frohe weihnachten und ein glückliches neues jahr 2014! - Österreich ...
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ÖSTERREICH JOURNAL NR. 126 / 23. 12. 2013<br />
<strong>Österreich</strong>, Europa <strong>und</strong> die Welt<br />
Neuer Schwung für<br />
Brenner- <strong>und</strong> Koralmtunnel<br />
Präsidentenkonferenz der Aktionsgem<strong>ein</strong>schaft Brennerbahn tagte in Innsbruck –<br />
EU-Abgeordnete verabschieden Mittel für neue Infrastrukturprojekte – Verkehrsministerrat<br />
der EU traf richtungsweisende Entscheidungen<br />
18<br />
Foto: Land Tirol/Die Fotografen<br />
Die Kräfte bündeln <strong>und</strong> EU-Gelder für den Ausbau der Bahn über den Brenner sichern – das will die Präsidentenkonferenz<br />
der Aktionsgem<strong>ein</strong>schaft Brennerbahn unter dem Vorsitz von Tirols LH Günther Platter (1 Reihe, 3. von rechts).<br />
Am 19. November wurden vom Europäischen<br />
Parlament die neuen Leitlinien<br />
für die Europäischen Transportnetzwerke<br />
(TEN-V) beschlossen. Für den Zeitraum<br />
<strong>2014</strong> bis 2020 stehen EU-weit r<strong>und</strong> 15 Milliarden<br />
Euro zum Ausbau wichtiger europäischer<br />
Transportwege zur Verfügung. Für den<br />
Brenner Basistunnel (BBT) als grenzüberschreitendes<br />
Projekt ist nunmehr <strong>ein</strong>e EU-<br />
Kofinanzierung von bis zu 40 Prozent, anstelle<br />
von aktuell 27 bzw. den beantragten 30 Prozent,<br />
möglich.<br />
„Wollen wir den Güterverkehr von der<br />
Straße auf die Schiene verlagern <strong>und</strong> dafür<br />
von Brüssel 40 Prozent Förderung haben,<br />
müssen wir unsere Kräfte bündeln <strong>und</strong> das<br />
Projekt zügig vorantreiben. Die Regionen<br />
ziehen hier an <strong>ein</strong>em Strang. Es braucht aber<br />
auch <strong>ein</strong> <strong>ein</strong>deutiges Bekenntnis der neuen<br />
B<strong>und</strong>esregierung in Wien zum Brenner<br />
Basistunnel.“ Das sagte Tirols Landeshauptmann<br />
Günther Platter anläßlich der Präsidentenkonferenz<br />
der Aktionsgem<strong>ein</strong>schaft<br />
Brennerbahn am 28. November in Innsbruck.<br />
Um die Fördergelder in der Höhe von<br />
15 Milliarden Euro rittern neun Projekte mit<br />
<strong>ein</strong>em Gesamtvolumen von r<strong>und</strong> 250 Milliarden<br />
Euro. Der Brenner Basistunnel (BBT) <strong>und</strong><br />
s<strong>ein</strong>e Zulaufstrecken stehen somit im Wettbewerb<br />
mit vielen anderen Bauvorhaben.<br />
Tirol hat in den Jahren 2013 <strong>und</strong> <strong>2014</strong><br />
den Vorsitz der Aktionsgem<strong>ein</strong>schaft Brennerbahn,<br />
<strong>ein</strong>em Zusammenschluß der Länder<br />
<strong>und</strong> Wirtschaftskammern von Tirol,<br />
Bayern, Südtirol, Trentino <strong>und</strong> Verona, inne.<br />
„Unser gem<strong>ein</strong>sames Ziel ist es, die Schiene<br />
zu stärken. Für die Verlagerung des Güterverkehrs<br />
von der Straße auf die Schiene<br />
müssen wir sowohl die Infrastruktur als auch<br />
die rechtlichen Rahmenbedingungen schaffen.<br />
Das schaffen wir nicht im All<strong>ein</strong>gang“,<br />
sind sich LH Günther Platter <strong>und</strong> Verkehrsreferentin<br />
LH-Stvin Ingrid Felipe bewußt.<br />
800 Millionen Euro ausgeschrieben<br />
„Was den Ausbau der Schieneninfrastruktur<br />
anlangt, sind Tirol <strong>und</strong> s<strong>ein</strong>e Nachbarländer<br />
auf <strong>ein</strong>em guten Weg. Die Unterinntaltrasse<br />
ist fertig, der Brenner Basistunnel<br />
in Bau“, zieht Platter <strong>ein</strong>e Erfolgsbilanz.<br />
Aktuell läuft die Ausschreibung für das 460<br />
Millionen Euro schwere Nordtiroler Baulos<br />
„Tulfes-Pfons“. Dieses b<strong>ein</strong>haltet Bauarbeiten<br />
von der Umfahrung Innsbruck zum BBT<br />
»<strong>Österreich</strong> Journal« – http://www.oesterreichjournal.at<br />
im Bereich des Ahrentals. Auch auf Südtiroler<br />
Seite wird gearbeitet. Reiht man<br />
Haupt- <strong>und</strong> Zufahrtstunnels an<strong>ein</strong>ander, ergibt<br />
sich <strong>ein</strong>e Tunnellänge von insgesamt<br />
230 km. 28 Tunnelkilometer sind bereits gebaut,<br />
43 weitere ausgeschrieben. Insgesamt<br />
sind derzeit Arbeiten im Wert von mehr als<br />
800 Mio. Euro ausgeschrieben.<br />
Was die Zulaufstrecken in Deutschland<br />
<strong>und</strong> in Italien anlangt, haben sich die Mitglieder<br />
der Arbeitsgem<strong>ein</strong>schaft Brennerbahn<br />
verpflichtet, in den jeweiligen Nationalstaaten<br />
Lobbying zu betreiben. Ziel ist <strong>ein</strong>e<br />
gleichzeitige Fertigstellung der Zulaufstrecken<br />
<strong>und</strong> des BBT.<br />
Zusammenarbeit forcieren<br />
In den vergangenen Jahren ist der Bahnanteil<br />
am Gesamtgüteraufkommen über den<br />
Brenner nach großen Verlagerungserfolgen<br />
von 2005 bis 2010 trotz Wirtschaftskrise wieder<br />
gesunken. Mittlerweile wird weniger als<br />
<strong>ein</strong> Drittel aller Güter auf der Schiene transportiert.<br />
„Das Um <strong>und</strong> Auf bei unseren großen<br />
Verkehrsprojekten ist, daß die versprochene<br />
Entlastung des Straßenverkehrs sowie<br />
der Bürgerinnen <strong>und</strong> Bürger an den Strecken
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