Way of Life Frühling 2015 | Ausgabe 10

Portrait Herbert lindtner
Totgesagte leben länger. Nach einer schweren Handgelenksverletzung war die Karriere von Motocross-Profi
Herbert Lindtner 2002 praktisch schon beendet. Weder die Ärzte noch die Sponsoren
machten dem gebürtigen Wiener Hoffnungen auf ein Comeback. Ein knappes Jahrzehnt später ist
Lindtner zurück: Als Cross-Country-Pilot im Team Reitwagen Racing zählt er zu den Härtesten unter
den Harten. Sein Bike: eine Suzuki RMX450Z.
Die Liebe zum Motocross war Herbert Lindtner quasi in die
Wiege gelegt: Schon sein Vater war semiprofessionell im
Gelände unterwegs gewesen – so wundert es kaum, dass bei
Ihm bereits im Alter von vier Jahren das erste Bike vor der
Haustüre stand. Als Dreikäsehoch fuhr Herbert in diversen
Hobbyclubs, es folgten erste Erfolg im KTM-Cup, der 80-ccm-
Meisterschaft der OSK, wo sich der Nachwuchs-Biker zwischen
1984 und 1990 ständig unter den ersten vier platzierte. Anfang
der 90er folgte dann der Umstieg in die 125er-Juniorenmeisterschaft,
wo sich der damals 15-Jährige auf Anhieb zum
Juniorenstaatsmeister küren ließ.
Bis 1995 etablierte er sich als fixe Größe unter den Top 10 der
österreichischen Motocross-Szene, ein Jahr danach folgte der
Wechsel nach Deutschland und der Aufstieg in die Europameisterschaft.
Nach erstem Verletzungspech ging Herbert
1997 nach Italien, wo er als italienischer Staatsmeister ein
triumphales Comeback feierte. Es folgten zahlreiche Einsätze
im In- und Ausland, bis 2002 der große Einschnitt folgte: Bei
einem Sturz zertrümmerte sich der Wiener das Handgelenk.
Das endgültige Aus seiner hoffnungsvollen Karriere schien
gekommen.
Also konzentrierte sich Herbert Lindtner aufs Geldverdienen,
bereits ab 1998 hatte der Mechaniker-Geselle regelmäßig
beim Getränkegroßhandel Ammersin GmbH gejobbt. Das
Motorradfahren wurde derweil auf Hobbystatus zurückgestuft –
bis 2008 das Motorradmagazin Reitwagen bei Herbert anklopfte.
Als Motorradtester machte er dort eine derart gute Figur,
dass er sich von Andreas Werth schließlich dazu überreden
ließ, in die Cross-Country-Europameisterschaft einzusteigen.
Gesagt, getan. Ohne jegliches Training wurde Lindtner auf
Anhieb Zwölfter – der Beginn seiner zweiten Karriere.
Mit der vollen Unterstützung seines Arbeitgebers griff Herbert
daraufhin von Neuem an: Zahlreiche Top-Platzierungen in der
heimischen Meisterschaft und beim Erzberg-Rodeo waren der
Lohn. Seit 2011 ist Herbert Lindtner nun Aushängeschild des
Reitwagen Racing Teams und fährt mit seiner Suzuki RMX450Z
bei zahlreichen nationalen und internationalen Rennen unter
die top 5. Körperlich ist der zweifache Familienvater dank seines
Personal Trainers Walter Artner heute fitter denn je. Bleibt
abzuwarten, wohin Herbert Lindtner sein „zweites Motorradleben“
noch führt.
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