Way of Life Frühling 2015 | Ausgabe 10

Ossi und die
starken Männer
Portrait Ossi Reisinger
Um einen Gipfelsieg zu feiern, gibt es bekanntlich mehrere Möglichkeiten. Je nach
Schwierigkeitsgrad zu Fuß oder auf allen Vieren im Sommer, per Tourenski im Winter
oder gar – für die etwas bequemere Fraktion – mittels komfortabler Seilbahn.
Da Endurofahrer bekanntlich aus einem ganz besonderen Holz geschnitzt sind, verwundert
es kaum, dass es für sie im Zweifelsfall auch mit zwei Rädern steil nach
oben geht. Wie auch in diesem Jahr beim härtesten Offroad-Rennen der Welt: dem
Erzberg-Rodeo.
Bereits 17 Jahre ist es nun her, dass die ersten Biker auf die
irrsinnige Idee kamen, jenen 1.466 Meter hohen, geheimnisumwitterten
Gipfel in der Steiermark zu stürmen, den der Eisenerzabbau
seit gut 1000 Jahren sein unverwechselbares Gesicht
aus dem Stein gehauen hat. Oder – um mehrheitsfähig zu bleiben
– dieses waghalsige Unternehmen zumindest versuchen.
Schließlich schafften es beim Red Bull Hare Scramble 2010 von
500 Startern gerade einmal neun Glückliche ins Ziel.
Erzberg-Rodeo wird dieses jährlich stattfindende Spektakel
seither passenderweise genannt, das sich über die Jahre weit
über Österreichs Grenzen hinaus seinen Ruf als das Härteste
und Ärgste verdient hat, was man auf einer Enduro gemeinhin
so anstellen kann. Wen wundert es da noch, dass sich unter
den insgesamt 1.800 Startern aus 37 Nationen die begnadetsten
Biker des Planeten den Lenker in die Hand geben: Nicht
weniger als 30 Weltmeister in den Disziplinen Motocross,
Enduro, Trial und Supermoto waren 2011 mit dabei, dazu
kamen einige Dakarsieger und unzählige nationale Meister.
Der Schnellste der Waghalsigen
Inmitten dieses elitären Zirkels war es in diesem Jahr ausgerechnet
ein Österreicher, der dem „Berg aus Eisen“ seinen
Stempel aufdrückte. Vor Dutzenden Werkspiloten und Weltmeistern
aus der ganzen Welt sicherte sich Ossi Reisinger
vom Team Damianik auf seiner Suzuki RMZ450 den Sieg beim
diesjährigen Prolog, dem sogenannten „Rocket Ride.“ Dieses
Steilhangrennen gibt insbesondere den Vertretern der MX-
Fraktion die Gelegenheit, sich spektakulär in Szene zu setzen.
Die dreiteilige, praktisch senkrechte Wand begünstigt vor allem
jene, die sich auf kompromissloses Gasgeben verstehen. Mehr
als 500 Teilnehmer traten an, um sich in Ausscheidungsrennen
für die 48 Plätze im Superfinale zu qualifizieren.
Sieg vor dem zehnfachen Weltmeister
Am Ende ließ Suzuki Pilot Reisinger den belgischen Freestyle-
MX Topfahrer Gilles DeJong und seinen Landsmann Seppi Fally
deutlich hinter sich und holte sich den Sieg beim Erzberg-
Rodeo Rocket-Ride 2011. Gänzlich unerwartet kam Reisingers
Triumph jedoch nicht, schließlich hatte der 29-jährige Oberösterreicher
bereits im Vorjahr an beiden Prolog-Renntagen die
Nase vorne.
Ein Kunststück, das Reisinger auch in diesem Jahr gelingen
sollte: Nach dem fulminanten Sieg im Rocket Ride zündete die
rot-weiß-rote MX-Rakete aus Steyr auf seiner Suzuki RMZ450
auch beim ersten Lauf des Generali Iron Road Prologs ein
Feuerwerk und verwies sogar den zehnfachen Motocross-
Weltmeister Stefan Everts aus Belgien mit knapp 9 Sekunden
Vorsprung auf die Plätze. Auch der wegen Schlechtwetters
langsamere zweite Lauf am Samstag konnte am zweiten Doppeltriumph
von Ossi Reisinger und Suzuki nichts mehr ändern.
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