich“ ein- und<br />
dasselbe: „crane“; im Niederländischen bedeutet Kran „kraan“ und Kranich „kraanvogel“.<br />
Kundenspezifische Sonderlösungen<br />
und eigene<br />
Hallensysteme bundesweit<br />
dieser Arme ist mit mehreren Versorgungsleitungen<br />
ausgestattet und enthält einen<br />
Elektrokettenzug, der zur Höhenanpassung<br />
der angehängten Schweißkoffer, Brenngeschirre<br />
bzw. speziellen Tool-Boxen mit allen<br />
benötigten Werkzeugen und Verbrauchsmaterialien<br />
dient. Das Konzept ermöglicht<br />
eine optimale und flexible Versorgung mit<br />
Arbeitsmitteln und eine individuelle Arbeitsplatzeinrichtung.<br />
Ausrüsten im Takt<br />
Die Arbeitsportale stellen bei der Meyer<br />
Werft einen wichtigen Baustein im ausgefeilten<br />
Gesamtsystem dar. Die Halle 11 z. B.<br />
ist eine getaktete Fließlinie für die Sektionsausrüstung.<br />
Bis zu 30 x 30 m große Sektionen<br />
werden im Vierstundentakt mit<br />
1<br />
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Rohren, Kabelbahnen, Klimakanälen und<br />
anderen Bestandteilen ausgerüstet. Ein Ausrüstungstakt<br />
nimmt vier Stunden in Anspruch:<br />
Alle drei Stunden setzt sich die<br />
Fließlinie in Bewegung und befördert somit<br />
auf speziellen Flurförderwagen eine Stunde<br />
lang sämtliche Sektionen simultan um einen<br />
Bauplatz nach vorne. Die sogenannten<br />
Ladungsträger enthalten taktgerechtes und<br />
sektionsspezifisches Ausrüstungsmaterial.<br />
Nicht ohne (Siempelkamp-)Krane<br />
Während die Sektionen einen Bauplatz weiter<br />
„fließen“, werden die mobilen Ladungsträger<br />
von den Mitarbeitern der Sektionsausrüstung<br />
neu positioniert und u. a. mithilfe<br />
der Siempelkamp-Deckenkrane auf der Sektion<br />
abgesetzt. Die zwölf Einträgerdeckenkrane<br />
mit einer Tragfähigkeit von jeweils<br />
2,5 t und einer Spannweite von 18,90 m sowie<br />
beidseitigen Kragarmen sind in zwei parallelen<br />
Kranbahnen angeordnet und überstreichen<br />
somit die gesamte Hallenfläche<br />
– wie ein Vogelflügelschlag. Der Vergleich<br />
mit der Vogelwelt liegt bei der Meyer Werft<br />
aus mehreren Gründen nahe.<br />
So wie alle Krananlagen bekamen auch die<br />
Siempelkamp-Krane bzw. -Arbeitsportale<br />
statt einer Inventarnummer einen Vogelnamen<br />
zur Identifizierung und helfen bei der<br />
Meyer Werft, den Überblick aus der „Vogelperspektive“<br />
zu behalten. „Immer bessere<br />
Leistungen zu bringen, erfordert das stetige<br />
Zusammenspiel von Mitarbeitern und<br />
Planungsleuten einerseits sowie guten und<br />
verlässlichen Zulieferern andererseits. Die<br />
Siempelkamp-Arbeitsportale haben ihren<br />
Platz in diesem stetigen Verbesserungsprozess.<br />
Auch 2013 wird Siempelkamp mit<br />
Zusatzausrüstungen auf der Werft anzutreffen<br />
sein – denn der Schiffbau ist auch<br />
weiterhin auf Krane angewiesen“, so Heinrich<br />
Kampen, Geschäftsführer der Siempelkamp<br />
Krantechnik aus Moormerland.<br />
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